Тэг | "freight rates"

Послаблення санкцій може перекинути танкери з російських перевезень до Ормузу

Послаблення санкцій може перекинути танкери з російських перевезень до Ормузу

Октябрь 21, 2026

Можливе послаблення американських санкцій проти частини танкерів тіньового флоту здатне не стільки додати нові судна світовому ринку, скільки перерозподілити наявний флот. Аналітики S&P Global очікують, що частина суден може перейти з перевезень російської нафти й світлих нафтопродуктів до високомаржинальних рейсів поблизу Ормузької протоки. Це може послабити дефіцит танкерів у Перській затоці, але одночасно підвищити фрахтові […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Послаблення санкцій США не розв’яже проблему дефіциту танкерів — Reuters

Послаблення санкцій США не розв’яже проблему дефіциту танкерів — Reuters

Октябрь 16, 2026

Можливе послаблення американських санкцій щодо частини суден «тіньового флоту» навряд чи швидко збільшить доступний тоннаж або суттєво знизить транспортні витрати. За оцінкою Kpler, наведеною Reuters 15 жовтня, з 160 санкційних супертанкерів лише близько 24 потенційно можуть повернутися до звичайної комерційної експлуатації. Страхування, технічний стан і санкції інших юрисдикцій обмежують можливість повернення суден на легальний ринок […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, ГоловнеКомментарии (0)

Reliance заплатила до $25 млн за танкер для вивезення іракської нафти

Reliance заплатила до $25 млн за танкер для вивезення іракської нафти

Август 09, 2026

Вартість морської логістики через Ормузьку протоку досягла екстремальних рівнів. Індійська Reliance Industries забронювала супертанкер для партії іракської нафти за ставкою, що у 12 разів перевищила базовий фрахтовий орієнтир. Ризик проходження Ормузької протоки перетворив фрахт на критичну складову вартості постачання Reuters 7 серпня повідомило, що Reliance Industries погодилася заплатити $23–25 млн за чартер супертанкера для перевезення […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Фрахт LPG на атлантичних маршрутах послабився через меншу кількість нових вантажів

Август 03, 2026

У звіті Baltic Exchange, опублікованому 3 серпня 2026 року, зафіксовано спокійніший тиждень на ринку морських перевезень LPG. Обмежена активність укладання угод і менша кількість нових вантажів призвели до пом’якшення ставок на атлантичних напрямах, зокрема Houston–Flushing і Houston–Chiba. Менша кількість вантажів на ринку LPG знизила фрахтові індикатори на ключових маршрутах з американського напрямку. Балтійська біржа у […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Прогноз, Скраплений газ, ТоргівляКомментарии (0)

Ставки фрахту на Рейні падають на тлі покращення умов навігації

Ставки фрахту на Рейні падають на тлі покращення умов навігації

Февраль 17, 2026

Ставки фрахту (вартість перевезення баржами) на річці Рейн у Німеччині різко знизилися після того, як зросли рівні води і зменшився попит на перевезення. Це створило більш комфортну логістику для ринку середніх дистилятів (паливних компонентів, як-от дизель та мазут). Нижче — ключові зміни, пояснення причин та їхній вплив. Падіння ставок фрахту Фрахт з ARA-хабу (Амстердам-Роттердам-Антверпен) станом […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Мазут, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Ціни на нафту більше не пояснюють ринок: як геополітика й непрозорі запаси спотворюють сигнали

Ціни на нафту більше не пояснюють ринок: як геополітика й непрозорі запаси спотворюють сигнали

Февраль 09, 2026

Світовий нафтовий ринок дедалі частіше демонструє парадоксальну поведінку: формально пропозиція значно перевищує попит, однак ціни залишаються високими. Причина — поєднання геополітичної напруги, санкцій, логістичних обмежень і непрозорого накопичення запасів, передусім у Китаї. Нафтові ціни як «зламаний» індикатор Глобальний ринок нафти, найбільший і найліквідніший товарний ринок у світі, дедалі гірше виконує свою ключову функцію — відображати […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Танкерні ставки різко зросли через напруження навколо Ірану та дефіцит суден

Танкерні ставки різко зросли через напруження навколо Ірану та дефіцит суден

Февраль 05, 2026

Ставки на перевезення сирої нафти з Близького Сходу до Китаю за кілька днів зросли до максимумів за понад два місяці. Поєднання геополітичних ризиків навколо Ірану та обмеженої пропозиції танкерів різко підвищило доходи судновласників і посилило волатильність на ринку фрахту. Геополітика та дефіцит суден як драйвери зростання Ринок морських перевезень нафти відреагував на загострення ситуації навколо […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Слабкий попит і зростання рівня Рейну тиснуть на премії на газойль у Німеччині

Слабкий попит і зростання рівня Рейну тиснуть на премії на газойль у Німеччині

Август 05, 2025

На початку серпня 2025 року премії на дизельне пальне (gasoil) у Німеччині (cif Гамбург) знизилися до $8,75/т — найнижчого рівня з 9 липня. Попит на газойль і опалювальну оливу залишився млявим, незважаючи на незначне короткострокове пожвавлення. Ситуацію поглиблюють стабільна робота НПЗ, зниження спотових обсягів торгівлі й падіння фрахтових ставок на фоні зростання рівня води у […]

Читать всю статью

Рубрика: Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Зниження ставок фрахту VLCC свідчить про послаблення напруженості в Перській затоці

Зниження ставок фрахту VLCC свідчить про послаблення напруженості в Перській затоці

Июнь 27, 2025

Фрахтові ставки для супертанкерів (VLCC), що перевозять нафту з Перської затоки до Азії, стрімко знизилися через послаблення напруженості поблизу Ормузької протоки та стабілізацію судноплавних маршрутів. Ринок фрахту реагує на геополітичне заспокоєння У другій половині червня судновласники з обережністю ставились до бронювання VLCC, побоюючись можливої блокади Іраном Ормузької протоки. Проте після ослаблення військової напруги й повернення […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Ціни на дизельне паливо в Європі впали до мінімуму за три роки, зменшуючи витрати логістичних компаній

Ціни на дизельне паливо в Європі впали до мінімуму за три роки, зменшуючи витрати логістичних компаній

Май 27, 2025

Стабільне зниження цін на дизельне паливо в Європі з початку 2025 року зумовило позитивні зміни в логістичному секторі. Водночас структурні виклики в галузі залишаються чинниками ризику для її розвитку. Цінова динаміка: дизель дешевшає, логістика адаптується Середня ціна дизельного палива в ЄС у травні 2025 року становила €1,52 за літр, що є найнижчим показником з травня […]

Читать всю статью

Рубрика: Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Конкуренція, ТоргівляКомментарии (0)

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

Дискуссия

Архивы

РЕКЛАМА

Использование материалов «http://oilreview.kiev.ua» разрешается при условии ссылки на «Терминал».

Для интернет-изданий обязательна прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка в первом абзаце на конкретный материал.


Please leave this field empty.

Назва Вшої компанії (обов'язково):

Ваш номер телефона:

Ваш E-Mail (обов'язково):

Ваше повідомлення:

Прохання виправити! :)

Помилка:

Як правильно: