Тэг | "Ukraine"
Апрель 01, 2026
Запровадження щотижневих «безавтомобільних неділь» у великих містах здатне скоротити світове споживання нафти на 380 тисяч барелів на добу. Цей інструмент, який успішно застосовувався під час нафтової кризи 1973 року та сьогодні використовується в Європі, має значний потенціал для впливу на ринок пального, зокрема й в Україні, де питання ефективності споживання ресурсів стає дедалі актуальнішим. Історичний […]
Читать всю статью
Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Офіціоз, Скраплений газ, Споживання енергії
Апрель 01, 2026
Світовий нафтовий ринок після вторгнення росії в Україну увійшов у фазу гострої нестабільності, і це вже стало системним фактором ризику для всіх країн-імпортерів пального. Міжнародне енергетичне агентство вважає, що лише негайні дії в розвинених економіках можуть скоротити попит на нафту на 2,7 млн барелів на добу протягом наступних чотирьох місяців. Ідеться не лише про спробу […]
Читать всю статью
Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Енергія майбутнього, Інші держави, Нафта, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Споживання енергії
Март 17, 2026
Україна залишається критично залежною від імпорту пального — близько 90%, що робить внутрішні ціни вразливими до глобальних криз. У парламенті пропонують посилити власний нафтовидобуток і створити мережу невеликих нафтопереробних заводів як стратегічну відповідь на виклики енергетичної безпеки. Імпортозалежність як ключовий виклик для ринку пального Стан українського ринку пального характеризується високим рівнем залежності від зовнішніх постачань, […]
Читать всю статью
Рубрика: бензин, Газовий конденсат, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Компанії, Мазут, Нафта, Нафтопереробка, Офіціоз, Споживання енергії, Україна
Февраль 23, 2026
Середня ціна дизеля в Україні становить 1,478 долара за літр — це нижче, ніж у більшості країн ЄС із середнім показником 1,67 долара. Проте українці витрачають на пальне значно більшу частку доходів. Війна, логістичні ризики, податкове навантаження на рівні 42% та девальвація гривні формують складну цінову реальність, у якій дешевше — не означає доступніше. Ціна […]
Читать всю статью
Рубрика: Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Офіціоз, Прогноз, Торгівля, Україна
Февраль 19, 2026
Транзит нафти через українську ділянку нафтопроводу «Дружба» зупинений із 27 січня і досі не відновлений. На цьому тлі Будапешт і Братислава припинили «постачання» дизельного пального в Україну, а також активували альтернативні морські імпортні маршрути російської нафти. Словаччина вже відкрила 250 тис. тонн державних резервів, щоб гарантувати стабільність внутрішнього ринку. «Дружба» як політичний маркер: що сталося […]
Читать всю статью
Рубрика: Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, Торгівля, Україна
Февраль 18, 2026
Світові ціни на нафту різко зросли після того, як мирні переговори між Україною та росією в Женеві завершилися безрезультатно вже за дві години. Ринок, який почав враховувати ймовірність так званих «мирних дивідендів», повернувся до оцінки ризиків тривалих санкцій та обмежень «постачання» російської нафти. Додаткову волатильність створюють перемовини США–Іран та напруження навколо Ормузької протоки, через яку […]
Читать всю статью
Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, Торгівля
Февраль 11, 2026
Київ ініціював нову модель енергетичної співпраці з Астаною: постачання казахстанської нафти в Україну в обхід рф та спільне будівництво й реконструкція нафтопереробних заводів. На тлі атак у Чорному морі та пошкодження інфраструктури Каспійського трубопровідного консорціуму пропозиція виглядає як стратегічний крок до диверсифікації маршрутів і зміцнення регіональної енергетичної безпеки. Київ – Астана: нова енергетична конфігурація Посол […]
Читать всю статью
Рубрика: NGL, бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Україна
Февраль 04, 2026
Зимовий період 2026 року став серйозним випробуванням для паливного ринку України. Повна імпортозалежність, високі ціни, логістичні обмеження та воєнні ризики сформували ситуацію, у якій дизель, бензин і скраплений газ опинилися в зоні максимального системного ризику. Кількісні індикатори свідчать: без превентивних рішень ринок входить у фазу підвищеної вразливості. Паливний ринок України взимку 2026 року Загальна оцінка […]
Читать всю статью
Рубрика: бензин, Гас, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Конкуренція, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Торгівля, Україна
Январь 20, 2026
Європейський ринок скрапленого нафтового газу у 2026 році входить у фазу структурних змін. Повна заборона LPG з росії в ЄС, зростання постачання зі США, обмежені портові потужності у Східній Європі та реінжекція частини LPG у газову систему формують нову конфігурацію постачання, цін і ризиків для регіону. Імпорт, санкції та нова карта постачання LPG у Європі […]
Читать всю статью
Рубрика: Геополітика, Головне, Компанії, Офіціоз, Торгівля, Україна
Январь 19, 2026
Світові ціни на нафту зберегли стабільність після зниження побоювань щодо перебоїв постачання з Ірану. Водночас увага ринку змістилася до загострення відносин між США та Європою через питання суверенітету Гренландії, що посилює загальну інвестиційну обережність. Геополітичні фактори Нафтовий ринок увійшов у фазу відносної рівноваги, де потенційні ризики постачання компенсуються невизначеністю попиту та геополітичними сигналами з кількох […]
Читать всю статью
Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, Торгівля, Україна