Світові ціни на нафту різко зросли після того, як мирні переговори між Україною та росією в Женеві завершилися безрезультатно вже за дві години. Ринок, який почав враховувати ймовірність так званих «мирних дивідендів», повернувся до оцінки ризиків тривалих санкцій та обмежень «постачання» російської нафти. Додаткову волатильність створюють перемовини США–Іран та напруження навколо Ормузької протоки, через яку проходить близько 20% світових «постачань» нафти.
Геополітика знову рухає котирування
Реакція ринку: конкретні цифри
У середу котирування підскочили майже на 3%:
- Brent (квітень) зріс на 2,74% — до 69,15 дол. за барель станом на 8:20 ранку за східноамериканським часом;
- WTI (березень) додав 2,79% — до 64,05 дол. за барель.
Зрив переговорів посилив побоювання, що санкції та обмеження «постачання» російської нафти збережуться довше, ніж очікували інвестори. До цього трейдери частково закладали в ціни сценарій «мирного дивіденду» — тобто поступове повернення російської сировини на світовий ринок у більших обсягах.
Політичний сигнал із Києва
Переговори були складними, а росія затягує процес, замість того щоб серйозно рухатися до завершення війни.
Так позицію української сторони окреслив Президент України Володимир Зеленський. Для ринку це означало повернення геополітичної премії в ціні — додаткової надбавки до котирувань через ризики перебоїв «постачання».
Іранський фактор і Ормузька протока: баланс ризиків
Окрім українського треку, інвестори уважно стежать за переговорами США–Іран щодо ядерної угоди. Потенційне послаблення санкцій проти Ірану могло б відкрити шлях для додаткових обсягів нафти на ринок.
- Можливе зняття частини санкцій — потенційне зростання глобальної пропозиції;
- Спільні військово-морські навчання Ірану та росії — посилення геополітичної напруги;
- Ризики навколо Ормузької протоки — під загрозою близько 20% світових «постачань» нафти.
Саме ця суперечлива комбінація — перспектива додаткових барелів і водночас ризик фізичних перебоїв — формує різкі цінові коливання.
Європейський вимір: дизель, «Дружба» та стратегічні резерви
Угорщина зупинила «постачання» дизелю
На тлі загострення ситуації Угорщина припинила «постачання» дизельного пального до України. Це стало відповіддю на блокування транзиту російської нафти через українську територію з 27 січня 2026 року.
Будапешт назвав зупинку транзиту «політичним шантажем» і наполягає, що технічних перешкод для відновлення прокачування немає.
Резерви та альтернативна логістика
- Компанія MOL Group звернулася по доступ до приблизно 250 тис. тонн стратегічних запасів нафти;
- Розглядається транспортування російської сировини через Хорватію — Адріатичним нафтопроводом;
- Словаччина попередила про ризики для імпорту пального та можливі обмеження експорту у разі тривалих перебоїв.
Водночас прем’єр-міністр Хорватії висловив застереження щодо збільшення транзиту російської нафти через територію країни, що означає потенційні політичні бар’єри для розширення використання Адріатичного маршруту.
Що це означає для ринку
Сукупність факторів формує нову хвилю невизначеності:
- Тривалі санкції проти росії — обмежена пропозиція на глобальному ринку;
- Іранський трек — потенційна компенсація дефіциту, але з високими політичними ризиками;
- Локальні європейські конфлікти — ризики для регіональних «постачань» дизелю та сирої нафти;
- Активізація використання стратегічних резервів — сигнал про напруження у фізичному балансі ринку.
Ринок нафти знову демонструє чутливість до політичних подій: навіть короткий, двогодинний раунд переговорів без результату здатен додати майже 3% до вартості бареля.
Джерело: Terminal
За матеріалами: Oilprice.com



