Станом на 7 травня 2026 року більшість європейських країн продемонстрували незначне здешевлення бензину та дизельного пального в межах 0,01–0,04 €/л. Найвищі ціни на бензин А-95 зафіксовано у Нідерландах — 2,48 €/л, тоді як найдешевше пальне залишалося у рф — 0,77 €/л та білорусі — 0,81 €/л. Україна зберегла відносно низький рівень цін у Європі: 1,43 €/л на бензин А-95, 1,73 €/л на дизельне пальне та 0,94 €/л на LPG.
Попри локальне зниження цін у більшості країн ЄС, ринок залишається дуже нерівномірним. Різниця між найдорожчим і найдешевшим бензином у Європі перевищує 1,7 €/л, що свідчить про суттєвий вплив податків, логістики, структури ринку та державного регулювання.
Ціни на пальне в Європі: де найдорожче, а де найдешевше
Бензин А-95: лідери за дорожнечею
- Нідерланди — 2,48 €/л (-0,02 €/л)
- Данія — 2,29 €/л (-0,02 €/л)
- Греція — 2,08 €/л (-0,01 €/л)
- Франція — 2,04 €/л
- Німеччина — 2,01 €/л (-0,03 €/л)
У більшості дорогих ринків Західної Європи висока вартість бензину пояснюється значним податковим навантаженням, екологічними зборами та високою часткою акцизів у кінцевій ціні.
Найдешевший бензин
- рф — 0,77 €/л
- білорусь — 0,81 €/л
- Грузія — 0,97 €/л
- Туреччина — 1,14 €/л
- Вірменія — 1,27 €/л
Низькі ціни у країнах пострадянського простору значною мірою пов’язані з державним регулюванням, нижчим податковим навантаженням та доступом до дешевшої сировини.
Позиція України
- Бензин А-95 — 1,43 €/л (-0,01 €/л)
- Дизельне пальне — 1,73 €/л (-0,01 €/л)
- LPG — 0,94 €/л (-0,01 €/л)
Україна залишається серед країн із відносно доступним пальним у Європі. Водночас ціни вже наблизилися до рівнів окремих країн ЄС Центральної Європи, зокрема Польщі та Литви.
Дизельне пальне: Європа зберігає високі ціни
Найдорожчий дизель
- Данія — 2,34 €/л (-0,04 €/л)
- Фінляндія — 2,28 €/л (-0,02 €/л)
- Бельгія — 2,21 €/л (-0,01 €/л)
- Швеція — 2,19 €/л (-0,01 €/л)
- Франція — 2,18 €/л (-0,01 €/л)
Високі ціни на дизель у Північній та Західній Європі пов’язані із дорогими логістичними ланцюгами, екологічною політикою та високою залежністю від імпортного дизельного ресурсу.
Найдешевший дизель
- білорусь — 0,81 €/л
- рф — 0,87 €/л
- Грузія — 0,99 €/л
- Туреччина — 1,23 €/л
- Мальта — 1,21 €/л (-0,01 €/л)
LPG залишається найдоступнішим видом моторного пального
Скраплений нафтовий газ LPG у більшості країн Європи залишається суттєво дешевшим за бензин і дизель.
- Норвегія — 1,25 €/л
- Швеція — 1,25 €/л
- Греція — 1,27 €/л (-0,01 €/л)
- Німеччина — 1,20 €/л
Найнижчі ціни на LPG:
- рф — 0,35 €/л
- білорусь — 0,40 €/л
- Грузія — 0,54 €/л
- Туреччина — 0,60 €/л
- Україна — 0,94 €/л
Для України LPG продовжує залишатися одним із ключових інструментів стримування витрат населення на пальне, оскільки його ціна на 46% нижча, ніж бензину А-95.
Що відбувається з ринком пального
Зміни у ціноутворенні
- Більшість країн ЄС зафіксували символічне зниження цін у межах 0,01–0,04 €/л, що свідчить про стабілізацію оптового ринку.
- Найбільше добове здешевлення дизельного пального відбулося у Данії — -0,04 €/л.
- В Україні бензин, дизель і LPG також подешевшали на 0,01 €/л.
- Різниця між цінами у країнах ЄС перевищує 80%, що демонструє вирішальний вплив податкової політики та конкуренції.
Можливі зміни на ринку нафти й нафтопродуктів
- Поточне синхронне незначне здешевлення пального у більшості країн Європи може свідчити про послаблення цінового тиску на європейському ринку нафтопродуктів.
- Збереження нижчих цін у країнах Центральної та Східної Європи підтримує конкуренцію між різними напрямками постачання ресурсу.
- Високі ціни у країнах Західної Європи демонструють важливість диверсифікації джерел імпорту та розвитку стійкої логістики.
Джерело: Terminal
За матеріалами: GlobalPetrolPrices
