
Мировые тренды дошли до украинской розницы
В соответствии с экономическим прогнозом НТЦ «Психея», на текущей неделе в розничном сегменте топливного рынка следует ожидать снижения стоимости дизельного топлива при стабильных ценах на бензин. Средняя цена бензина А-92-Евро и А-95-Евро вида II ДСТУ 4839:2007 составит 10,48 и 11,19 грн/л соответственно. Литр дизельного топлива Евро вида II ДСТУ 4840:2007 будет стоить 10,06 грн, а сжиженный нефтяной газ подорожает до 6,40 грн/л. При этом «второй» и «пятый» окажутся переоцененными на 38 и 21 коп. на одном литре, а сжиженный нефтяной газ – на 20. Недооценка дизельного топлива составит 5 коп/л.
Наконец-то и в Украине обратили внимание на то, что в Европе стоимость нефти и топлива начала снижаться еще с третьей декады сентября в связи со спадом напряженности в Сирии. В сетях АЗС «ЛУКОЙЛ», Shell, WOG и «ОККО» за выходные 5-6 октября 2013 г. было зафиксировано резкое снижение стоимости дизельного топлива, которое продолжилось в некоторых компаниях и на прошлой неделе. При этом ФПГ «Приват», контролирующая 1629 АЗС, сохраняет стабильную ценовую политику. Да и ресурсное обеспечение дало свой толчок.
Компания WOG, заглядывая вперед, учла прогнозы снижения температуры в Украине до нуля градусов уже в начале ноября, и загодя завезла ресурс зимнего дизельного топлива танкером через Феодосию. Конечно же, не стоит забывать и об Одесском нефтеперерабатывающем заводе, который может нарастить объемы выпуска дизельного топлива (производство бензинов началось только с 9 октября).
Тем не менее, существует достаточно много причин для смены ценников на стелах автозаправочных станций. Среди них повлияет на снижение цен:
- сохранение европейских нефтяных котировок на уровне ниже $110/барр.;
- удешевление оптовых поставок бензинов и дизельного топлива;
- …
В сложившихся обстоятельствах стоимость топлива могут подталкивать вверх:
- продолжение ремонтных работ на Мозырском НПЗ и Шебелинском ГПЗ;
- некоторое уменьшение объемов импортных поставок нефти из Казахстана в нашу страну;
- …
Экономический прогноз публикуется с сокращениями, в полном объеме текст доступен в журнале «Терминал» №41 (679) от 14 октября 2013 года.