У четвертому кварталі 2025 року ринок бензину в регіоні Близького Сходу очікує серйозне скорочення постачання через масштабні зупинки нафтопереробних заводів, що змушує основних гравців нарощувати імпорт. Ситуація поглиблюється через зростання попиту в Азії, перебої з індійськими постачаннями та санкції ЄС.

Вплив ремонтів НПЗ на ринок бензину

Масові ремонти нафтопереробних заводів

• Саудівська Аравія: зупинено два НПЗ; у листопаді-грудні планується 60-денний ремонт 460 тис. б/д НПЗ Satorp у Джубайлі; заплановане обслуговування Ер-Ріядського НПЗ.
• Додатково: на 400 тис. б/д НПЗ у Джизані з липня простоював риформінг, планується запуск цього місяця. Звідси вирушає 4–5 партій бензину на Азійсько-Тихоокеанський ринок.
• Янбу: спільний з Sinopec НПЗ Yasref (400 тис. б/д) працює на знижених обертах.
• Кувейт: KNPC планує зупинити кілька установок на НПЗ Міна Абдалла (490 тис. б/д) з 1 жовтня на 30 днів.
• Індія: після завершення сезону мусонів очікується зростання внутрішнього попиту, що обмежить експортні обсяги.

Зростання цінових показників

• MEBOB crack spread: піднявся з $11,72/барель (26 серпня) до $11,84/барель (27 серпня).
• Премії: пропозиції для PSO (Пакистан) зросли до $7–12/барель проти $5–6/барель на початку року.
• Середні премії: $5,91/барель (липень), $5,71/барель (червень), $4,17/барель (травень), $3,50/барель (квітень).

Санкційний фактор

• Санкції ЄС проти індійської Nayara Energy тимчасово зупинили щомісячні постачання для Aramco.
• Компанія відновила експорт, але партії відправляються до Оману (Сохар), а на 400 тис. б/д НПЗ у Вадінарі скорочено виробництво.

Альтернативні джерела постачання

• Європа: імпорт бензину з північно-західної Європи до Саудівської Аравії у липні зріс до 291 тис. т (78 тис. б/д) — максимум з грудня 2024 року.
• Загальний імпорт регіону: 1,03 млн т у липні, що на 35% більше, ніж у червні (найвищий рівень з січня 2025 року).
• Саудівська Аравія: імпортувала 478 тис. т бензину у липні проти 144 тис. т у червні.
• ОАЕ: у серпні отримали 864 тис. т, перевищивши липневий показник у 648 тис. т.

Африканський чинник

• У Нігерії на 650 тис. б/д НПЗ Dangote зберігаються технічні проблеми до початку вересня.
• У червні-липні завод постачав два великі танкери (LR) до Близького Сходу.
• Потенційне відновлення експорту залежить від вирішення проблем з RFCC.

Висновки

• Попит випереджає пропозицію: обмеження роботи НПЗ у Саудівській Аравії, Кувейті та Індії формують дефіцит на регіональному ринку.
• Зростання цін: підвищення crack spread і премій свідчить про зростаючий дефіцит та очікування учасників ринку.
• Санкції та перебої: санкції ЄС проти Nayara Energy та проблеми з НПЗ Dangote посилюють глобальну конкуренцію за ресурси.
• Регіональний тренд: збільшення імпорту з Європи та Азії компенсує внутрішні втрати, але формує залежність від зовнішніх постачань.

Джерело: Terminal
За матеріалами: argusmedia.com