Торгова компанія стверджує, що судно перевозило нафту російського походження. Раніше біля танкера з російською нафтою вибухнули ракети. Танкер, що експлуатувався від імені торгового гіганта Trafigura Group і перевозив вантаж російського палива, був вражений ракетою на виході з Червоного моря, що стало найбільш значним нападом єменських повстанців-хуситів на нафтоналивне судно.
«Протипожежне обладнання на борту розгортається для гасіння і контролю пожежі, що виникла в одному вантажному танку по правому борту», — заявив у п’ятницю представник «Трафігури» у своїй заяві. «Ми залишаємося на зв’язку з судном і уважно стежимо за ситуацією. Військові кораблі в регіоні перебувають для надання допомоги».
Відповідальність за удар по Marlin Luanda взяли на себе єменські повстанці-хусити. Судно перевозило нафту російського походження — продукт, що використовується для виробництва пластмас і бензину — придбану за ціною, нижчою за верхню межу, встановлену країнами «Великої сімки», повідомив також представник «Трафігури». Атака порушуватиме нові питання про те, чи будуть нафтові танкери продовжувати транзит через Червоне море. Після спільних авіаударів США і Великобританії по хуситах на початку цього місяця танкерний рух в регіоні скоротився, але деякі експортери нафти, в тому числі Саудівська Аравія, продовжують користуватися водним шляхом.
Те, що атаковане судно перевозило паливо з Росії, ймовірно, занепокоїть Москву. Величезні обсяги російської нафти зараз проходять через південну частину Червоного моря, щоб дістатися до азійських покупців після того, як Європа відмовилася від її вантажів через війну в Україні. Згідно з даними аналітичної компанії Kpler, судно забрало свій вантаж російського походження за допомогою так званої передачі з судна на судно в Лаконській затоці на півдні Греції. Цей район відіграє ключову роль у постачанні російської нафти на світовий ринок.
Trafigura, разом з іншими сировинними трейдерами, такими як Glencore Plc, Vitol Group і Gunvor Group, була одним з найбільших постачальників нафти з Росії до повномасштабного вторгнення цієї країни в Україну і була партнером у великому нафтовому проєкті, який реалізовувався державною компанією «Роснєфть». З того часу компанія відійшла від цих потоків після запровадження санкцій США, Європи та Великої Британії щодо експорту російських енергоносіїв. Хоча її генеральний директор Джеремі Вейр заявив, що компанія продовжує торгувати невеликими обсягами нафтопродуктів з Росії, ця позиція була переглянута. Той факт, що компанія забрала вантаж шляхом перевантаження з судна на судно біля берегів Греції, проливає світло на те, як один з найбільших світових сировинних торгових домів вдається до менш прозорих засобів, продовжуючи сприяти експорту нафтопродуктів з Росії, в той час, коли в Україні все ще триває війна.
Останній інцидент також свідчить про те, що США та їхні союзники все ще недостатньо послабили військовий потенціал хуситів через два тижні після нанесення першого з кількох авіаударів по ракетах, радарах та інших об’єктах угруповання по всьому Ємену. Минулих вихідних заступник радника президента США з національної безпеки Джон Файнер заявив, що військові дії зі стримування хуситів та інших угруповань, підтримуваних Іраном, займуть певний час.
Паливний танкер, що експлуатується від імені торгового гіганта Trafigura Group, був вражений ракетою під час проходження через Червоне моря, що стало наймасштабнішою атакою єменських повстанців-хуситів на нафтоналивне судно. У своєму оновленому повідомленні щодо інциденту ВМС Великої Британії заявили, що судно залишається у вогні й що на місці події присутні військові кораблі коаліції. Вони порадили суднам здійснювати транзит з обережністю.
За матеріалами bloomberg
