За минувшую неделю топливо на АЗС подорожало почти на треть.

В соответствии с прогнозом НТЦ «Психея», на текущей неделе стоимость моторного топлива на заправках снова вырастет. Административные ограничения на продажу валюты настолько дестабилизировали рынок, что трейдеры могут поднять розничные цены на бензин А-95-Евро вида ІІ (Евро-4) и дизельное топливо того же экологического класса еще на 2…3 грн/л, даже если реальный курс доллара удержится на уровне 33…35 грн.

Ситуация, сложившаяся на топливном рынке, не имеет аналогов в новейшей истории страны. Если события будут развиваться так,  как описали ее ведущие трейдеры на встрече с профильными министрами вечером 26 февраля, нефтепродукты на АЗС не только подорожают до 30 грн/л, но Украина впервые за десять лет столкнется с дефицитом бензина и дизеля. Создается впечатление, что национальных финансовых регуляторов заботит лишь благополучие нескольких приближенных к власти коммерческих банков, хотя не они гарантируют нормальное функционирование инфраструктурных объектов страны. Если НБУ продолжит опасные и непродуманные эксперименты с гривней и долларом, реальный сектор экономики может быть быстро разрушен.

Подорожанию нефтепродуктов способствуют:

• угрожающие темпы девальвации гривни (более чем вдвое за 30 суток) при недостаточных для нормального функционирования реального сектора экономики объемах валютных торгов;
• введение обязательной аккредитивной формы расчетов при осуществлении платежей свыше $500 тыс. при отсутствии в стране финансовых учреждений, гарантии которых признаются зарубежными банками и поставщиками;
• необходимость получения разрешения главного финансового регулятора при проведении уполномоченным банком авансовых платежей по импортному контракту клиента, общая стоимость которого превышает $50 тыс.;
• срыв ряда контрактов на поставку топлива из-за внезапного изменения «правил игры» на валютном рынке;
• значительный риск нарушения отечественными контрагентами условий предоплаты цистерновых партий нефтепродуктов из-за девальвации гривни и резкого сокращения объемов гривневой выручки, обусловленного 60%-м ростом розничных цен на бензин и дизель за 30 дней;
• большая вероятность введения новых ограничений, уже анонсированных НБУ, при непонимании его руководством основных принципов функционирования рынков реального товара;
• сокращение количества оптовых предложений нефтепродуктов до минимума из-за невозможности сформировать адекватную цену в условиях постоянного роста курса доллара и евро;
• отсутствие у трейдеров возможности сглаживания валютных колебаний из-за падения оборота и сохранения отрицательной розничной наценки;
• рост ценового индикатора для бензина А-95-Евро вида I (Евро-5), поставляемого на условиях CPT, до уровня, дающего при пересчете (при наценке 10% и реальном курсе гривни) 29,30 грн/л (при средней рыночной цене 28,86 грн/л);
• приостановка продажи талонов и топливных карт на АЗС большинством розничных операторов;
• опережающие средние по рынку темпы роста цен на нефтепродукты на 1623 заправках, контролируемых группой «Приват» (на 6,50…6,90 грн/л с 23 февраля);
• не имеющее аналогов в истории подорожание сжиженного нефтяного газа (на 74% за семь дней; до 13,60 грн/л, что соответствует 50% от цены А-95 вида II).

Экономический прогноз публикуется с сокращениями, в полном объеме текст доступен в журнале «Терминал» №9 (751) от 2 марта 2015 года.