Июль 17, 2026
Фатіх Біроль заявив, що нафтова безпека залишається критичним питанням, а ситуація може погіршитися, якщо рух через Ормузьку протоку не нормалізується. Для ринку бензинів цей сигнал важливий через можливий вплив на доступність сировини, морську логістику та вартість переробки. Міжнародне енергетичне агентство акцентує не на разовому стрибку цін, а на ризику тривалого збою постачання Reuters 17 липня […]
Читать всю статью
Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, Торгівля
Июль 17, 2026
Китай із 18 липня підвищить внутрішні роздрібні ціни на бензин і дизель. Державний плановий орган пояснив рішення коливаннями світових цін на нафту після загострення конфлікту між США та Іраном. Для ринку це приклад прямого перенесення дорожчої нафти у регульовані ціни на моторне пальне. Китайський регулятор підвищив цінові стелі для бензину й дизеля після зростання глобальних […]
Читать всю статью
Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Офіціоз, Прогноз, Споживання енергії
Июль 17, 2026
S&P Global Commodity Insights повідомило 17 липня 2026 року, що південнокорейські та японські переробники планують і надалі використовувати маршрут через Червоне море для закупівлі легкої та середньої сірчистої саудівської нафти. Це є спробою азійських НПЗ зменшити залежність від Перської затоки та Ормузької протоки як єдиного маршруту постачання. НПЗ у Південній Кореї та Японії розглядають маршрут […]
Читать всю статью
Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Прогноз, Торгівля
Июль 17, 2026
Reuters 17 липня 2026 року повідомило, що 16 липня через Ормузьку протоку пройшли лише три товарні судна — найменше за добу з травня. Агентство пов’язало це з атаками Ірану та відновленням блокади США щодо суден, пов’язаних з Іраном. Для ринку нафти й нафтопродуктів це означає різке зростання логістичного ризику на одному з ключових морських маршрутів. […]
Читать всю статью
Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Мазут, Нафта, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ
Июль 17, 2026
Китай, який упродовж п’яти років у середньому імпортував 11,5 млн барелів нафти на добу, з квітня ввозив у середньому 8 млн барелів на добу. Агентство пов’язує це з війною навколо Ірану, невизначеністю щодо запасів, слабкішим попитом і швидшою електрифікацією транспорту. Падіння китайського імпорту нафти створило невизначеність для глобального балансу сировини й попиту на транспортне пальне […]
Читать всю статью
Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Офіціоз, Прогноз, Торгівля
Июль 17, 2026
Британський міністр енергетики Майкл Шенкс попередив, що штучний інтелект дає порівняно невеликим хакерським групам змогу знаходити вразливості, пошук яких раніше потребував можливостей державних структур і міг тривати роками. Уряд розглядає ШІ одночасно як джерело нових загроз і засіб захисту енергосистеми. Окремий напрям стійкості — локальне балансування, яке знижує залежність споживачів від одного централізованого контуру. Кібернетичні […]
Читать всю статью
Рубрика: Геополітика, Головне, Енергетика, Інші держави, Компанії, Офіціоз, Прогноз
Июль 17, 2026
Загальнонаціональні проблеми з пальним на росії, які пов’язані з ударами по НПЗ, зростанням цін на дизель і обмеженнями судноплавства в Азовському морі, поглиблюються. Збої в російській переробці та транспорті перетворюються на паливний і логістичний ризик Reuters 17 липня 2026 року повідомило, що російські фермери зіткнулися з посиленим тиском через паливну кризу та військову ескалацію в […]
Читать всю статью
Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Офіціоз, Прогноз, Торгівля, Україна
Июль 17, 2026
The Wall Street Journal 17 липня повідомила, що ціни на бензин можуть залишатися підвищеними навіть за зниження нафти. Причини — слабкі запаси пального, обмежена переробна потужність і збої у глобальній пропозиції. Для України це важливо через вплив глобальних маржинальних цін на європейські котирування бензинів. Розрив між ціною нафти та ціною бензину пояснюється дефіцитом переробки й […]
Читать всю статью
Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Офіціоз, Прогноз, Торгівля
Июль 17, 2026
Reuters повідомило, що імпорт нафти до Китаю під час війни з Іраном різко знизився: з п’ятирічного середнього рівня 11,5 млн барелів на добу до близько 8 млн барелів на добу. Це стримувало світові ціни на нафту, але подальший баланс залежить від запасів, електрифікації транспорту та політики експорту пального. Китайський фактор тимчасово послабив тиск на нафту, […]
Читать всю статью
Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Нафта, Офіціоз, Прогноз
Июль 17, 2026
Argus Media 16 липня повідомило, що парк транспортних засобів на нових джерелах енергії у Китаї досяг 48,97 млн одиниць наприкінці червня. Швидке зростання електрифікації транспорту стало чинником, що змінює довгостроковий попит на моторне пальне. Найбільший автомобільний ринок світу прискорює електрифікацію на тлі високих цін на нафту За даними Міністерства громадської безпеки Китаю, які наводить Argus […]
Читать всю статью
Рубрика: Геополітика, Головне, Офіціоз
