Тэг | "логистика"

Дизель у Європі та Україні: нижча ціна не означає менше навантаження

Дизель у Європі та Україні: нижча ціна не означає менше навантаження

Февраль 23, 2026

Середня ціна дизеля в Україні становить 1,478 долара за літр — це нижче, ніж у більшості країн ЄС із середнім показником 1,67 долара. Проте українці витрачають на пальне значно більшу частку доходів. Війна, логістичні ризики, податкове навантаження на рівні 42% та девальвація гривні формують складну цінову реальність, у якій дешевше — не означає доступніше. Ціна […]

Читать всю статью

Рубрика: Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Офіціоз, Прогноз, Торгівля, УкраїнаКомментарии (0)

Україна пропонує Казахстану нафту і нові НПЗ: ставка на обхід рф та перезапуск переробки

Україна пропонує Казахстану нафту і нові НПЗ: ставка на обхід рф та перезапуск переробки

Февраль 11, 2026

Київ ініціював нову модель енергетичної співпраці з Астаною: постачання казахстанської нафти в Україну в обхід рф та спільне будівництво й реконструкція нафтопереробних заводів. На тлі атак у Чорному морі та пошкодження інфраструктури Каспійського трубопровідного консорціуму пропозиція виглядає як стратегічний крок до диверсифікації маршрутів і зміцнення регіональної енергетичної безпеки. Київ – Астана: нова енергетична конфігурація Посол […]

Читать всю статью

Рубрика: NGL, бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, УкраїнаКомментарии (0)

Середній сегмент із «преміум-сервісом»: як «Паралель» формує цінову альтернативу на паливному ринку

Середній сегмент із «преміум-сервісом»: як «Паралель» формує цінову альтернативу на паливному ринку

Февраль 10, 2026

Поштовхом для цього аналізу стало перше велике інтерв’ю керівника мережі АЗС «Паралель» Олександра Дубініна Forbes Ukraine, у якому компанія публічно заявила про наміри масштабування та свою роль у майбутній структурі паливного ринку. Редакція розглянула ці заяви крізь призму цінової політики та інтересів кінцевого споживача. Український роздрібний ринок нафтопродуктів за останні роки зазнав суттєвих змін. Повномасштабна […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Головне, Дизельне паливо, Компанії, Конкуренція, Скраплений газ, Споживання енергії, Торгівля, УкраїнаКомментарии (0)

Ціни на нафту більше не пояснюють ринок: як геополітика й непрозорі запаси спотворюють сигнали

Ціни на нафту більше не пояснюють ринок: як геополітика й непрозорі запаси спотворюють сигнали

Февраль 09, 2026

Світовий нафтовий ринок дедалі частіше демонструє парадоксальну поведінку: формально пропозиція значно перевищує попит, однак ціни залишаються високими. Причина — поєднання геополітичної напруги, санкцій, логістичних обмежень і непрозорого накопичення запасів, передусім у Китаї. Нафтові ціни як «зламаний» індикатор Глобальний ринок нафти, найбільший і найліквідніший товарний ринок у світі, дедалі гірше виконує свою ключову функцію — відображати […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Європейський ринок LPG у 2026 році: імпорт зі США замість росії

Європейський ринок LPG у 2026 році: імпорт зі США замість росії

Февраль 06, 2026

У 2026 році ринок скрапленого нафтового газу Північно-Західної Європи входить у фазу структурних змін. Повна заборона російського LPG в ЄС, технічне обслуговування в Норвегії та зростання експорту зі США формують нову конфігурацію постачання. Водночас частина північноморських газових рідин і надалі повертатиметься у потік природного газу через цінові сигнали. Зміни європейського ринку LPG у 2026 році Санкції […]

Читать всю статью

Рубрика: NGL, Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, ТоргівляКомментарии (0)

Паливний ринок України взимку 2026 року: між імпортною залежністю та критичною стійкістю

Паливний ринок України взимку 2026 року: між імпортною залежністю та критичною стійкістю

Февраль 04, 2026

Зимовий період 2026 року став серйозним випробуванням для паливного ринку України. Повна імпортозалежність, високі ціни, логістичні обмеження та воєнні ризики сформували ситуацію, у якій дизель, бензин і скраплений газ опинилися в зоні максимального системного ризику. Кількісні індикатори свідчать: без превентивних рішень ринок входить у фазу підвищеної вразливості. Паливний ринок України взимку 2026 року Загальна оцінка […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Гас, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Конкуренція, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Торгівля, УкраїнаКомментарии (0)

Світові судноплавні компанії терміново розширюють танкерні потужності для експорту венесуельської нафти

Світові судноплавні компанії терміново розширюють танкерні потужності для експорту венесуельської нафти

Январь 14, 2026

Після політичних змін у Венесуелі та підготовки США до прийому до 50 млн барелів венесуельської нафти судноплавні та торговельні компанії зіткнулися з гострим дефіцитом логістичних можливостей. Попри потенціал швидкого зростання експорту до рівня 500 тис. барелів на добу, накопичені запаси, зношена інфраструктура та санкційні обмеження створюють вузькі місця, які можуть стримувати постачання протягом 3–4 місяців. […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, ТоргівляКомментарии (0)

Дефіцит бензину на Далекому Сході рф: як «глибокі удари» України та системні чинники розірвали ланцюги постачання

Дефіцит бензину на Далекому Сході рф: як «глибокі удари» України та системні чинники розірвали ланцюги постачання

Ноябрь 12, 2025

Регіони далекосхідного макрорегіону рф фіксують нестачу бензину через перерозподіл ресурсів після серії ударів по НПЗ у європейській частині країни та через давні інфраструктурні дисбаланси. Місцеве виробництво покриває лише 55–60% попиту на бензин і 60–65% на дизель, тоді як логістика з інших регіонів подовжує відновлення ринку попри стабілізацію загальнонаціональних показників. Паливна напруга на Далекому Сході рф […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Офіціоз, Прогноз, Торгівля, УкраїнаКомментарии (0)

Opec+ коригує компенсаційні графіки: наслідки для імпортерів нафтопродуктів

Opec+ коригує компенсаційні графіки: наслідки для імпортерів нафтопродуктів

Сентябрь 09, 2025

Шість із восьми країн Opec+, що перевищили ліміти видобутку нафти у 2024–2025 роках, подали оновлені графіки компенсацій. Це рішення має безпосередній вплив на баланс пропозиції й конкуренцію на ринках імпортерів нафтопродуктів, оскільки відображає спробу стабілізувати видобуток після періоду систематичного перевищення квот. Корекція виробничих графіків у рамках Opec+ Шість країн (Казахстан, Ірак, росія, ОАЕ, Кувейт, Оман) […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, ТоргівляКомментарии (0)

Азіатські постачальники рекордно збільшують експорт авіаційного пального до Європи

Азіатські постачальники рекордно збільшують експорт авіаційного пального до Європи

Август 01, 2025

У липні 2025 року обсяги експорту авіаційного пального з Азії до Європи досягли багаторічного максимуму. Країни — ключові експортери, зокрема Китай, Південна Корея та держави Південно-Східної Азії, скористалися сприятливою ціновою арбітражною ситуацією. Це підтримало попит у Європі, зменшило надлишкову пропозицію в Азії та вплинуло на глобальні ціни. Фундаментальні фактори впливу Рекордний експорт з Азії — […]

Читать всю статью

Рубрика: Jet, Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Стр. 1 из 212

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

Дискуссия

Архивы

РЕКЛАМА

Использование материалов «http://oilreview.kiev.ua» разрешается при условии ссылки на «Терминал».

Для интернет-изданий обязательна прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка в первом абзаце на конкретный материал.


Please leave this field empty.

Назва Вшої компанії (обов'язково):

Ваш номер телефона:

Ваш E-Mail (обов'язково):

Ваше повідомлення:

Прохання виправити! :)

Помилка:

Як правильно: