Китай переосмислює свою нафтопереробну стратегію, відмовляючись від парадигми «чим більше, тим краще» на користь збалансованої, технологічно просунутої та стійкої моделі, що враховує нові глобальні виклики безпеки.
Пекін готує масштабну трансформацію нафтопереробної галузі, яка може зачепити значну частину потужностей країни. Ця реформа — не просто економічна оптимізація, а стратегічна відповідь на виклики сучасності, включаючи уроки, винесені з ситуації в Україні.
НОВА ВІЗІЯ: Від гігантизму до стійкості
нажмите Ctrl+Enter и предложите исправление
-
Європейська комісія рекомендувала російському ПАТ «Газпром» укласти довгостроковий транзитний контракт із новим оператором української газотранспортної системи.
Про це повідомила пресслужба НАК » Нафтогаз України» Facebook.
«Єврокомісія рекомендувала Газпрому заключити довгостроковий контракт на значний обсяг за європейськими правилами і з новим українським оператором ГТС, бо це відповідає комерційним інтересам усіх сторін та забезпечує енергетичну безпеку Європи. Це правда», — написали у Нафтогазі.
НАК наголошує, що російські державні ЗМІ натомість вдаються до фейків.
«Спроби російських державних ЗМІ переконати когось у тому, що ЄС підтримує прагнення Росії отримати контракт за допомогою політичного тиску — неправда… Будьте обережні, перевіряйте інформацію і її джерела. Такого в найближчі місяці буде багато», — зазначили у Нафтогазі.
Українська компанія також додала, що Єврокомісія не підтримує прагнення Газпрому за допомогою політичного шантажу уникнути виконання законного арбітражного рішення в Стокгольмі.
«Термінал» писав, транзитний контракт з Газпромом може бути підписаний за умов повного виконання Україною європейських правил з відділення оператора ГТС. Про це під час п’ятого Українського газового форуму сказав міністр енергетики та захисту довкілля Олексій Оржель.
Читать все: Анекдоти, Енергетика, Компанії, Метан, Офіціоз, Торгівля
- Китай продает СПГ уже и Японии
- Энергосистемы Латвии и Эстонии свяжет новый «энергомост»
- Нельзя помочь тому
- Он любил курить на рабочем месте
- Найдешевше пальне в Європі: де водії платять найменше станом на 30 березня 2026 року
- Німеччина готує радикальну реформу контролю за цінами на пальне: ризики для інвестицій та ринку
- Ціни на нафту злітають до $116: загрози США щодо Ірану підштовхують ринок до нової кризи
- Африка на межі енергетичного розриву: 600 млн без електрики та дефіцит фінансування гальмують розвиток
- Китай прискорює перехід до 5-хвилинної зарядки електромобілів: виклик для нафтового ринку
- Ціни на нафту перевищили $115 на тлі загострення навколо Ірану та загрози ударів по енергетичній інфраструктурі
- Надлишок пального в Німеччині змінює логістику: експорт у хаб ARA зростає на тлі слабкого попиту
- Стрибок цін на пальне в Європі прискорив перехід на електромобілі
- Японія розглядає втручання в нафтовий ринок для підтримки єни: новий інструмент чи ризикований експеримент?
- Парламент Норвегії розгляне екстрене зниження податків на пальне через стрибок цін на нафту
Будьте всегда в курсе:

- RSS на все статьи
- RSS на все комментарии
- Почта на все статьи
- Почта на все комментарии
Использование материалов «http://oilreview.kiev.ua» разрешается при условии ссылки на «Терминал».
Для интернет-изданий обязательна прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка в первом абзаце на конкретный материал.


