На новогодних выходных трейдеры снизили цены на нефтепродукты.

В соответствии с прогнозом НТЦ «Психея», выполненным на основе регрессионно-аналитической модели, до конца праздников стоимость моторного топлива на отечественных заправках может снизиться. Если существенных колебаний курса не произойдет, а нефтяные котировки продолжат свое падение, перед украинскими трейдерами откроются широкие возможности для возврата розничных цен на бензин А-95-Евро вида ІІ (Евро-4) и дизельное топливо того же экологического класса на уровни начала декабря (16,70 и 16,65 грн/л).

Дешевеющая нефть и праздничное затишье позволили крупнейшим импортерам, заблаговременно сформировавшим запасы нефтепродуктов, снизить цены на них на 40…60 коп./л в зависимости от бренда и марки. Исключением стал лишь сжиженный нефтяной газ, ожидаемо подорожавший на 30…40 коп./л. Импульс долгожданной для потребителей смене топливного тренда придал «Приват» в канун католического рождества, первым среди трейдеров обрадовавший автомобилистов подешевевшими на 50 коп. нефтепродуктами (после роста цен на 1 грн/л 19 декабря). Это произошло одновременно на 1522 АЗС, на одинаковую величину и как всегда незаметно для АМКУ.

Помимо нефти, дешевеющей время от времени до невероятных $51/барр., восстановлению нисходящего тренда на украинских АЗС будут способствовать:

• предновогодние валютные интервенции при установлении ставок верхнего отсечения на последнем аукционе НБУ на уровне 15,74 грн/$1;
• сохраняющиеся благодаря снижению европейских нефтяных котировок до пятилетних минимумов ($53…55/барр.) предпосылки к снижению цен на основные марки нефтепродуктов на 0,50…0,65 грн/л (в случае дельнейшей стабилизации курса гривни);
• значительные запасы, сформированные трейдерами на период праздников, когда оптовая торговля традиционно замирает;
• стремление импортеров сохранить лояльную клиентуру на фоне снижения ее платежеспособности, которое находит свое выражение в скидках на следующие покупки и стимулировании увеличения среднего чека;
• сохранение критичного для большинства национальных операторов перераспределения продаж в пользу сетей нижнего ценового диапазона при сокращении реализации бензина через АЗС импортеров на 20…30, а дизеля – более чем на 10%;
• значительная разница в расчетных netback и установленных на заправках ценах на нефтепродукты, превышающая для отдельных марок «именного» бензина 3 грн/л;
• снижение ценового индикатора для цистерновых партий бензина А-95-Евро вида I (Евро-5), поставляемых на условиях CPT, до уровня, дающего при пересчете (при наценке 10% и реальных курсах валюты) 15,59 грн/л (при средней рыночной цене 18,32 грн/л);
• уменьшение рассчитываемых по методике секретариата ЭАГ «предельных» цен бензина А-95-Евро и ДТ Евро до 14,65 и 14,56 грн/л, что значительно ниже средних по рынку для А-95-Евро вида II и ДТ Евро вида II (Евро-4) 16,94 и 16,91 грн/л.

Экономический прогноз публикуется с сокращениями, в полном объеме текст доступен в журнале «Терминал» №2 (744) от 12 января 2015 года.