В правительстве наконец-то обеспокоились вопросом высоких цен на топливо
Итак, главным ньюсмейкером прошлой недели стал профильный министр Э. Ставицкий, который в минувший понедельник провел расширенное совещание по вопросу снижения цен на т.н. «социальные виды топлива». С подобной формулировкой участники рынка сталкиваются, пожалуй, впервые. Вызывает недоумение и само время заседания, поскольку главной целью весьма представительного собрания, помимо собственно цен, было обсуждение проблем ресурсного наполнения рынка на период весенних полевых работ…
Н апомним, что о существующих экономически обоснованных предпосылках существенного снижения цен на топливо «Терминал» пишет уже давно, а о фактическом завершении закупок топлива аграриями под посевную говорилось еще в первых числах марта. Таким образом, после недавних заявлений высокопоставленных государственных мужей о возможности кратного повышения топливных акцизов в Украине проведение в начале прошлой недели по непосредственному поручению премьер-министра Н. Азарова совещания с целью предотвращения спекулятивных действий на топливном рынке выглядит, по крайней мере, несколько запоздалым.
Однако состав участников собрания свидетельствует о крайней озабоченности состоянием дел на рынке в высших эшелонах власти и прямой заинтересованности в урегулировании направлений, по которым государство будет сотрудничать с ритейлом в дальнейшем. Так, в совещании, кроме собственно принимающей стороны в лице чиновников Минэнергоуглепрома, приняли участие представители СНБО, Министерств экономического развития и торговли, агрополитики и продовольствия, Антимонопольного комитета, Государственных инспекций по контролю за ценами и по вопросам защиты прав потребителей, УО «Укрнефтехимпереработка», а также представители основных отечественных сетей АЗС.
В ходе совещания был обсужден вопрос о необходимости снижения цен на недавно изобретенные пытливым умом чиновников от нефти и газа «социальные» сорта топлива, которыми, в частности, стали дизельное топливо и высокооктановый бензин марки А-95. «Мы не требуем снижения цены на все сорта, мы будем влиять только на социальные виды топлива», – сказал Э. Ставицкий, пояснив, что его ведомство не намерено влиять на рост цен на топливо премиум-класса. Министр предупредил операторов рынка о недопустимости нарушения договоренностей относительно установления максимальных рекомендованных цен на нефтепродукты, а также обратил внимание Антимонопольного ведомства на предотвращение согласованных действий при установлении монопольно высоких цен на нефтепродукты.
«Мировые цены на нефтепродукты демонстрируют нисходящую динамику, а именно: мировые котировки нефти… за период снизились как минимум на 13%. Это отразилось на котировках дизельного топлива и бензина. Фьючерсы на дизельное топливо последовательно снижаются, и средняя составляющая в настоящее время составляет $98/барр. Но, несмотря на мировые тенденции, цены на светлые нефтепродукты в розничных сетях Украины в марте-апреле оставались неизменными», – с озабоченностью подчеркнул профильный министр. При этом Э. Ставицкий, прекрасно понимая, что волатильность мирового рынка нефтепродуктов не так быстро влияет на ценовую динамику в Украине, не преминул напомнить участникам совещания, что по протоколу заседания экспертно-аналитической группы от 23 ноября 2010 г. были достигнуты определенные договоренности, которые нужно выполнять…
Подробнее материал читайте в журнале «Терминал» №17 (655) от 29 апреля 2013 г.
