Тэг | "нафтопереробка"

Китай може збільшити експорт дистилятів: липневі постачання оцінюють у 787 тис. барелів на добу

Китай може збільшити експорт дистилятів: липневі постачання оцінюють у 787 тис. барелів на добу

Июль 21, 2026

Після різкого скорочення переробки та експорту пального Китай демонструє перші ознаки повернення на зовнішній ринок нафтопродуктів. Kpler відстежує липневі постачання легких і середніх дистилятів на рівні 787 тис. барелів на добу проти 393 тис. барелів на добу у червні. Зростання китайського експорту може частково збільшити доступність пального в Азії та послабити конкуренцію за альтернативні вантажі, […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Дизель дорожчає швидше за нафту: світова переробка втратила близько 5 млн барелів на добу

Июль 21, 2026

Глобальний ринок дизельного пального залишається напруженим навіть після відступу Brent від воєнних максимумів. У другому кварталі світова переробка скоротилася приблизно на 5 млн барелів на добу порівняно з минулим роком, а маржа дизельного пального в Європі піднялася приблизно до $65 за барель. Ключовою проблемою стає не лише доступність сирої нафти, а й обмежена спроможність НПЗ […]

Читать всю статью

Рубрика: Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Нафта, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Загальнонаціональні проблеми з пальним на росії поглиблюються. 

Загальнонаціональні проблеми з пальним на росії поглиблюються. 

Июль 17, 2026

Загальнонаціональні проблеми з пальним на росії, які пов’язані з ударами по НПЗ, зростанням цін на дизель і обмеженнями судноплавства в Азовському морі, поглиблюються. Збої в російській переробці та транспорті перетворюються на паливний і логістичний ризик Reuters 17 липня 2026 року повідомило, що російські фермери зіткнулися з посиленим тиском через паливну кризу та військову ескалацію в […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Офіціоз, Прогноз, Торгівля, УкраїнаКомментарии (0)

Американські НПЗ активніше постачають бензин і дизель на внутрішній та експортний ринки

Американські НПЗ активніше постачають бензин і дизель на внутрішній та експортний ринки

Июль 16, 2026

MarketWatch 15 липня повідомило, що американські НПЗ працюють інтенсивніше, щоб постачати пальне на внутрішній ринок і експортувати високомаржинальні бензин, дизель та інші продукти. Для європейського ринку бензинів це важливо як сигнал про роль США як джерела додаткових нафтопродуктів у період перебоїв у глобальній логістиці та високих марж переробки. Американська переробка використовує сильні маржі на тлі […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Конкуренція, Офіціоз, Прогноз, Споживання енергіїКомментарии (0)

Китайські НПЗ скоротили попит на мазут і перейшли на дешевшу нафту

Китайські НПЗ скоротили попит на мазут і перейшли на дешевшу нафту

Июль 16, 2026

Попит китайських НПЗ на паливний мазут відновлюватиметься повільно після рекордного падіння імпорту. Причина — зниження завантаження НПЗ і перехід частини переробників на дешевшу нафту після воєнних перебоїв у регіоні Перської затоки. Для ринку бензинів це не новина про готовий бензин, а сигнал щодо економіки переробки та конкуренції між різними видами сировини для НПЗ. Дешевша нафта […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Мазут, Нафта, Офіціоз, ПрогнозКомментарии (0)

Удари по нафтопереробній інфраструктурі росії посилили дефіцит бензину в регіонах

Удари по нафтопереробній інфраструктурі росії посилили дефіцит бензину в регіонах

Июль 13, 2026

ABC News із посиланням на Associated Press 12 липня повідомило, що українські удари по НПЗ та іншій інфраструктурі в росії спричинили широку паливну кризу з дефіцитом бензину, нормуванням у кількох регіонах і багатогодинними чергами водіїв на АЗС. У матеріалі також згадано пошкодження танкера в Азово-Чорноморському морському каналі. Пошкодження НПЗ і логістичних об’єктів у росії вже […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Інші держави, Офіціоз, Прогноз, Споживання енергіїКомментарии (0)

Дешевша нафта вже не рятує: чому дизпаливо в Україні може знову подорожчати

Дешевша нафта вже не рятує: чому дизпаливо в Україні може знову подорожчати

Июль 11, 2026

Український ринок дизпалива підійшов до моменту, коли дешевша нафта вже не означає автоматичного здешевлення пального на АЗС. І це головний висновок, який зараз мають почути і бізнес, і споживачі. Станом на 10 липня середня роздрібна ціна дизпалива становила 75,45 грн/л, гуртова — 69,23 грн/л, а розрахунковий імпортний паритет — 69,12 грн/л. Внутрішній гурт та імпортна […]

Читать всю статью

Рубрика: Головне, Дизельне паливо, Компанії, Конкуренція, Торгівля, УкраїнаКомментарии (0)

Бензинова криза накрила росію: уразливість НПЗ стала проблемою для всього паливного ринку

Бензинова криза накрила росію: уразливість НПЗ стала проблемою для всього паливного ринку

Июль 10, 2026

росія зіткнулася не просто з чергами на АЗС, а з кризою власної моделі виробництва бензину. У вихідному матеріалі Володимир Мілов пов’язує дефіцит із радянською спадщиною нафтопереробки, залежністю модернізованих НПЗ від західного обладнання, концентрацією бензинових потужностей на обмеженій кількості заводів та складністю швидкого ремонту після ударів. Бензинова проблема росії стала системною Бензинова криза в росії, за […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Споживання енергії, Торгівля, УкраїнаКомментарии (0)

Німеччина збільшує імпорт дизельного пального попри надлишок внутрішньої пропозиції

Німеччина збільшує імпорт дизельного пального попри надлишок внутрішньої пропозиції

Июнь 09, 2026

У червні Німеччина нарощує імпорт дизельного пального через північні порти, хоча внутрішній ринок залишається перенасиченим. Зростання постачань із США відбувається на тлі надлишкових запасів у внутрішніх регіонах країни, що змушує нафтопереробні заводи знижувати ціни для стимулювання попиту. Попри певне пожвавлення споживання опалювального пального, покупці продовжують діяти обережно, а трейдери шукають шляхи виведення надлишкових обсягів на […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Прогноз, Споживання енергії, ТоргівляКомментарии (0)

Світ входить у фазу дизельного шоку: найбільші імпортери пального змушені скорочувати закупівлі через війну навколо Ірану

Світ входить у фазу дизельного шоку: найбільші імпортери пального змушені скорочувати закупівлі через війну навколо Ірану

Май 26, 2026

Світовий ринок нафти дедалі більше концентрується не навколо самої сирої нафти, а навколо дефіциту й подорожчання готових нафтопродуктів. Найгостріше це проявляється на ринку дизельного пального, яке після початку війни США та Ізраїлю проти Ірану стало одним із головних джерел інфляційного та логістичного тиску для економік-імпортерів. У багатьох торговельних хабах ціни на дизель зросли значно швидше, […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Стр. 1 из 812345...Последняя »

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

Дискуссия

Архивы

РЕКЛАМА

Использование материалов «http://oilreview.kiev.ua» разрешается при условии ссылки на «Терминал».

Для интернет-изданий обязательна прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка в первом абзаце на конкретный материал.


Please leave this field empty.

Назва Вшої компанії (обов'язково):

Ваш номер телефона:

Ваш E-Mail (обов'язково):

Ваше повідомлення:

Прохання виправити! :)

Помилка:

Як правильно: