Рубрика | Геополітика

МЕА попереджає про критичне падіння світових запасів нафти перед піком літнього попиту

МЕА попереджає про критичне падіння світових запасів нафти перед піком літнього попиту

Июнь 03, 2026

Світові запаси нафти можуть наблизитися до критично низьких рівнів ще до піку літнього попиту, якщо поточне скорочення запасів триватиме. Ситуацію ускладнює часткове відновлення руху через Ормузьку протоку, обмеження постачання авіапального, LPG, хімічної продукції, добрив і сірки, а також втрата близько 14 млн барелів на добу з боку виробників Перської затоки з кінця лютого. Нафтовий ринок […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Нафта, Офіціоз, ПрогнозКомментарии (0)

RAC: конкуренція на паливному ринку Великої Британії залишається недостатньою, а маржа — історично високою

RAC: конкуренція на паливному ринку Великої Британії залишається недостатньою, а маржа — історично високою

Июнь 02, 2026

Після останнього звіту Competition and Markets Authority щодо цін на пальне RAC заявила, що роздрібні мережі не змінили цінову політику через війну в Ірані, однак конкуренція на ринку дорожнього пального залишається слабкою. Попри зниження гуртової ціни дизельного пального, ціни на АЗС скоротилися лише приблизно на 8 пенсів за літр від пікового рівня. Паливний ринок проходить […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Конкуренція, Офіціоз, Споживання енергії, ТоргівляКомментарии (0)

Трафік нафтових танкерів через Ормузьку протоку може не повернутися до довоєнного рівня

Трафік нафтових танкерів через Ормузьку протоку може не повернутися до довоєнного рівня

Июнь 02, 2026

Рух нафти й газу через Ормузьку протоку може стабілізуватися лише на рівні 60–70% від довоєнних обсягів. Якщо Іран збереже фактичний контроль над ключовим морським маршрутом, світовий ринок отримає не короткострокову кризу, а нову модель постачання, де доступ до протоки залежатиме від політичної орієнтації судновласників і держав. Ормузька протока переходить у режим політичного контролю Ормузька протока […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

CMA: високі роздрібні націнки на пальне у Великій Британії зберігаються попри стабілізацію гуртових цін

CMA: високі роздрібні націнки на пальне у Великій Британії зберігаються попри стабілізацію гуртових цін

Июнь 02, 2026

Управління з питань конкуренції та ринків Великої Британії CMA не виявило доказів того, що паливні ритейлери цілеспрямовано змінили цінові стратегії, щоб скористатися кризою на Близькому Сході. Водночас регулятор зберігає занепокоєння через слабку конкуренцію, історично високі маржі та ризик того, що покращення умов постачання не буде швидко відображене у нижчих цінах на АЗС. Британський регулятор перевіряє, […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Конкуренція, Офіціоз, Скраплений газ, Споживання енергії, ТоргівляКомментарии (0)

Європа прискорює реновацію будівель для зниження залежності від викопного палива

Європа прискорює реновацію будівель для зниження залежності від викопного палива

Май 28, 2026

Європейські країни активізують підготовку національних планів реновації будівель на тлі наслідків енергетичної кризи та високої волатильності цін на викопне паливо. Галузеві організації закликають уряди країн ЄС встановити жорсткі цілі з енергоефективності, пришвидшити електрифікацію та забезпечити доступне фінансування для домогосподарств із низькими доходами. Національні плани реновації будівель стають елементом енергетичної безпеки ЄС Європа продовжує відчувати наслідки […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Енергоефективність, Інші держави, Критична інфраструктура, Офіціоз, Прогноз, Споживання енергіїКомментарии (0)

TotalEnergies продовжила обмеження цін на пальне у Франції на червень

TotalEnergies продовжила обмеження цін на пальне у Франції на червень

Май 28, 2026

TotalEnergies зберегла граничні ціни на пальне у своїй мережі з 3 300 АЗС у Франції. У червні бензин залишиться обмеженим рівнем 1,99 євро/л, а дизельне пальне — 2,25 євро/л. Для окремих святкових вихідних компанія встановить фіксовану ціну на дизель нижче основного ліміту — 2,09 євро/л. Французький ринок пального отримає черговий ціновий запобіжник Найбільший паливний ритейлер […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Конкуренція, Офіціоз, Прогноз, Споживання енергії, ТоргівляКомментарии (0)

Електромобілі вперше у 2026 році випередили ДВЗ на ринку нових авто ЄС

Електромобілі вперше у 2026 році випередили ДВЗ на ринку нових авто ЄС

Май 28, 2026

У квітні 2026 року ринок нових легкових автомобілів ЄС зріс третій місяць поспіль: реєстрації збільшилися на 5,1% рік до року, до 972 314 авто. Головним драйвером стали електрифіковані силові установки — гібриди, BEV та PHEV. Вперше цього року частка plug-in моделей перевищила частку автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння. Електрифікація змінює структуру авторинку ЄС За даними […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Електрична енергія, Енергія майбутнього, Інші держави, Офіціоз, Прогноз, Споживання енергіїКомментарии (0)

Німеччина змушує нафтові компанії знижувати ціни на пальне через нафтовий шок після війни з Іраном

Німеччина змушує нафтові компанії знижувати ціни на пальне через нафтовий шок після війни з Іраном

Май 26, 2026

Німеччина тимчасово знизила енергетичний податок на бензин і дизель приблизно на 0,17 євро за літр, намагаючись пом’якшити наслідки різкого стрибка світових цін на нафту після війни з Іраном. Федеральний уряд оцінює обсяг підтримки у 1,6 млрд євро, однак у Берліні вже відкрито заявляють: нафтові компанії повинні повністю передати цей ефект споживачам, а не перетворювати податкове […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Конкуренція, Прогноз, Скраплений газ, Споживання енергіїКомментарии (0)

Світ входить у фазу дизельного шоку: найбільші імпортери пального змушені скорочувати закупівлі через війну навколо Ірану

Світ входить у фазу дизельного шоку: найбільші імпортери пального змушені скорочувати закупівлі через війну навколо Ірану

Май 26, 2026

Світовий ринок нафти дедалі більше концентрується не навколо самої сирої нафти, а навколо дефіциту й подорожчання готових нафтопродуктів. Найгостріше це проявляється на ринку дизельного пального, яке після початку війни США та Ізраїлю проти Ірану стало одним із головних джерел інфляційного та логістичного тиску для економік-імпортерів. У багатьох торговельних хабах ціни на дизель зросли значно швидше, […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Польща готує 75% податок на надприбутки паливного сектору через стрибок нафтових цін на тлі кризи на Близькому Сході

Польща готує 75% податок на надприбутки паливного сектору через стрибок нафтових цін на тлі кризи на Близькому Сході

Май 25, 2026

Польський уряд запропонував тимчасово вилучати 75% надприбутків виробників і трейдерів пального, отриманих у березні–грудні 2026 року. Причиною стали різке зростання світових цін на нафту та витрати бюджету на стримування цін для населення після загострення ситуації на Близькому Сході. Варшава вважає, що паливний сектор отримав надмірні прибутки внаслідок геополітичної кризи, тоді як держава одночасно фінансувала податкові […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Компанії, Офіціоз, ТоргівляКомментарии (0)

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

Дискуссия

Архивы

РЕКЛАМА

Использование материалов «http://oilreview.kiev.ua» разрешается при условии ссылки на «Терминал».

Для интернет-изданий обязательна прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка в первом абзаце на конкретный материал.


Please leave this field empty.

Назва Вшої компанії (обов'язково):

Ваш номер телефона:

Ваш E-Mail (обов'язково):

Ваше повідомлення:

Прохання виправити! :)

Помилка:

Як правильно: