23 сентября в Брюсселе закончился 18-ый раунд переговоров о создании зоны свободной торговли ЕС – Украина. По результатам переговоров во многих СМИ появилась информация с бодрыми лозунгами «В Украине будет отменена пошлина на импорт авто» о якобы либерализации импорта автомобилей в Украину.

Действительно, режим свободной торговли ЕС – Украина должен предусматривать отмену как импортных, так и экспортных пошлин между странами после подписания и ратификации сторонами соответствующего соглашения, т.е. через примерно 1 – 2 года.

Но по некоторым позициям, в частности автомобилям, украинская сторона под лозунгом поддержки украинских автопроизводителей сначала попросила так называемый десятилетний переходной период, во время которого пошлина может не снижаться с 10% пошлины, существующей сегодня. Но потом настояла на формуле «10 + 3 + 2», по которой через 10 лет после отмены ввозной пошлины на авто Украина будет иметь право еще в течение трех лет по желанию украинской стороны восстанавливать ее в полном объеме, а потом дополнительно на протяжении двух лет вводить ее по упрощенной процедуре, хотя и при условии доказательства ущерба от автоимпорта.

По информации Всеукраинской Ассоциации автомобильных импортеров и дилеров
, европейская сторона опасается, что Украина может стать плацдармом для экспансии в Европу «китайских» или «корейских» брендов, собранных в Украине (ведь пошлина будет распространятся и на экспорт таких авто), поэтому, вполне возможно, что министры по торговле сторон – членов ЕС на своем совещании поддержат проект Соглашения ЕС – Украина.
Исходя из этого, предположительно, пошлина на импорт авто в Украину не исчезнет еще 15 лет (после подписания и ратификации Соглашения). А там, по логике Ходжи Нассредина и противников либерализации автоимпорта в Украину, «или шах умрет, или ишак сдохнет».

Напомним, что Украина подала заявку в секретариат ВТО о проведении консультаций с заинтересованными сторонами на предмет пересмотра условий нахождения Украины в ВТО, в частности, восстановления пошлины на импорт авто с 10% до 25% (уровня до 16.05.2008 г.). В случае успешного прохождения таких переговоров украинских автолюбителей ожидает не либерализация автоимпорта, а наоборот, увеличение автопошлины и фиксация ее на ближайшие 15 лет.