Тэг | "tanker freight"

Фрахт VLCC зріс із $30 тис. до понад $1,2 млн на добу: логістика утримує пальне дорогим

Фрахт VLCC зріс із $30 тис. до понад $1,2 млн на добу: логістика утримує пальне дорогим

Октябрь 06, 2026

Головні тези: Середній потік нафти через Ормузьку протоку 26 вересня відновився до 14,2 млн барелів на добу, або майже 80% довоєнного рівня. Водночас ставка фрахту VLCC із Близького Сходу до Азії перевищила $1,2 млн на добу проти приблизно $30 тис. у січні. За оцінкою Reuters Open Interest, частка фрахту у доставленій вартості бареля зросла приблизно […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Нафта, Нафтопереробка, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Перевалка саудівської нафти в Оманській затоці досягла межі пропускної здатності

Перевалка саудівської нафти в Оманській затоці досягла межі пропускної здатності

Сентябрь 28, 2026

Саудівська Аравія різко збільшила перевалку нафти між танкерами біля Оману після порушення роботи трубопроводу East-West. Для обслуговування додаткового потоку потрібно до 40 танкерів VLCC, тоді як ставка фрахту на маршруті Близький Схід—Китай досягла рекордних $1,27 млн на добу. Зростання експорту через Ормузьку протоку посилило дефіцит великих танкерів і сповільнило перевалку Reuters 25 вересня повідомило, що […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Фрахт супертанкерів із Перської затоки перевищив рекордні $1,2 млн на добу

Фрахт супертанкерів із Перської затоки перевищив рекордні $1,2 млн на добу

Сентябрь 24, 2026

Вартість оренди нафтового супертанкера на маршрутах між Близьким Сходом та Азією 23 вересня вперше перевищила $1,2 млн на добу. Обмеження руху через Ормузьку протоку, довші рейси й нестача доступних суден різко збільшили логістичну складову вартості нафти. Дефіцит супертанкерів підвищує витрати на кожен барель та ускладнює перенаправлення постачання Financial Times 23 вересня повідомила про новий рекорд […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Трейдери вимагають дисконту до $20 за барель на венесуельську нафту через рекордний фрахт

Трейдери вимагають дисконту до $20 за барель на венесуельську нафту через рекордний фрахт

Сентябрь 23, 2026

Vitol і Trafigura пропонують купувати венесуельську важку нафту Merey для постачання до США та Європи зі знижкою $18–20 за барель до Brent. Вартість перевезення танкером Aframax до узбережжя Мексиканської затоки зросла від початку року з $1,90 до $5 за барель. Подорожчання морських перевезень нівелює зростання продажної ціни важкої нафти П’ять джерел Reuters повідомили, що Vitol […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Ф’ючерсні ринки закладають тривалу дорожнечу переробки та транспортування пального у 2027 році

Ф’ючерсні ринки закладають тривалу дорожнечу переробки та транс­пор­ту­ван­ня пального у 2027 році

Август 27, 2026

Енергетичні ринки не очікують швидкого повернення до стабільних умов: танкерний фрахт із Близького Сходу до Китаю перевищив $600 тис. на добу, а високі маржі переробки відображають дефіцит доступних потужностей НПЗ. У Європі ф’ючерси на дизпаливо на 2027 рік торгуються приблизно на 35% вище середнього рівня 2024–2025 років. Головним системним обмеженням ринку стає не наявність сирої […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Нафта, Нафтопереробка, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Дохідність супертанкерів на маршруті з Перської затоки наблизилася до $510 тис. на добу

Дохідність супертанкерів на маршруті з Перської затоки наблизилася до $510 тис. на добу

Август 19, 2026

Дефіцит доступного тоннажу для перевезень із Перської затоки різко підвищує вартість морської логістики. За даними Rigzone, потенційна дохідність супертанкерів на маршрутах із регіону до Азії наблизилася до $510 тис. на добу. Ризики Ормузької протоки скорочують доступність танкерів і збільшують транспортну складову нафтової ціни Rigzone 18 серпня повідомив про різке підвищення ставок на перевезення нафти великими […]

Читать всю статью

Рубрика: Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, ТоргівляКомментарии (0)

Фрахтовий ринок закладає довгострокову премію за ризик перевезень із Перської затоки

Фрахтовий ринок закладає довгострокову премію за ризик перевезень із Перської затоки

Август 19, 2026

Ринок танкерних перевезень дедалі більше оцінює ризики в Перській затоці як довгострокові. Lloyd’s List фіксує зростання ставок на форвардні перевезення 2027 року та скорочення кількості суден, власники яких готові заходити в райони підвищеного ризику. Танкери перетворюються з універсального транспортного ресурсу на стратегічний актив для гарантування експорту Lloyd’s List повідомляє, що фрахтові ринки вже формують довгострокову […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Світова переробка впала майже на 5 млн барелів на добу: дефіцит дизелю підтримують НПЗ і логістика

Август 19, 2026

Світові НПЗ у липні переробляли близько 81 млн барелів на добу — майже на 5 млн барелів на добу менше, ніж роком раніше. Потоки нафти й нафтопродуктів через Ормузьку протоку в серпні скоротилися приблизно до 2 млн барелів на добу проти близько 18 млн до війни. Одночасно зменшуються запаси пального, а фрахт танкерів із Близького […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Фрахт Urals до Індії подорожчав приблизно на 50% через безпекові ризики в Чорному морі

Фрахт Urals до Індії подорожчав приблизно на 50% через безпекові ризики в Чорному морі

Август 04, 2026

Витрати на транспортування російської нафти із західних портів різко зросли від середини липня. Частина судновласників уникає заходів до російських портів, що скорочує доступний тоннаж, затримує відвантаження та зменшує дохід експортера з кожного бареля. Дефіцит танкерів і підвищені ризики збільшили вартість окремих рейсів на $5 млн Reuters 3 серпня повідомило, що ставки фрахту для постачання Urals […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, Торгівля, УкраїнаКомментарии (0)

Фізичні сорти нафти наблизилися до $110 за барель через перебої з постачанням

Фізичні сорти нафти наблизилися до $110 за барель через перебої з постачанням

Июль 24, 2026

Ціни фізичних партій нафти на Близькому Сході, у Європі та Африці піднялися до двомісячних максимумів. Окремі сорти наблизилися до $110 за барель через атаки на судна, обмежений рух через Ормузьку протоку та зупинення чорноморського термінала, через який експортують казахстанську нафту. Покупці підвищують ставки за доступні партії, а танкерна логістика дорожчає Еталонна фізична ціна Dated Brent, […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Стр. 1 из 212

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

Дискуссия

Архивы

РЕКЛАМА

Использование материалов «http://oilreview.kiev.ua» разрешается при условии ссылки на «Терминал».

Для интернет-изданий обязательна прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка в первом абзаце на конкретный материал.


Please leave this field empty.

Назва Вшої компанії (обов'язково):

Ваш номер телефона:

Ваш E-Mail (обов'язково):

Ваше повідомлення:

Прохання виправити! :)

Помилка:

Як правильно: