Рівень води на Рейні впав до рекордних значень, через що значна частина вантажопотоків перемістилася на автомобільний і залізничний транспорт. У французькому регіоні Гранд-Ест 14% АЗС уже мали проблеми з наявністю щонайменше одного виду пального, тоді як загальнонаціональний показник становив 3%.
Низька вода на Рейні перетворилася з логістичного обмеження на локальну проблему доступності пального
15 серпня 2026 року Reuters повідомив, що рівень води на Рейні впав до нового рекордного мінімуму на тлі тривалої спеки в Європі. За даними німецького агентства внутрішнього судноплавства WSV, показник на контрольному пункті Кауб поблизу Кобленца знизився до 6 см пізно ввечері 14 серпня та становив 8 см вранці 15 серпня. Попередній рекорд 2018 року дорівнював 25 см.
Рейн залишається однією з ключових транспортних артерій Європи для перевезення хімічної продукції, сировини, пального та інших вантажів. Через обміління більшість перевезень довелося перенаправляти на автомобільний і залізничний транспорт. Німецькі хімічні виробники, енергетичні компанії, металурги та аграрні трейдери попереджали про вищі витрати, транспортні вузькі місця та скорочення виробництва.
16 серпня Anadolu Agency повідомило про безпосередній вплив обміління на паливний ринок східної Франції. Посилаючись на Le Figaro та офіційні французькі дані, агентство зазначило, що судна не могли нормально діставатися порту Страсбурга, через який регіон пов’язаний із морськими портами та НПЗ Північної Європи.
Станом на ранок п’ятниці 14% АЗС Гранд-Ест були віднесені до категорії станцій із проблемами постачання, тобто не мали принаймні одного виду пального. У департаментах Верхній Рейн і Територія Бельфор проблеми охоплювали від 25% до 50% АЗС. Дефіцит бензину був поширеніший, ніж дизельного пального.
Жан-Лоран Кістлер, директор з розвитку французького управління водних шляхів у Страсбурзі, повідомив, що паливні танкери перевозили приблизно 350 т вантажу проти понад 1 500 т за нормальних умов.
«Дефіцит опадів почався дуже, дуже рано цього року», — Жан-Лоран Кістлер.
Джерело: Terminal. За матеріалами: Reuters; Anadolu Agency.
