Японська Idemitsu Kosan почала отримувати саудівську нафту з Янбу маршрутами через Суець та мис Доброї Надії. Через ризики в районі Баб-ель-Мандебу типова тривалість рейсу зросла приблизно з 20 до 50–60 днів, що збільшує транспортні витрати та час обороту танкерів.
Перебудова маршрутів постачання нафти вже трансформує вартість і тривалість глобальної логістики
Президент Idemitsu Kosan Норіакі Сакай повідомив Reuters, що компанія почала закуповувати саудівську нафту з Янбу, використовуючи альтернативні маршрути. Стабільності постачання також сприяють партії нафти з ОАЕ, які відвантажуються через Фуджейру, та імпорт із Північної Америки.
За словами Сакая, атаки хуситів зробили Баб-ель-Мандебську протоку недоступною для більшості саудівських нафтових вантажів. У результаті рейси, які раніше тривали близько 20 днів, тепер займають від 50 до 60 днів.
Saudi Aramco з липня також пропонує додаткові партії нафти через середземноморський порт Сіді-Керір у Єгипті. Сировину доставляють із Янбу до Айн-Сохни, після чого транспортують трубопроводом Suez-Mediterranean Pipeline до узбережжя Середземного моря.
«Якщо не враховувати довший час перевезення та вищі транспортні витрати, ми не очікуємо значних перебоїв із закупівлею сирої нафти», — заявив президент Idemitsu Kosan Норіакі Сакай.
