Речь идет о малых грузовиках полной массой до 3,5 т, которые к 2020 г. должны умерить свой аппетит на четверть и расходовать не более 5,6 л топлива на 100 км пробега. Соответствующий закон в последнем чтении одобрил Европарламент на своем заседании в Страсбурге во вторник.

Собственно, главной целью постановления является защита окружающей среды, поэтому законодатели оперировали цифрами выбросов CO2 в атмосферу. Показатель расхода в 5,6 л на 100 км, например, соответствует 147 г CO2 на километр пути. Это как раз на четверть меньше, чем сегодняшний средний показатель для данного вида транспорта на уровне 200 г. Определена также промежуточная цифра — 175 г CO2 на километр, которая станет обязательной для всех малых грузовиков уже в 2014 г. С этого момента нарушение требования обернется крупными штрафами для владельцев автопарков.

Главным достижением законодателей можно считать победу над мощным лобби со стороны стран-автопроизводителей, которые всячески препятствовали принятию нового закона. Тем не менее, успех оказался неполным, так как первоначальная цифра планировалась еще жестче — на уровне 135 г CO2 на километр. По подсчетам инициаторов закона, на долю малых грузовиков в ЕС приходится около 10% всех вредных выбросов на транспорте.

Напомним, что накануне стало известно об аналогичных планах американцев, которые решают подобные вопросы на уровне администрации президента и экологических ведомств. Они заглядывают еще дальше — в 2025. К этому сроку легковые автомобили в Америке по расходу топлива должны будут укладываться в 3,8 л на 100 км, а пикапы и внедорожники — в 5 л.

Источник: AUTOconsulting