В соответствии с экономическим прогнозом НТЦ «Психея», выполненным на основе регрессионно-аналитической модели, на текущей неделе топливный рынок сохранит стабильность. Потенциалы для снижения розничных цен на «второй», «пятый» бензины и пропан-бутан составят 20, 35 и 32 коп. В то же время, дизельное топливо окажется недооцененным на 11 коп.
Судя по всему, участники топливного рынка решили перенять биржевой опыт, разделившись на «быков» и «медведей». В качестве первых выступают собственники расположенных в Украине НПЗ, пугающие обывателя дестабилизацией рынка и подорожанием нефтепродуктов, если не будут ведены импортные пошлины. Импортеры, наоборот, говорят об и отсутствии предпосылок для роста цен. А поскольку и те, и другие активно используют свои PR-службы, потребителю все труднее отличить независимое мнение от оплаченного заказчиком.
Если же говорить об экономических факторах, на снижение цен на заправках повлияют:
- ужесточение конкуренции (в том числе недобросовестной) во всех сегментах рынка;
- наличие у трейдеров больших, чем в период прошлого года, запасов нефтепродуктов;
- обещание Лисичанского НПЗ переработать в ноябре 100 тыс. т сырья, а Надворненского НПЗ – запуститься;
- сохранение «официальных» цен НПЗ на уровнях, дающих при пересчете в розницу (при 5%-й марже) для А-95 9,74 при рыночных 10,29 грн/л; для ДТ – 9,47 против 9,62 грн/л;
- снижение текущих ценовых индикаторов бензина А-95-Евро до уровня, дающего в случае пересчета в розницу (при марже с поправкой «на качество») 10,32 грн/л при средних по рынку 10,69 грн/л;
- сокращение потребления топлива (как сезонное, так и из-за кризиса: –10% по сравнению с аналогичным периодом 2010 г.);
- сохранение административного давления на трейдеров.
Цены к росту подтолкнут:
- снижение текущей наценки заправщиков до прошлогоднего уровня;
- отсутствие на рынке «ценового якоря» в лице компаний, подконтрольных группе «Приват»;
- установление цен на партии бензина, которые будут поставляться на условиях DAF, на уровне, дающем при пересчете в розницу (при марже с поправкой «на качество») 10,82 грн/л при средних по рынку для А-95-Евро 10,69 грн/л;
- высокая вероятность введения заградительных пошлин для импортных нефтепродуктов.
Экономический прогноз публикуется с сокращениями, в полном объеме текст доступен в «Терминале» №45 (579) от 7 ноября 2011 г.
Для того, чтобы заказать мониторинг оптовых и розничных цен на рынке Украины перейдите по ссылке – http://oilreview.kiev.ua/information-services/
Заказать прогноз цен на бензины А-95, А-92 и дизельное топливо – http://oilreview.kiev.ua/prognoz/
