Рубрика | Головне, Україна

Снова о качестве топлива

Снова о качестве топлива

Сегодня состоялся круглый стол, где рассматривалась проблема высоких цен на нефтепродукты и их влияния на экономику страны в целом. Во время своего выступления первый заместитель главы Государственного стандарта Владислава Хижняк отметила, что возросла доля некачественного топлива, реализуемого на автозаправочных станциях. Согласно данным мониторинга качества нефтепродуктов, который был проведен некими органами защиты прав потребителей, объем реализации некондиционного топлива составляет около 30% от общего объема рынка. Некими поскольку в Государственном стандарте не смогли уточнить кто именно проводил проверки. Так, на вопрос из зала «за чьи средства были проведены исследования топлива», В. Хижняк не смогла дать ответ. Как известно, в прошлом году правительство не выделяло средства на отбор образцов и проведение лабораторных исследований нефтепродуктов. Тем не менее, В. Хижняк утверждает: «на сегодняшний день объем реализации некачественного топлива составляет около 30% от общего объема нефтяного рынка Украины. Причем по дизельному топливу — до 50%».

Такому положению дел предшествовали как объективные, так и субъективные причины. В частности, она отметила, что закон об основах государственного надзора в сфере хозяйственной деятельности существенно усложняет план проверок территориальными органами Государственного стандарта. Он требует в письменном виде предупреждать субъекты хозяйствования о проведении проверки за 10 дней. В прошлом году, когда принимался Закон «О рыночном надзоре и контроле продукции» комитет предлагал упразднить эту норму, что позволяло бы ему «по горячим следам» реагировать на жалобы потребителей, но увы…

Несмотря на то, что в этом году из бюджета обещают выделить 1,7 млн грн на закупку оборудования для лабораторий и отбора проб «предупреждающая» норма закона нивелирует усилия. «На сегодняшний день правительством принято решение о выделении средств на отбор образцов и проведение лабораторных исследований в сумме 1,7 млн грн. Кроме того, до этого времени Госстандарт не имел технических возможностей для оперативного и системного контроля качеством нефтепродуктов. На сегодняшний день принято постановление о выделении средств для приобретения лабораторий для контроля за качеством и безопасностью нефтепродуктов», — заявила В. Хижняк.

Автор:

(Всего статей: 4601)

РедакторСвязаться с автором

Если вы нашли в статье ошибку, выделите ее,
нажмите Ctrl+Enter и предложите исправление
  • http://www.facebook.com/people/Александр-Григорьев/100001006459849 Александр Григорьев

    по порядку
    1) 1700000грн в среднем анализ стоит около 500грн это 3400анализов без учета выезда приезда организационных расходов и оборудования — т.е. по желанию и подвозу заказчика. в стране 7000азс на каждой по 4-8 видов топлива. Результаты проверки на эти деньги однозначно будут корумпированы и направлены в нужное русло (средние и мелкие сети)
    2) 30%+50% фальсификата…….. ну пусть в среднем 40%, буду оперировать общими цифрами чтобы определить порядок цифр
    С стране ежемесячные продажи около миллиона тонн (шото там было с инета про 900тыщ февраль в месяц в розницу) если государство недоприписывает теневой сектор то на 30-40% больше или 1200тыщ тн что дает нам по стране 40тыщ тонн в день на заправках или = 16000тн ежедневно фальсификата. кто такой продукт в Украине производит, это раз сколько нужно различного рода махинаций и товара для производства, и это ежедневно!!! какие тут «нафик» мелкие сети? как по мне такое в день даже наши заводы произвести не смогут вместе взятые в лучшие времена.
    3) Вопрос про шебель и содержание ароматики в нем до 60% (бензол толуол ксилол) и плотность А95 до 7,85 при 20С в сравнении с премиальным 95 с плотность 0,725 при 15С……. Что скажут лаборатории на анализе такого азаровски прославленного украинского бензина — да «всех закрыть!!!»

    ПС — цифры все из общественных сетей и опыта общения, но порядок цифр достаточно ужасающий.

  • http://www.facebook.com/people/Marina-Polyakova/100001538152467 Marina Polyakova

    Порядок цифр более, чем впечатляющий. К сожалению Госстандарт свои данные не стал раскрывать, поэтому приходится верить на слово. даже «средние» 40% — означает, что практически половина заправок торгует не понятно чем и действительно задаешься вопросом «откуда дровишки».

  • http://www.facebook.com/people/Александр-Григорьев/100001006459849 Александр Григорьев

    А если задаться вопросом откуда берутся компоненты для фальсификации? ладно импорт видет, а внутренний рынок, кто кормит столько фальсификата.
    Куда пойдет компонент моторного топлива, который должны были утилизировать или пускать в дальнейшую переработку, который торгуется по цене бензина? выльется в речки и озера?
    По моим оценкам переоценка бензина стабильного с 2006 по 2011 год составляет более 6000грн на тонне: 3000грн/тн 2006г и 11000грн/тн 2011 с акцизами в 2000грн. Так кто имеет пять гривен с литра с данного продукта(ведь количество нефтепродуктов произведенных в стране не увеличилось). Как гостандарту закрыть кормушку в 5грн с литра при производстве такого продукта в стране около 20тыщ тн в месяц минимум?

  • http://www.facebook.com/people/Marina-Polyakova/100001538152467 Marina Polyakova

    вопрос соотношения цена/качество всегда был интересным. еще более удивительные аргументы, почему нам каждый раз нужно переносить сроки введения стандартов на «улучшенные бензины и дизтопливо». пока будут с официального позволения действовать двойные стандарты на нефтепродукты — образца евро-2 и евро-4 — госстандарт не прикроет производство

  • http://www.facebook.com/people/Александр-Григорьев/100001006459849 Александр Григорьев

    потому-шо Народ не способен есть черную икру и ему фатает обманок в виде белковых икринок с запахом лосося.
    Сколько машин ездят на фальсификате и только единицы ломаются. это первое и главное — государству пофиК — какой бензин, главное шобы налоги с него платили. а не вводят — потому шо сами торгуют всем шо нужно для фальсификата и платить налоги не собираются (тогда стоимость их товара упадет соизмеримо налогам чтобы в рынке быть).

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

Дискуссия

  • Європейська комісія рекомендувала російському ПАТ «Газпром» укласти довгостроковий транзитний контракт із новим оператором української газотранспортної системи.

    Про це повідомила пресслужба НАК » Нафтогаз України» Facebook.

    «Єврокомісія рекомендувала Газпрому заключити довгостроковий контракт на значний обсяг за європейськими правилами і з новим українським оператором ГТС, бо це відповідає комерційним інтересам усіх сторін та забезпечує енергетичну безпеку Європи. Це правда», — написали у Нафтогазі.

    НАК наголошує, що російські державні ЗМІ натомість вдаються до фейків.

    «Спроби російських державних ЗМІ переконати когось у тому, що ЄС підтримує прагнення Росії отримати контракт за допомогою політичного тиску — неправда… Будьте обережні, перевіряйте інформацію і її джерела. Такого в найближчі місяці буде багато», — зазначили у Нафтогазі.

    Українська компанія також додала, що Єврокомісія не підтримує прагнення Газпрому за допомогою політичного шантажу уникнути виконання законного арбітражного рішення в Стокгольмі.

    «Термінал» писав, транзитний контракт з Газпромом може бути підписаний за умов повного виконання Україною європейських правил з відділення оператора ГТС. Про це під час п’ятого Українського газового форуму сказав міністр енергетики та захисту довкілля Олексій Оржель.

    Читать все: Анекдоти, Енергетика, Компанії, Метан, Офіціоз, Торгівля

  • Китай продает СПГ уже и Японии
  • Энергосистемы Латвии и Эстонии свяжет новый «энергомост»
  • Нельзя помочь тому
  • Он любил курить на рабочем месте

Архивы

РЕКЛАМА

Использование материалов «http://oilreview.kiev.ua» разрешается при условии ссылки на «Терминал».

Для интернет-изданий обязательна прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка в первом абзаце на конкретный материал.


Please leave this field empty.

Назва Вшої компанії (обов'язково):

Ваш номер телефона:

Ваш E-Mail (обов'язково):

Ваше повідомлення:

Прохання виправити! :)

Помилка:

Як правильно: