Reuters повідомило 22 червня, що морський експорт російського мазуту та вакуумного газойлю у травні скоротився приблизно на 6% до попереднього місяця — до 3,2 млн тонн. За даними трейдерів і LSEG, скорочення було пов’язане з ударами українських безпілотників по інфраструктурі, які обмежили виробництво та відвантаження.

Переорієнтація потоків мазуту після європейського ембарго зберігає значення Близького Сходу та Азії як основних напрямів збуту

Саудівська Аравія залишилася головним напрямом для російського мазуту та вакуумного газойлю, хоча травневі обсяги знизилися на 17% до квітня — до 1,23 млн тонн. Reuters зазначило, що попит у Саудівській Аравії підтримує літня спека та потреба в електроенергії для кондиціонування.

Трейдери також пов’язали збільшення експорту в останні місяці з порушенням потоків через конфлікт навколо Ормузької протоки та тимчасовим винятком із санкцій США щодо російських нафтопродуктів. Аналітики, на яких посилається Reuters, очікували, що Саудівська Аравія може більше спалювати імпортований мазут для виробництва електроенергії через втрату газового постачання з нафтових родовищ, закритих після війни з Іраном.

Після ембарго ЄС у лютому 2023 року Близький Схід та Азія стали основними ринками для російського мазуту та вакуумного газойлю. Експорт до Сінгапуру та Малайзії у травні впав на 39% до місяця — приблизно до 0,4 млн тонн, а постачання до Індії знизилося на 28% — приблизно до 120 тис. тонн.

Джерело: Terminal. За матеріалами: Reuters.