В соответствии с экономическим прогнозом НТЦ «Психея», на текущей неделе топливный рынок останется стабильным. Потенциалы для снижения розничных цен на «второй», «пятый» и пропан-бутан составят 18, 30 и 23 коп. В то же время, дизельное топливо окажется недооцененным на 18 коп.

Данные статистики неумолимы – сезонный пик потребления пройден. Даже при полной обеспеченности аграриев топливом, в сентябре было реализовано на 9,3 и 5,7% меньше бензина и дизеля (294 и 148 тыс. тонн), чем в первый месяц осени 2010 года. Сократились и продажи газа. Сжатого – на 1,4, сжиженного – на целых 12,9% (до 16,9 и 26,2 тыс. тонн). Это ощутимо подстегнуло борьбу розничных сетей за остающегося на колесах потребителя. Кроме этого, на их политику будут влиять:

способствуя снижению цен:

• наличие у трейдеров больших, чем в аналогичный период прошлого года, запасов нефтепродуктов;
• активизация поставок топлива из-за рубежа;
• сохранение текущей наценки заправщиков на уровне, превышающем на 1,5 процентного пункта зафиксированный год назад;
• снижение «официальных» цен НПЗ до уровней, дающих при пересчете в розницу для А-95 (при пятипроцентной марже) 9,73 при рыночных 10,29 грн/л; для ДТ – 9,54 против 9,60 грн/л;
• сохранение текущих ценовых индикаторов бензина А-95-Евро на уровне, дающем в случае пересчета в розницу (при марже с поправкой «на качество») 10,57 грн/л при средних по рынку 10,70 грн/л;

подталкивая цены к росту:

• возвращение нефтяных котировок на летние уровни (для Brent – около $110/барр.);
• отсутствие на рынке «ценового якоря» в лице компаний, подконтрольных группе «Приват»;
• дефицит предложений лисичанских нефтепродуктов;
• систематическое завышение стартовых цен на аукционах НАК «Нефтегаз Украины»; как следствие – отсутствие заявок на всех торгах с 29 сентября;
• сохраняющаяся вероятность введения заградительных пошлин или квотирования для импортных нефтепродуктов.