Тэг | "Перська затока"
Сентябрь 15, 2026
Експорт дизпалива, бензину та авіапального з Перської затоки залишається майже на 60% нижчим від рівня до війни, а дефіцит найбільше проявляється саме у дизельному сегменті. Світові запаси нафти від початку конфлікту скоротилися на 507 млн барелів. Одночасно можливості Саудівської Аравії обходити Ормуз через Червоне море погіршилися через зупинку East-West Pipeline. Готове пальне втратило більше пропозиції, […]
Читать всю статью
Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, Торгівля
Сентябрь 13, 2026
У серпні чистий експорт дизельного пального й газойлю з країн Перської затоки та росії був на 1,6 млн барелів на добу нижчим, ніж у лютому, коли ці постачальники забезпечували майже 45% світової морської торгівлі продуктом. Із країн Перської затоки надходило лише 390 тис. барелів на добу — трохи більше чверті довоєнного рівня. Одночасно світова переробка […]
Читать всю статью
Рубрика: Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Офіціоз, Торгівля
Сентябрь 12, 2026
Сукупний чистий експорт дизельного пального й газойлю з країн Перської затоки та росії у серпні був на 1,6 млн барелів на добу нижчим, ніж у лютому. Із країн Перської затоки надходило лише 390 тис. барелів на добу — трохи більше чверті довоєнного рівня. Одночасно світове завантаження НПЗ залишалося на 4,2 млн барелів на добу нижчим, […]
Читать всю статью
Рубрика: Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Офіціоз, Прогноз, Торгівля
Сентябрь 10, 2026
Витрати на прохід нафтових і нафтопродуктових вантажів через Ормузьку протоку після початку війни різко зросли. За оцінкою керівника Emirates National Oil Company, сукупні транзитні витрати можуть становити $10–20 млн на вантаж, тоді як воєнна ризикова премія сягає 10% його вартості. Одночасно близько третини довоєнного експорту енергоносіїв із Перської затоки все ще не повернулося на ринок. […]
Читать всю статью
Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Прогноз, Торгівля
Сентябрь 07, 2026
На тлі тривалих обмежень судноплавства через Ормузьку протоку в Оманській затоці продовжуються перевалки енергоносіїв між суднами. За даними морського моніторингу, оприлюдненими 5 вересня, 4 вересня було зафіксовано 17 операцій ship-to-ship із нафтою, LNG та LPG сукупним обсягом близько 24 млн барелів. Окремий обсяг LPG у цих операціях не розкритий, тому ці дані підтверджують активність альтернативної […]
Читать всю статью
Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Торгівля
Август 19, 2026
Дефіцит доступного тоннажу для перевезень із Перської затоки різко підвищує вартість морської логістики. За даними Rigzone, потенційна дохідність супертанкерів на маршрутах із регіону до Азії наблизилася до $510 тис. на добу. Ризики Ормузької протоки скорочують доступність танкерів і збільшують транспортну складову нафтової ціни Rigzone 18 серпня повідомив про різке підвищення ставок на перевезення нафти великими […]
Читать всю статью
Рубрика: Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Торгівля
Август 19, 2026
Ринок танкерних перевезень дедалі більше оцінює ризики в Перській затоці як довгострокові. Lloyd’s List фіксує зростання ставок на форвардні перевезення 2027 року та скорочення кількості суден, власники яких готові заходити в райони підвищеного ризику. Танкери перетворюються з універсального транспортного ресурсу на стратегічний актив для гарантування експорту Lloyd’s List повідомляє, що фрахтові ринки вже формують довгострокову […]
Читать всю статью
Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Прогноз, Торгівля
Июль 31, 2026
Морське постачання сирої нафти до Китаю у липні має зрости після 10-річного мінімуму. Причиною названо прибуття заблокованих вантажів із Перської затоки та зростання потоків із росії. Після падіння до 6,2 млн барелів на добу очікується відновлення Морське постачання сирої нафти до Китаю зросте до 7,8 млн барелів на добу у липні. Місяцем раніше показник становив […]
Читать всю статью
Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, Торгівля
Июль 29, 2026
Морське постачання сирої нафти до Китаю у липні має зрости після 10-річного мінімуму. Причиною названо прибуття заблокованих вантажів із Перської затоки та зростання потоків із росії. Після падіння до 6,2 млн барелів на добу очікується відновлення Морське постачання сирої нафти до Китаю зросте до 7,8 млн барелів на добу у липні. Місяцем раніше показник становив […]
Читать всю статью
Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, Торгівля
Июль 21, 2026
Експорт сирої нафти та конденсату з Перської затоки у першій половині липня повертався до довоєнних рівнів — 12–13,6 млн барелів на добу. Водночас відновлення не виглядає стійким через нове сповільнення руху через Ормузьку протоку. Коротке відновлення експорту не зняло ризику для сировинної бази виробництва бензинів За даними, наведеними OilPrice.com, потоки нафти й конденсату із Саудівської […]
Читать всю статью
Рубрика: Геополітика, Головне, Компанії, Офіціоз, Торгівля
