Тэг | "tanker freight"
Октябрь 06, 2026
Головні тези: Середній потік нафти через Ормузьку протоку 26 вересня відновився до 14,2 млн барелів на добу, або майже 80% довоєнного рівня. Водночас ставка фрахту VLCC із Близького Сходу до Азії перевищила $1,2 млн на добу проти приблизно $30 тис. у січні. За оцінкою Reuters Open Interest, частка фрахту у доставленій вартості бареля зросла приблизно […]
Читать всю статью
Рубрика: Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Нафта, Нафтопереробка, Офіціоз, Прогноз, Торгівля
Сентябрь 28, 2026
Саудівська Аравія різко збільшила перевалку нафти між танкерами біля Оману після порушення роботи трубопроводу East-West. Для обслуговування додаткового потоку потрібно до 40 танкерів VLCC, тоді як ставка фрахту на маршруті Близький Схід—Китай досягла рекордних $1,27 млн на добу. Зростання експорту через Ормузьку протоку посилило дефіцит великих танкерів і сповільнило перевалку Reuters 25 вересня повідомило, що […]
Читать всю статью
Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, Торгівля
Сентябрь 24, 2026
Вартість оренди нафтового супертанкера на маршрутах між Близьким Сходом та Азією 23 вересня вперше перевищила $1,2 млн на добу. Обмеження руху через Ормузьку протоку, довші рейси й нестача доступних суден різко збільшили логістичну складову вартості нафти. Дефіцит супертанкерів підвищує витрати на кожен барель та ускладнює перенаправлення постачання Financial Times 23 вересня повідомила про новий рекорд […]
Читать всю статью
Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Прогноз, Торгівля
Сентябрь 23, 2026
Vitol і Trafigura пропонують купувати венесуельську важку нафту Merey для постачання до США та Європи зі знижкою $18–20 за барель до Brent. Вартість перевезення танкером Aframax до узбережжя Мексиканської затоки зросла від початку року з $1,90 до $5 за барель. Подорожчання морських перевезень нівелює зростання продажної ціни важкої нафти П’ять джерел Reuters повідомили, що Vitol […]
Читать всю статью
Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Прогноз, Торгівля
Август 27, 2026
Енергетичні ринки не очікують швидкого повернення до стабільних умов: танкерний фрахт із Близького Сходу до Китаю перевищив $600 тис. на добу, а високі маржі переробки відображають дефіцит доступних потужностей НПЗ. У Європі ф’ючерси на дизпаливо на 2027 рік торгуються приблизно на 35% вище середнього рівня 2024–2025 років. Головним системним обмеженням ринку стає не наявність сирої […]
Читать всю статью
Рубрика: бензин, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Нафта, Нафтопереробка, Прогноз, Торгівля
Август 19, 2026
Дефіцит доступного тоннажу для перевезень із Перської затоки різко підвищує вартість морської логістики. За даними Rigzone, потенційна дохідність супертанкерів на маршрутах із регіону до Азії наблизилася до $510 тис. на добу. Ризики Ормузької протоки скорочують доступність танкерів і збільшують транспортну складову нафтової ціни Rigzone 18 серпня повідомив про різке підвищення ставок на перевезення нафти великими […]
Читать всю статью
Рубрика: Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Торгівля
Август 19, 2026
Ринок танкерних перевезень дедалі більше оцінює ризики в Перській затоці як довгострокові. Lloyd’s List фіксує зростання ставок на форвардні перевезення 2027 року та скорочення кількості суден, власники яких готові заходити в райони підвищеного ризику. Танкери перетворюються з універсального транспортного ресурсу на стратегічний актив для гарантування експорту Lloyd’s List повідомляє, що фрахтові ринки вже формують довгострокову […]
Читать всю статью
Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Прогноз, Торгівля
Август 19, 2026
Світові НПЗ у липні переробляли близько 81 млн барелів на добу — майже на 5 млн барелів на добу менше, ніж роком раніше. Потоки нафти й нафтопродуктів через Ормузьку протоку в серпні скоротилися приблизно до 2 млн барелів на добу проти близько 18 млн до війни. Одночасно зменшуються запаси пального, а фрахт танкерів із Близького […]
Читать всю статью
Рубрика: Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Прогноз, Торгівля
Август 04, 2026
Витрати на транспортування російської нафти із західних портів різко зросли від середини липня. Частина судновласників уникає заходів до російських портів, що скорочує доступний тоннаж, затримує відвантаження та зменшує дохід експортера з кожного бареля. Дефіцит танкерів і підвищені ризики збільшили вартість окремих рейсів на $5 млн Reuters 3 серпня повідомило, що ставки фрахту для постачання Urals […]
Читать всю статью
Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, Торгівля, Україна
Июль 24, 2026
Ціни фізичних партій нафти на Близькому Сході, у Європі та Африці піднялися до двомісячних максимумів. Окремі сорти наблизилися до $110 за барель через атаки на судна, обмежений рух через Ормузьку протоку та зупинення чорноморського термінала, через який експортують казахстанську нафту. Покупці підвищують ставки за доступні партії, а танкерна логістика дорожчає Еталонна фізична ціна Dated Brent, […]
Читать всю статью
Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Прогноз, Торгівля