Министерству инфраструктуры срочно потребовались деньги

15 сентября в письме за подписью первого заместителя министра Константина Ефименко Мининфраструктуры предложило Минфину увеличить акцизный сбор на бензин со EUR182 до EUR200/т и унифицировать его ставку для дизельного топлива на уровне EUR120/т.

В министерстве почему-то уверены, что внесение таких изменений в Законопроект «О государственном бюджете Украины на 2012 год» позволит дополнительно привлечь 4,36 млрд грн для улучшения финансирования автодорожного комплекса страны. Создается впечатление, что, лишившись более чем 500 млн грн из-за апрельских корректировок акциза и отчаявшись выбить средства на ремонт дорог вследствие его «отвратительного администрирования» Минфином (выражение вице-премьера Бориса Колесникова), в Мининфраструктуры хватаются за соломинку, чтобы выполнить срывающиеся планы.

Похоже, только сегодня чиновники начинают понимать, что включение транспортного сбора в акциз на нефтепродукты сделало невозможным получение средств на ремонт дорог из его общей копилки. В сентябре прошлого года председатель Харьковской областной государственной администрации Михаил Добкин вдохновлено рассказывал о всех преимуществах отмены транспортного сбора в разрезе руководимой им области. Тогда его «специалисты» насчитали, что после включения указанного сбора в «самый низкий в Европе» акциз на бензин «у нас останется 500…700 млн грн. Это против 19 млн, которые мы имеем в этом году.

Даже если мы ошиблись в два раза, все равно сумма, которая останется у нас в регионе, должна в разы улучшить качество наших дорог». Судя по предложениям чиновников (которым явно недостаточно того, что сегодня владелец «Таврии» или «Славуты» платит за «качество дорог» всемеро (!) больше, чем в 2010 г.), харьковчане ошиблись не в два, а в двадцать раз. Похоже, в Министерстве инфраструктуры наивно верят, что повышение ставок акциза автоматически приведет к росту поступлений в бюджет и увеличению отчислений «Укравтодору», не задумываясь о косвенных потерях от этого шага.

По сути, предлагаемое увеличение акцизного сбора на бензин со EUR182 до EUR200/т – не более чем его индексация на прогнозируемую величину инфляции….

Подробнее об оценке предложения Министерства инфраструктуры читайте в журнале «Терминал» №40 (574) от 3 октября с.г.