СП «Тенгизшевройл» (ТШО, разрабатывает месторождение Тенгиз в Атырауской области Казахстана) планирует осуществлять экспорт нефти через украинский терминал на Черном море, сообщил заместитель генерального менеджера отдела по связям с правительством и общественностью СП Антонио Палмейрим.
Он напомнил, что в настоящее время ТШО экспортирует весь объем добываемой нефти по трубопроводу Каспийского трубопроводного консорциума (КТК). Между тем СП реализует проекты закачки сырого газа в пласты (ЗСГ) и строительства завода второго поколения (ЗВП). «Прирост добычи нефти после ввода в эксплуатацию объектов ЗСГ и ЗВП будет достигнут до того, как пропускная способность трубопровода будет увеличена, в связи с этим и возникает необходимость в поиске альтернативных маршрутов», — отметил Палмейрим.По его словам, цель реализуемого проекта экспорта нефти, который также предполагает расширение мощностей железнодорожных нефтеналивных эстакад в Тенгизе, заключается в обеспечении возможности экспорта дополнительных объемов сырой нефти, которые начнут производиться после завершения проектов ЗСГ и ЗВП.
Так, в рамках проекта ТШО планирует экспортировать нефть по северному и южному маршрутам. «По северному маршруту нефть будет транспортироваться до украинского терминала на Черном море», — сообщил Палмейрим. По южному маршруту, как ожидается, тенгизская нефть будет транспортироваться из Казахстана через порт Актау по Каспийскому морю в Баку, далее в грузинский порт Батуми на черноморском побережье для последующего экспорта на международные рынки. Южный маршрут также позволит ТШО получить доступ к трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан.
Палмейрим не назвал объемов транспортировки нефти по этим маршрутам, поскольку, согласно условиям контрактов, эти данные не подлежат разглашению.»В результате реализации проекта Казахстан значительно увеличит объемы экспорта нефти на международные рынки. Дополнительные выгоды, которые получит республика, включают расширение и модернизацию национальной железнодорожной системы, развитие национального морского флота для транспортировки сырой нефти, внедрение более жестких стандартов техники безопасности и охраны окружающей среды в связи с перевозкой нефти по Каспийскому морю и получение соответствующего дохода от транспортировки нефти по этим новым экспортным маршрутам», — отметил Палмейрим.
Строительство в рамках проектов ЗСГ, ЗВП началось в июле 2003 года.Проекты разработаны для увеличения нефтедобычи более чем на 7 млн т сырой нефти в год (160 тыс. баррелей в сутки) на месторождениях Тенгиз и Королевское в Атырауской области, которые разрабатывает ТШО.
Как сообщалось, ТШО в текущем году намерен сохранить добычу нефти на уровне 2005 г. В прошлом году компания добыла 13,6 млн т нефти и 3,4 млрд куб.м нефтяного попутного газа против 13,6 млн т нефти и 4,7 млрд куб.м газа в 2004 г. К 2010 г. ТШО планирует довести ежегодный объем нефтедобычи до 27 млн т в результате реализации ряда проектов по расширению производств, которые компания намерена завершить к 2008 г.
Нефтедобычу на Тенгизе ТШО начал в 1994 году на основе заключенного в 1993 году на равнодолевой основе соглашения между Chevron и Казахстаном. В настоящее время участниками этого СП являются американские ChevronTexaco Overseas (владеет 50%-ной долей) и ExxonMobil Kazakhstan Ventures Inc (25%), Казахстан через национальную компанию «КазМунайГаз» (20%), а также российско-американское СП LUKArco (5%).
