Тэг | "Suez Canal"

Обхід небезпечних маршрутів збільшив тривалість доставки саудівської нафти до Японії з 20 до 50–60 днів

Обхід небезпечних маршрутів збільшив тривалість доставки саудівської нафти до Японії з 20 до 50–60 днів

Август 19, 2026

Японська Idemitsu Kosan почала отримувати саудівську нафту з Янбу маршрутами через Суець та мис Доброї Надії. Через ризики в районі Баб-ель-Мандебу типова тривалість рейсу зросла приблизно з 20 до 50–60 днів, що збільшує транспортні витрати та час обороту танкерів. Перебудова маршрутів постачання нафти вже трансформує вартість і тривалість глобальної логістики Президент Idemitsu Kosan Норіакі Сакай […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, ТоргівляКомментарии (0)

США готуються збільшити імпорт близькосхідної нафти до максимуму від початку війни з Іраном

США готуються збільшити імпорт близькосхідної нафти до максимуму від початку війни з Іраном

Август 07, 2026

У серпні американський імпорт нафти з Близького Сходу може досягти близько 600 тис. барелів на добу. Потоки підтримали короткочасне відкриття Ормузької протоки та переорієнтація саудівських вантажів через Червоне море і Суецький канал. Зміна маршрутів постачання спрямувала частину близькосхідної нафти до американських НПЗ 6 серпня 2026 року Reuters із посиланням на дані відстеження суден повідомило, що […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Танкер із 500 тис. барелів нафтопродуктів змінив маршрут через загрозу в Червоному морі

Танкер із 500 тис. барелів нафтопродуктів змінив маршрут через загрозу в Червоному морі

Июль 24, 2026

Танкер Torm Innovation, який перевозить нафту з Саудівської Аравії до Японії, вирушив через Суецький канал і навколо Африки замість проходу через Баб-ель-Мандебську протоку. Обхід небезпечної ділянки може подовжити доставку на 30 днів і збільшити витрати на фрахт, пальне та страхування. Загроза біля Баб-ель-Мандеба змушує перевізників повертатися до довгих маршрутів 24 липня судноплавна компанія Torm повідомила, […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Офіціоз, ТоргівляКомментарии (0)

Азійські НПЗ шукають маршрут через Суецький канал для саудівської нафти

Азійські НПЗ шукають маршрут через Суецький канал для саудівської нафти

Июль 22, 2026

Азійські переробники розглядають перевезення саудівської нафти з порту Янбу через Суецький канал, трубопровід SUMED і далі навколо Африки через погрози хуситів у Червоному морі. Зміна маршрутів із Червоного моря може збільшити тривалість рейсів і витрати на фрахт та паливо. За даними Reuters, маршрут із саудівського порту Янбу через Єгипет, Суецький канал і далі навколо мису […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Maersk і Hapag-Lloyd частково повертають сервіс через Суецький канал

Maersk і Hapag-Lloyd частково повертають сервіс через Суецький канал

Июль 07, 2026

Maersk і Hapag-Lloyd 6 липня оголосили про відновлення окремих рейсів через Суецький канал у межах спільної мережі Gemini. Маршрут AE15 між Азією, Середземномор’ям і Європою має скоротити час перевезення приблизно на чотири тижні. Повернення частини сервісів до Суецького каналу скорочує час перевезень між Азією та Європою Reuters повідомило 6 липня, що Maersk і Hapag-Lloyd почали […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Нафта стабілізувалася біля довоєнних рівнів: Brent закрився на $71,99 за барель

Нафта стабілізувалася біля довоєнних рівнів: Brent закрився на $71,99 за барель

Июль 07, 2026

Ціни на нафту в понеділок майже не змінилися й торгувалися поблизу рівнів, що передували війні з Іраном. На ринок одночасно тиснули зниження офіційних відпускних цін Саудівською Аравією, нове рішення ОПЕК+ про підвищення цільового видобутку з серпня та подальше відновлення експорту через Ормузьку протоку. Саудівські знижки, рішення ОПЕК+ і повернення танкерів із Затоки стримують ціни Ф’ючерси […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Премія за прохід танкерів через Суецький канал сягнула рекордних $500 тис. на тлі санкцій ЄС проти росії

Премія за прохід танкерів через Суецький канал сягнула рекордних $500 тис. на тлі санкцій ЄС проти росії

Декабрь 17, 2025

Європейський ринок нафтопродуктів увійшов у фазу прискореної логістичної перебудови напередодні набуття чинності нового пакета санкцій ЄС проти росії. Прагнення трейдерів і нафтопереробників встигнути з постачанням до дедлайну призвело до рекордного зростання премії за прохід танкерів LR2 через Суецький канал, що відображає структурні зрушення у маршрутах, ціноутворенні та управлінні ризиками. Рекорд логістичних витрат Премія за прохід […]

Читать всю статью

Рубрика: Jet, бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Нафта, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

Дискуссия

Архивы

РЕКЛАМА

Использование материалов «http://oilreview.kiev.ua» разрешается при условии ссылки на «Терминал».

Для интернет-изданий обязательна прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка в первом абзаце на конкретный материал.


Please leave this field empty.

Назва Вшої компанії (обов'язково):

Ваш номер телефона:

Ваш E-Mail (обов'язково):

Ваше повідомлення:

Прохання виправити! :)

Помилка:

Як правильно: