АМКУ використовує для оцінки цінових тенденцій на ринку те ж саме програмне забезпечення, що і більшість українських трейдерів. Як тільки трейдери помічають, що можна знижувати ціни, АМКУ також це бачить.

Про це в інтерв’ю журналістам «Терміналу» сказав, директор спеціальних проектів НТЦ «Псіхєя» Геннадій Рябцев.

«Коли трейдери знизили ціни, АМКУ опублікував вказівку для зниження цін. На однакові показники ці два суб’єкти відреагували відповідним чином. Трейдери знизили ціни, а АМКУ оприлюднив свою заяву, стосовно зниження цін», — сказав Геннадій Рябцев.
«Я не бачу причинно — наслідкового зв’язку між заявою АМКУ та поведінкою трейдерів. Якщо проаналізувати , як трейдери реагують на зміни зовнішньої коньюнктури, ми побачимо що відповідна реакція є. Так вона менш повільна, коли йдеться про зниження цін і вона швидша, коли йдеться про зростання цін. Але це відома в усьому світі економічна особливість, адже для того щоб закупити нову партію нафтопродуктів на зрозтаючому тренді, трейдерам потрібно спочатку отримати гривневу масу, накопичити її, щоб потім обміняти її в валюту, закупити паливо тощо. Тодія як на спадному тренді цього робити не потрібно і трейдери не поспішають»,- резюмував директор спеціальних проектів НТЦ «Псіхєя».

«Зараз існує ще запас для подальшого зниження цін в роздрібній торгівлі, він становить близько 30-50 коп в залежності від марки нафтопродуктів та мережі. Багато що буде визначатися подальшою поведінкою фінансово-промисловиї групи «Приват», точніше мережами, які з нею пов’язують, тому що вони традиційно є найпотужнішою силою на ринку і 1625 одночасних знижень чи одночасних зростань ціни вони відчутні відразу. Стосовно того що буде далі, все буде визначатися подальшою поведінкою курсу та вартістю нафтопродуктів на кордоні. Якщо ці два чинника будуть змінюватися в одному напрямку, тобто гривня укріплюватися, а ціни на кордоні знижуватися або залишатися стабільними, то автомобілісти отримають подальші приємні зниження цін на АЗС.

«Термінал» писав, великі мережеві оператори почали зниження цін на бензини і дизельне пальне на 20-50 копійок за літр. Про це свідчать данні інформаційно-аналітичної системи online-моніторинга і анализа ринків PsycheaFUEL 3.0.