«Горячая» десятка топливных ЧаВо

Вызванный февральским подорожанием «черного золота» и первый с мая прошлого года рост цен на нефтепродукты в Украине, а также остановка крупнейшего в нашей стране Лисичанского НПЗ на внеплановый ремонт заставили экспертов НТЦ «Психея» многократно отвечать на одни и те же вопросы. При этом некоторые журналисты обижались, что, мол, аналитики снова говорили преимущественно о плохом. Увы, когда на топливном рынке все спокойно, интерес к его проблемам тут же пропадает. Что же интересовало отечественные СМИ на прошлой неделе?

 Вопрос: Почему подорожал бензин?

Ответ: Главной причиной роста цены топлива стало значительное (со $108…111 на протяжении января до $122…125/барр. в конце февраля) подорожание нефти и обусловленный им рост котировок на нефтепродукты в Европе, к которым искусственно привязана стоимость топлива в нашей стране. Примерно половина в структуре розничной цены приходится на европейские котировки. Их рост в течение трех-четырех недель на 2% еще через три-четыре недели приводит к подорожанию бензина на 1%.

 Вопрос: Какие факторы влияют на розничную цену бензина?

Ответ: Таких факторов порядка 300. Главные – внешние: цены на нефть и нефтепродукты в Европе, а также прогнозы в отношении этих цен. Внутренние – соотношение между спросом и предложением, уровень конкуренции, качество топлива и его восприятие потребителем, платежеспособность населения, степень налогового и административного давления, сезонный и психологический факторы. Последний особенно важен, так как наше представление о рынке почти невозможно просчитать. Его формируют действительное предложение и спрос, а также искажающие их новости и публикации в СМИ. Нередко требуемые настроения формируют умышленно. Сегодня на топливном рынке все меньше экономики и все больше манипуляций.

Вопрос: Что будет с ценами дальше?

Ответ: Средняя цена «черного золота» в феврале составила $119/барр. (рост по сравнению с январем на 8,2%). Так как динамика цен на нефтепродукты в Европе повторяет нефтяную, в среднем они подорожали за месяц на ту же величину. Если предположить, что переработчики закупили сырье, а импортеры – топливо по ценам, которые на 8,2% выше январских, то экономически обоснованным для марта будет 4%-е подорожание топлива в рознице. Таким образом, в ближайшие 30 дней можно ожидать роста цены бензин А-95 до 10,66 грн/л; А-95-Евро вида II – до 11,08; А-95-Евро вида I – до 11,84 грн/л. Уточним, что А-95-Евро предлагают ныне 936 из 7165 украинских АЗС.

Помимо нефтяных котировок, на ценовую динамику в марте могут оказать влияние и другие повышающие факторы, например сезонное оживление спроса или возможное снижение курса гривни по отношению к евро (именно к этой валюте привязан акциз на нефтепродукты). Но если даже гривня повторит негативную динамику января (–4%), это прибавит к цене бензина не более 8 коп. Что до роста спроса, то он вряд ли будет способен стимулировать подорожание, скорее наоборот.

Ответы на другие вопросы читайте в журнале «Терминал» №9 (595) от 5 марта с.г.