Во Всеукраинской ассоциации автомобильных перевозчиков обещают поднять стоимость проезда в городском транспорте «копеек на 20…50». Причина – рост цен на топливо.
Виталий РЕВА, президент ВААП: «Это не какие-то капризы перевозчиков, мол, хотят и повышают. Существует четкая формула, по которой рассчитываются тарифы. К примеру, 50% от цены составляет бензин».
Считаем: Автобус городской малый «Богдан» А-092 (Е-2). Стоимость –. Двигатель – дизельный.
Ежемесячные расходы: зарплата – 4000, обслуживание и ремонт – 7000, транспортный сбор и страховка – 7500, налог КГГА – 3000 грн. В расчете на день (25 раб. дней) – 860 грн.
Протяженность маршрута в Киеве – до 40 км. Суточный расход топлива (16 рейсов при 24 л/100 км в городском цикле) – 160 л. Стоимость «зимнего» дизельного топлива литовского производства (7 грн/л, хотя все заправляются отечественным по 6 грн) – 1120 грн/сут.
Стоимость проезда – 2 грн (хотя на многих маршрутах давно 2,5 грн). Пассажирооборот – 1600 чел./сут. Выручка – 3200 грн/сут.
Чистый доход = 3200 – 1120 – 860 = 1220 грн/сут. с одного автобуса.
Мало? Ведь при стоимости дизеля 7 грн/л автобус стоимостью 250 тыс. грн (новый) окупится всего за 9 месяцев!
