Попри різке зростання світових цін на нафту, спричинене конфліктом на Близькому Сході, влада Таїланду заявляє про контроль над внутрішніми цінами на паливо. Завдяки державним інструментам регулювання дизель у країні залишається дешевшим, ніж у сусідній Малайзії, навіть на тлі загального подорожчання в регіоні АСЕАН.

Як Таїланд стримує ціни на паливо на тлі глобальної кризи

Глобальний фактор: різке зростання вартості нафти

• Еталонна нафта Dubai crude 20 березня досягла 158 доларів за барель
• Це означає зростання на 122% порівняно з докризовим рівнем
• Причина — загострення конфлікту на Близькому Сході
• Зростання цін створює тиск на енергетичні витрати Таїланду

Внутрішня політика: роль паливного фонду

• Уряд застосовує Oil Fuel Fund — спеціальний державний фонд стабілізації
• Мета — обмежити вплив світових цін на кінцевих споживачів
• Фонд дозволяє субсидіювати ціни та уникати різких стрибків
• Це інструмент перерозподілу витрат у часі

Внутрішні ціни на дизель і бензин залишаються під контролем попри зростання світових котирувань — заявив заступник директора Управління енергетичної політики та планування Ватчарін Бунріт

Поточні ціни на паливо в Таїланді

• Дизель: 31,14 бат за літр
• Газохол E10 (суміш бензину з біоетанолом): 33,50 бат за літр
• Ці рівні вважаються контрольованими попри зовнішній тиск

Порівняння з іншими країнами АСЕАН

• У регіоні спостерігається загальне зростання цін на паливо
• Малайзія: дизель — близько 38–39 бат за літр
• Також подорожчання фіксується у В’єтнамі та Сінгапурі
• Таїланд має нижчі ціни, ніж частина сусідів

Структурні заходи: зниження імпортної залежності

• Уряд активно просуває біопаливо
• Зокрема, біодизель як альтернатива традиційним нафтопродуктам
• Мета — зменшити залежність від імпорту нафти
• Це елемент довгострокової енергетичної безпеки

Подальші дії уряду

• Продовження політики контролю цін
• Балансування між доступністю палива та стійкістю паливного фонду
• Заклики до населення щодо економії енергії

Джерело: Terminal

За матеріалами: Khaosod English