По сообщению президента «Транснефти» Н.Токарева, Россия и Турция планируют в середине мая обсудить вопрос о перенаправлении транспорта нефти из черноморских проливов в будущие нефтепроводы Самсун-Джейхан и Бургас-Александруполис.
По его словам, данный вопрос будет обсуждаться на высоком уровне. Он пояснил, что по итогам переговоров Россия, Турция и Италия представили различные варианты оценок по объемам нефти, которые будут проходить транзитом в черноморском бассейне. «Сейчас у нас есть серьезные расхождения по объемам нефти, транспортируемой по Черному морю к 2015 году», — сказал Н.Токарев.
В частности, по оценкам «Транснефти», объем транзита нефти через Черное море составит порядка 132–136 млн тонн, по оценке Италии — около 148 млн тонн, а по оценке Турции — около 200 млн тонн. «Откуда взялись такие объемы у Турции, нам пока непонятно», — сказал он.
Н.Токарев добавил, что Турция, исходя из своих оценок, предлагает в проливах оставить около 110 млн тонн, а остальное направить в трубопроводы. Россия же предлагает полностью отказаться от транспортировки нефти через проливы, сохранив только транспортировку нефтепродуктов в объеме до 60 млн тонн. «Эта идея акцептована всеми участниками. 4 мая в Анкаре состоялось расширенная рабочая группа, а 5–6 мая — заседание межправкомиссии, на котором будет обсуждаться этот вопрос. 11–12 мая этот вопрос будет продвинут на новый уровень», — сказал он.
Планируется, что нефтепровод Бургас-Александруполис пройдет по территории Греции и Болгарии и позволит снизить объем транспортировки нефти танкерами через перегруженные проливы Босфор и Дарданеллы. Пропускная способность нефтепровода протяженностью 285 км составит 35 млн тонн в год с возможностью увеличения до 50 млн тонн в год. Стоимость строительства оценивается в сумму около 1 млрд евро. Собственником нефтепровода будет компания «Транс-Балкан Пайплайн Б.В.» («ТБП. Б. В.»), зарегистрированная 7 февраля 2008 года в Амстердаме. Ее учредителями являются: ТК-БА (Россия) — 51%, «Проектная компания «Бургас-Александруполис БГ» (Болгария) — 24,5%, компания «Хелпе С.А. — Траки С.А.» (Греция) — 23,5%, правительство Греции — 1%. Учредителями ТК-БА, которая была создана 18 января 2007 года, стали «Транснефть» (33,34%), ОАО «Газпром нефть» (33,33%) и НК «Роснефть» (33,33%).
Трасса нефтепровода Самсун-Джейхан проходит с севера на юг Турции в обход проливов Босфор и Дарданеллы. Проект предполагает поставки нефти с черноморского бассейна на европейские рынки. Строительство начато в конце апреля текущего года. После завершения строительства пропускная способность 555-километровой магистрали достигнет 1,5 млн баррелей в сутки. Eni, Calik и российские «Роснефть» и «Транснефть» в октябре прошлого года подписали меморандум о взаимопонимании, предполагающий возможность создания совместного предприятия по реализации Самсун-Джейхана.
«Транснефть» предлагала рассмотреть возможность создания международного консорциума по управлению поставками нефти в рамках двух проектов: Бургас-Александруполис и Самсун-Джейхан.
По материалам ИА INFOLine
