Запаси дистилятів у США зросли на 0,8 млн барелів, але на Східному узбережжі впали до рекордного мінімуму

Головні тези: Загальні запаси дистилятів у США за тиждень до 28 серпня збільшилися на 0,8 млн барелів, однак на Східному узбережжі вони опустилися до рекордно низького рівня. Завантаження американських НПЗ піднялося до 98% — максимуму із серпня 2018 року. Дані показують, що високий випуск пального поки не створив рівномірного запасу міцності в усіх регіонах.

Американські НПЗ працюють майже на межі завантаження

Завантаження НПЗ у США за тиждень до 28 серпня піднялося до 98%, найвищого рівня із серпня 2018 року, повідомило Reuters 2 вересня з посиланням на Управління енергетичної інформації США. Обсяг переробки збільшився на 103 тис. барелів на добу.

На цьому тлі загальнонаціональні запаси дистилятів, до яких належать дизельне пальне та пічне паливо, зросли на 0,8 млн барелів. Однак регіональна картина була протилежною: на Східному узбережжі запас дистилятів знизився до рекордного мінімуму.

Офіційні дані EIA показують, що запаси дистилятів у регіоні PADD 1, який охоплює Східне узбережжя США, на 28 серпня становили 19,318 млн барелів проти 21,003 млн барелів тижнем раніше. Запаси продукту із вмістом сірки не більше 15 ppm, до якого належить сучасне автомобільне дизпальне, скоротилися з 20,083 млн до 18,432 млн барелів.

Високе завантаження обмежує можливість швидко додати нове виробництво

Рівень завантаження 98% означає, що американські НПЗ уже використовують більшу частину доступних потужностей. Це важливо для світового дизельного балансу, оскільки США залишаються одним із найбільших постачальників дистилятів на зовнішні ринки.

Водночас зростання загальнонаціональних запасів на 0,8 млн барелів не підтверджує дефіциту дизпалива по всій країні. Ринковий ризик полягає у поєднанні дуже високого завантаження НПЗ із низькими запасами в окремих регіонах: перед осіннім сезоном ремонтів це зменшує резерв для компенсації нових перебоїв.

Для європейського ринку американські показники важливі через роль США як альтернативного джерела дизельного ресурсу в умовах скорочення російських і близькосхідних потоків. Проте самі дані EIA не визначають майбутній обсяг експорту до Європи, тому прямий ціновий ефект із них розраховувати не можна.

Джерела: Reuters, U.S. Energy Information Administration.