Министерство финансов Украины предлагает в 2017 году направить в Дорожный фонд по 26,75% акцизного налога и пошлины с импортного и отечественного горючего и транспортных средств, а также платы за проезд по автомобильным дорогам с превышением норм веса и размеров.

Как сообщил глава комитета Верховной Рады по вопросам транспорта Ярослав Дубневич на своей страничке в Facebook, по мнению Минфина это в сумме даст 14,2 млрд грн для Дорожного фонда.

«Проблема в том, что, по информации ГФС, в прошлом году таких налогов в Государственный бюджет Украины поступило около 27 млрд грн, за восемь месяцев 2016 года – 25 млрд, по итогам года, возможно, будет 40 млрд, а сколько будет в 2017-м, точно сказать пока нельзя. Однако несложно посчитать, что 26,75% от 40 млрд составляют не 14,2 млрд, а лишь 10,2 млрд грн», — написал он.

По словам депутата, является очевидным, что таким образом Верховной Раде предлагают заложить в бюджет достаточно значительное недофинансирование дорог.

«Я предлагаю Минфину пересмотреть его расчеты и принять во внимание нормы проекта закона о Дорожном фонде, который предусматривает направление на дороги не 26,75% акцизов и пошлины, а 75%. Я уверен, что только так мы сможем говорить людям, что мы действительно намерены строить дороги», — резюмировал он.

Также Я. Дубеневич сообщил, что соответствующий законопроект №4014а «О внесении изменений в Закон Украины «Об источниках финансирования дорожного хозяйства Украины» относительно усовершенствования механизма финансирования дорожной отрасли» от 15.07.2016 г. был включен в повестку дня. Таким образом, голосование в первом чтении состоится в четверг, 6 октября.

Как сообщал «Терминал», бывший глава Министерства инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский заявлял о том, что ведомство будет просить Минфин направлять все средства, получаемые от акцизного сбора с продажи топлива, в Дорожный фонд.

Напомним, премьер-министр Украины Владимир Гройсман не единожды заявлял о необходимости создания Государственного дорожного фонда с бюджетом в 14 млрд грн, который является одним из приоритетом государственного бюджета на 2017 г.

Примечательно, 30 марта Верховная Рада отказалась создать Государственный Дорожный фонд для финансирования работ по строительству, содержанию, ремонту и реконструкции автодорог.