6 апреля было проведено заседания Экспертно-аналитической группы по вопросам функционирования рынка нефти, нефтепродуктов и развития нефтеперерабатывающей промышленности на котором обсуждались вопросы состояния рынка нефти и нефтепродуктов Украины, а также внесения изменений в законы Украины для стимулирования нефтепереработки, насыщения рынка и стабилизации ценовой ситуации.
По результатам заседания стало ясно, что правительство готово пожертвовать только что увеличенным акцизным сбором. Об этом на ЭАГ сообщил министр топлива и энергетики Юрий Бойко. «Это было не простое решение для премьер-министра», — отметил Бойко. Поднятые с 1 января 2011 г акцизы на бензин предлагается снизить на EUR50 на тонне, а на дизельное топливо — в среднем на EUR30 на тонне. В течении 10 дней будет принято и опубликовано окончательное решение по этому вопросу (по данным НТЦ «Психея», законопроект уже зарегистрирован в ВР Украины под №8355 от 06.04.2011 «О внесении изменений в подпункты 215.3.4 пункта 215.3 ст. 215 Налогового кодекса Украины» и включен в распорядок работы парламента Украины 7 апреля 2011 г. с введением в действие положений законопроекта с дня его опубликования. Положениями документа предусмотрено временное снижение акцизного сбора на моторные бензины на 27% со €182/т до €132/т,, а на дизельное топливо – с содержанием серы более 0,2% — с €90/т до €60/т, от 0,035% до 0,2% — с €69/т до €39/т, от 0,005% до 0,035% — с €62/т до €32/т, менее 0,005% — с €42/т до €22/т). Эта мера по замыслу правительства должна помочь нефтетрейдерам сохранить текущий уровень цен на АЗС.
В то же время за последние две недели нефть Brent подорожала с 113 до 123 долларов за баррель, что в пересчете составляет порядка 73 долларов на тонне и практически нивелирует правительственные инициативы.
Уменьшить потери операторов рынка должны помочь поднятые верхние границы «необязательного» ценового коридора по высокооктановому бензину А-95 ДСТУ 4063:2001 до 9 грн 84 коп/л, по дизтопливу Л-0,2-62 ДСТУ 3868-99, до 9 грн 34 коп/л.
Среди других мер по стимулировании отечественной нефтепереработки и стабилизации цен на рынке рассматриваются нулевая ставка НДС на ввоз импортного оборудования для модернизации НПЗ, нулевая ставка НДС на ввоз нефти для НПЗ с полным технологическим циклом переработки, дифференцированные ставки акцизов для высокооктановых бензинов отличающихся качеством.
