
Минулого року великі нафтові компанії роздратували уряди своїх країн, заробивши мільярди на стрімкому зростанні цін на нафту і газ. Це було викликано перевищенням попиту над пропозицією на вуглеводні.
Особливо боляче це вдарило по адміністрації Байдена. Незважаючи на її зусилля підрізати крила галузі, американська нафтовидобувна промисловість отримала рекордно високі прибутки. І хоча більшість компаній використали ці гроші для погашення боргів і збільшення прибутків акціонерів, деякі з них зазирнули в майбутнє.
Минулого року компанія Exxon отримала 56 мільярдів доларів чистого прибутку. Цього року вона використала суму, що трохи перевищує чистий прибуток за 2022 рік, на придбання Pioneer Natural Resources, утвердившись в ролі лідера у видобутку сланцевого газу в США.
Через два тижні Chevron, яка повідомила про дворазове збільшення прибутку минулого року, заявила, що поглине компанію Hess за 53 мільярди доларів. Хто наступний?
Всі галузеві оглядачі, здається, погоджуються з тим, що настав час для хвилі консолідації в американській нафтовій галузі. Причинами такого сприйняття є рекордні прибутки, які всі отримали минулого року, нові площі сланцевих родовищ, що вичерпуються, та обмеженість нових відкриттів у світі.
За даними Financial Times, два мегазлиття, про які Exxon і Chevron оголосили за останні кілька тижнів, спричинили те, що автори статті назвали «гонкою озброєнь», щоб забезпечити довгострокове постачання нафтогазових активів — у той час, коли дехто прогнозує пік попиту на нафту.
«Ми живемо в реальному світі, і ми повинні розподіляти капітал, щоб задовольнити реальні потреби», — заявив нещодавно в інтерв’ю FT виконавчий директор Chevron Майк Вірт, додавши, що попит на нафту продовжуватиме зростати і після 2030 року.
У третьому кварталі загальний обсяг продажів електромобілів у США становив трохи більше 300 000 одиниць, що, за даними Cox Automotive, є рекордним показником. Однак загальний обсяг продажів автомобілів перевищив 3,8 мільйона, що робить частку електромобілів досить скромною.
Супергіганти рідко приймають дурні і дорогі рішення, особливо коли ці рішення настільки дорогі. Рішення Exxon і Chevron про зростання за рахунок поглинань були прийняті з урахуванням реалій попиту на енергоносії. Саме тому жодна з цих компаній не пішла на шопінг за виробниками зарядних пристроїв для електромобілів чи розробниками вітрових турбін.
Ні, Exxon купила лідера в Пермському регіоні, а Chevron поглинула партнера Exxon в Гайані, можливо, найгарячішому новому нафтовому регіоні, де на сьогоднішній день відкрито 11 мільярдів барелів запасів. Це не дії компаній, які очікують якогось піку попиту на нафту в найближчому майбутньому. Це дії компаній, які дуже добре знають, що нафта залишатиметься критично важливою для світу протягом наступних десятиліть.
Джерело: Oilprice.com