Тэг | "ринок пального України"

OPEC+ подає сигнал стабілізації, але фізичного полегшення поки немає

OPEC+ подає сигнал стабілізації, але фізичного полегшення поки немає

Апрель 06, 2026

Рішення OPEC+ збільшити нафтові квоти на травень на 206 тис. барелів на добу виглядає радше сигналом для ринку, ніж реальним розв’язанням проблеми постачання. Поки Ормузька протока залишається фактично заблокованою, а атаки на енергетичну інфраструктуру скорочують виробничі можливості країн Перської затоки, додаткові обсяги залишаються переважно «паперовими». Для українського ринку пального це означає просту річ: зовнішній ресурс […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Нафта, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Ринку пального України варто готуватися не лише до цінового тиску, а й до структурної зміни попиту

Ринку пального України варто готуватися не лише до цінового тиску, а й до структурної зміни попиту

Апрель 02, 2026

Сигнал, який надсилає IEA, тобто Міжнародне енергетичне агентство, для ринку пального є доволі прямим: зниження нафтової залежності починається не з одного рішення, а з поєднання швидких і довготривалих кроків. Один із них — пришвидшення переходу на електромобілі та економніші автомобілі. На кінець 2021 року в розвинених економіках на дорогах уже було 8,4 млн електромобілів, а […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Споживання енергії, УкраїнаКомментарии (0)

IEA: економне кермування вантажівок і краща логістика можуть швидко знизити тиск на ринок пального

IEA: економне кермування вантажівок і краща логістика можуть швидко знизити тиск на ринок пального

Апрель 02, 2026

Міжнародне енергетичне агентство, IEA, пропонує для ринку нафтопродуктів швидкий і практичний антикризовий інструмент: зменшувати споживання дизеля не лише через ціну, а через ефективність перевезень. Ідеться про технічне обслуговування транспорту, зміну стилю керування, оптимізацію завантаження машин, скорочення порожніх пробігів і цифровізацію логістики. За оцінкою агентства, лише ці короткострокові кроки можуть за чотири місяці скоротити використання нафти […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Споживання енергії, УкраїнаКомментарии (0)

IEA пропонує обмежувати рух приватних авто у великих містах: що це означає для ринку пального України

IEA пропонує обмежувати рух приватних авто у великих містах: що це означає для ринку пального України

Апрель 01, 2026

Міжнародне енергетичне агентство, або IEA, пропонує один із найшвидших інструментів зниження споживання нафти в умовах цінового шоку — почерговий допуск приватних автомобілів до доріг великих міст за принципом парних і непарних номерних знаків. За оцінкою агентства, якщо такий підхід застосовувати два дні на тиждень у містах із якісним громадським транспортом, це може дати скорочення попиту […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Споживання енергіїКомментарии (0)

IEA радить зменшувати попит на пальне через дешевший транспорт і мікромобільність

IEA радить зменшувати попит на пальне через дешевший транспорт і мікромобільність

Апрель 01, 2026

На тлі дорогого пального IEA — International Energy Agency, Міжнародне енергетичне агентство — пропонує не лише шукати додатковий ресурс, а й оперативно зменшувати сам попит на нафту через дешевший громадський транспорт, розвиток мікромобільності, пішохідних маршрутів і велоінфраструктури. Логіка цього підходу проста: якщо частину поїздок вдається перевести з приватного авто на автобус, метро, трамвай, велосипед або […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Споживання енергіїКомментарии (0)

Зниження швидкості на трасах може швидко послабити тиск на ринок пального: сигнал, важливий і для України

Зниження швидкості на трасах може швидко послабити тиск на ринок пального: сигнал, важливий і для України

Апрель 01, 2026

На тлі волатильності нафтового ринку одним із найшвидших інструментів зниження споживання пального залишається не субсидія і не новий податок, а простіше рішення — нижча дозволена швидкість на автомагістралях. За оцінкою Міжнародного енергетичного агентства, скорочення ліміту швидкості лише на 10 км/год дає відчутний ефект уже в короткостроковій перспективі: окремо для легкового транспорту це мінус близько 290 […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Споживання енергії, УкраїнаКомментарии (0)

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

Дискуссия

Архивы

РЕКЛАМА

Использование материалов «http://oilreview.kiev.ua» разрешается при условии ссылки на «Терминал».

Для интернет-изданий обязательна прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка в первом абзаце на конкретный материал.


Please leave this field empty.

Назва Вшої компанії (обов'язково):

Ваш номер телефона:

Ваш E-Mail (обов'язково):

Ваше повідомлення:

Прохання виправити! :)

Помилка:

Як правильно: