Тэг | "маржа НПЗ"
Октябрь 20, 2026
Фрахт скоротив ефективну маржу азійських НПЗ із близько $40 до трохи більш як $7 за барель Головні тези: Рекордні витрати на танкерні перевезення й страхування різко погіршили економіку азійських НПЗ попри високі маржі нафтопродуктів. За оцінкою Reuters, у жовтні маржа перероблення становить близько $40 за барель, але після врахування фрахту залишається трохи більш як $7. […]
Читать всю статью
Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Прогноз, Торгівля
Октябрь 06, 2026
У третьому кварталі американські НПЗ працювали в середньому на 95% потужності, а крек-спреди дистилятів і авіапального майже утричі перевищили торішні рівні. Станом на тиждень до 25 вересня запаси дистилятів у США були на 13% нижчими за середній рівень 2021–2025 років. EIA пояснює напруженість високим експортом на дефіцитні зовнішні ринки та порушеннями переробки у росії, Китаї […]
Читать всю статью
Рубрика: Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Офіціоз, Прогноз, Торгівля
Сентябрь 10, 2026
Світовий сектор нафтоперероблення стикається з дефіцитом дизельного пального, який може зберігати постачання напруженим у найближчі місяці, підтримувати високі ціни та тиснути на попит. Основні ризики пов’язані з війною у Перській затоці, ударами по російських НПЗ і вичерпанням запасів дистилятного пального. Ринок дизеля входить у зиму з обмеженими запасами та перевантаженими НПЗ За даними Bloomberg, понад […]
Читать всю статью
Рубрика: Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Офіціоз, Прогноз, Споживання енергії, Торгівля
Август 31, 2026
Goldman Sachs підвищив оцінку прибутковості нафтопереробників на тлі глобального дефіциту дизельного пального. За новим прогнозом банку, маржа перероблення дизеля у США у 2027 році може сягнути $63 за барель, а для НПЗ у Європейському Союзі — у середньому $49 за барель. Дизель залишається центром цінового ралі на ринку нафтопродуктів Аналітики Goldman Sachs переглянули попередній прогноз […]
Читать всю статью
Рубрика: Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Офіціоз, Прогноз, Споживання енергії, Торгівля
Август 27, 2026
Енергетичні ринки не очікують швидкого повернення до стабільних умов: танкерний фрахт із Близького Сходу до Китаю перевищив $600 тис. на добу, а високі маржі переробки відображають дефіцит доступних потужностей НПЗ. У Європі ф’ючерси на дизпаливо на 2027 рік торгуються приблизно на 35% вище середнього рівня 2024–2025 років. Головним системним обмеженням ринку стає не наявність сирої […]
Читать всю статью
Рубрика: бензин, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Нафта, Нафтопереробка, Прогноз, Торгівля
Август 26, 2026
Німеччина, Австрія, Італія, Португалія, Польща та Іспанія закликали створити європейський механізм оподаткування надприбутків нафтових компаній. Міністри пропонують включити питання до порядку денного зустрічі міністрів економіки та фінансів ЄС 18–19 вересня у Дубліні. Окремо шість країн вимагають якнайшвидше оприлюднити результати розслідування Єврокомісії щодо маржі нафтопереробних компаній. До попередньої коаліції п’яти країн приєдналася Польща Міністри фінансів та […]
Читать всю статью
Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Конкуренція, Нафтопереробка, Офіціоз, Скраплений газ, Споживання енергії, Торгівля
Август 18, 2026
Іспанська Moeve завершила перше півріччя 2026 року з Clean CCS EBITDA €1,18 млрд. Капітальні витрати зросли на 20% до €605 млн, причому рекордні 69% компанія спрямувала на проєкти енергетичного переходу. Енергетичний підрозділ отримав €945 млн EBITDA завдяки високому завантаженню активів і сильним маржам переробки. Сильна економіка переробки забезпечує Moeve фінансову базу для одночасних інвестицій у […]
Читать всю статью
Рубрика: SAF, Відновлювана енергетика, Геополітика, Головне, Екологія, Інші держави, Компанії, Нафтопереробка, Прогноз, Торгівля
Август 16, 2026
Citi Research у звіті Oil Monitor від 13 серпня 2026 року вказує, що газойлеві крек-спреди зберігають ризик подальшого зростання, але радить обережно ставитися до продовження цінового ралі. Причини — розтягнуті позиції фінансових керуючих, низькі, але не критично низькі запаси дизеля, можливе збільшення експорту нафтопродуктів із Китаю та потенційні геополітичні зміни. Дизельний ринок балансує між дефіцитними […]
Читать всю статью
Рубрика: Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Нафта, Прогноз, Торгівля
Август 13, 2026
Міжнародне енергетичне агентство повідомило, що в липні 2026 року світова переробка сирої нафти була на 5 млн барелів на добу нижчою, ніж роком раніше. Обмежені потужності не змогли компенсувати перебої з постачанням, що підняло маржу переробки до рекордних рівнів. Газойль належить до продуктів, попит на які найбільше постраждав від дефіциту пального та високих цін. Дефіцит […]
Читать всю статью
Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Торгівля
Август 12, 2026
Управління енергетичної інформації США 11 серпня підвищило прогноз середньої гуртової ціни дизельного пального у 2026 році до $3,37 за галон проти $3,10 у липневому прогнозі, або на 8,5%. EIA пов’язує високу маржу нафтопереробки з напруженим глобальним балансом нафтопродуктів, скороченням експорту з росії, обмеженням потоків через Ормузьку протоку та нижчим завантаженням НПЗ у Китаї. Агентство очікує, […]
Читать всю статью
Рубрика: Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Офіціоз, Прогноз, Торгівля