Тэг | "tanker risk"

Потоки нафти з Перської затоки скоротилися до 8,5 млн барелів на добу

Потоки нафти з Перської затоки скоротилися до 8,5 млн барелів на добу

Октябрь 20, 2026

Середньодобове постачання нафти з Перської затоки за сім днів скоротилося з понад 20 млн до приблизно 8,5 млн барелів. Вибух танкера після зіткнення з морською міною посилив ризики для судноплавства, тоді як Brent 19 жовтня знизилася до $108,41 за барель. Фізичні ризики в Ормузькій протоці збереглися попри корекцію нафтових котирувань Reuters 19 жовтня повідомило, що […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Аварія санкційного танкера біля Оману показала ризики перевезення нафти «тіньовим флотом»

Аварія санкційного танкера біля Оману показала ризики перевезення нафти «тіньовим флотом»

Август 18, 2026

Рятувальні роботи на танкері Caroline Bezengi, який перевозив близько 800 тис. барелів російської нафти, ускладнили погодні умови та пошкодження судна. Танкер сів на мілину біля узбережжя Оману, а розлив нафти поширився на морську природоохоронну територію та узбережжя. Пошкодження старого санкційного танкера створило операційні та навігаційні ризики на важливому близькосхідному морському напрямку За повідомленням Reuters від […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Indian Oil скасувала завантаження 2 млн барелів іракської нафти через ризики в Ормузькій протоці

Indian Oil скасувала завантаження 2 млн барелів іракської нафти через ризики в Ормузькій протоці

Июль 22, 2026

Indian Oil Corp скасувала завантаження іракської нафти з термінала Basrah Oil Terminal через зростання ризиків та атаки на судна, які проходять Ормузькою протокою. Скасування рейсів із Басри показує, як безпекові ризики швидко впливають на графіки завантаження нафти для НПЗ. За інформацією трьох джерел Reuters, Indian Oil Corp готувалася завантажити 2 млн барелів іракської нафти на […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Судноплавство через Ормузьку протоку увійшло в режим «найгіршого сценарію» для комерційних перевезень

Судноплавство через Ормузьку протоку увійшло в режим «найгіршого сценарію» для комерційних перевезень

Июль 20, 2026

Безпекова ситуація в Ормузькій протоці погіршилася до «найгіршого сценарію» для комерційного судноплавства. У матеріалі, який посилається на CNBC, Lloyd’s List Intelligence та дані Міжнародної морської організації, зазначено: з 6 липня було атаковано щонайменше дев’ять суден, а екіпажі дедалі частіше відмовляються проходити через один із ключових нафтових маршрутів світу. Страх екіпажів стає самостійним логістичним фактором на […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Нафта, Офіціоз, ПрогнозКомментарии (0)

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

Дискуссия

Архивы

РЕКЛАМА

Использование материалов «http://oilreview.kiev.ua» разрешается при условии ссылки на «Терминал».

Для интернет-изданий обязательна прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка в первом абзаце на конкретный материал.


Please leave this field empty.

Назва Вшої компанії (обов'язково):

Ваш номер телефона:

Ваш E-Mail (обов'язково):

Ваше повідомлення:

Прохання виправити! :)

Помилка:

Як правильно: