Главное
Wood Mackenzie: прискорення електрифікації транспорту може знизити попит на нафту до 99 млн барелів на добу у 2040 роціУдар по НПЗ у Салаваті посилив кризу російської переробки: морський експорт нафтопродуктів у липні впав на 33%ADNOC перебудовує торгівлю нафтою після виходу ОАЕ з ОПЕК і порушення судноплавства через ОрмузДизпальне в Європі стало дорожчим за авіапальне вперше більш ніж за рікCitgo встановила рекорд експорту ULSD із Техасу на тлі глобального дефіциту дизеля
 
Wood Mackenzie: прискорення електрифікації транспорту може знизити попит на нафту до 99 млн барелів на добу у 2040 році

Wood Mackenzie: прискорення електрифікації транспорту може знизити попит на нафту до 99 млн барелів на добу у 2040 році

Wood Mackenzie у сценарії «electric shock», оприлюдненому 13 серпня, розглядає одночасний вплив нафтових шоків, державної політики та технологічного прогресу на продаж електромобілів. За таким сценарієм попит на нафту у 2040 році може знизитися до 99 млн барелів на добу, а близько 40 НПЗ у світі можуть закритися раніше. Високі ціни на нафту та ризики постачання […]

Удар по НПЗ у Салаваті посилив кризу російської переробки: морський експорт нафтопродуктів у липні впав на 33%

Удар по НПЗ у Салаваті посилив кризу російської переробки: морський експорт нафтопродуктів у липні впав на 33%

13 серпня удару зазнав комплекс «Газпром нефтехим Салават» потужністю 200 тис. барелів на добу. OilPrice повідомляє, що серія зупинок НПЗ уже спричинила дефіцит бензину, обмеження експорту бензину, дизпального й авіапального та початок імпорту бензину. Морський експорт нафтопродуктів у липні скоротився на 33% за місяць і майже на 55% за рік. Втрати переробних потужностей скорочують доступність […]

ADNOC перебудовує торгівлю нафтою після виходу ОАЕ з ОПЕК і порушення судноплавства через Ормуз

ADNOC перебудовує торгівлю нафтою після виходу ОАЕ з ОПЕК і порушення судноплавства через Ормуз

ADNOC активізувала спотові продажі, змінила комерційні умови та розширює власний флот після порушення традиційних маршрутів через Ормузьку протоку. З червня компанія продала через сім тендерів щонайменше 94 млн барелів нафти з постачанням до жовтня. Дефіцит доступного флоту змушує виробників Перської затоки змінювати традиційну модель постачання ADNOC використовує човникову схему для перевезення нафти через Ормуз із […]

Дизпальне в Європі стало дорожчим за авіапальне вперше більш ніж за рік

Дизпальне в Європі стало дорожчим за авіапальне вперше більш ніж за рік

Європейські дизельні вантажі вперше більш ніж за рік коштують дорожче за авіапальне. Європа наростила імпорт авіапального до близько 750 тис. барелів на добу, але імпорт дизпального скоротився з 1,97 млн барелів на добу в січні до 1,56 млн у липні. Дефіцит різних компонентів паливного балансу дедалі сильніше розходиться. Зростання альтернативного імпорту допомогло Європі з авіапальним, […]

Citgo встановила рекорд експорту ULSD із Техасу на тлі глобального дефіциту дизеля

Citgo встановила рекорд експорту ULSD із Техасу на тлі глобального дефіциту дизеля

Citgo повідомила про рекордний експорт ультранизькосірчистого дизельного пального з термінала Brownsville у другому кварталі. Продажі більш ніж удвічі перевищили попередній максимум третього кварталу 2025 року. Американські НПЗ нарощують вихід дизеля, а Європа залишається одним із напрямів експорту Конкретного обсягу Citgo не розкрила. Компанія повідомила, що її НПЗ Lake Charles потужністю 471 тис. барелів на добу […]

IEA радить зменшувати попит на пальне через дешевший транспорт і мікромобільність

IEA радить зменшувати попит на пальне через дешевший транспорт і мікромобільність

Апрель 01, 2026

На тлі дорогого пального IEA — International Energy Agency, Міжнародне енергетичне агентство — пропонує не лише шукати додатковий ресурс, а й оперативно зменшувати сам попит на нафту через дешевший громадський транспорт, розвиток мікромобільності, пішохідних маршрутів і велоінфраструктури. Логіка цього підходу проста: якщо частину поїздок вдається перевести з приватного авто на автобус, метро, трамвай, велосипед або […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Споживання енергіїКомментарии (0)

Як можуть змінити ринок пального «безавтомобільні неділі»

Як можуть змінити ринок пального «безавтомобільні неділі»

Апрель 01, 2026

Запровадження щотижневих «безавтомобільних неділь» у великих містах здатне скоротити світове споживання нафти на 380 тисяч барелів на добу. Цей інструмент, який успішно застосовувався під час нафтової кризи 1973 року та сьогодні використовується в Європі, має значний потенціал для впливу на ринок пального, зокрема й в Україні, де питання ефективності споживання ресурсів стає дедалі актуальнішим. Історичний […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Офіціоз, Скраплений газ, Споживання енергіїКомментарии (0)

Дистанційна робота може стати швидким інструментом зниження попиту на пальне

Дистанційна робота може стати швидким інструментом зниження попиту на пальне

Апрель 01, 2026

Із звіту МЕА випливає простий, але важливий висновок: у періоди дорогого пального та нестабільного нафтового ринку робота з дому перестає бути лише кадровою або соціальною практикою й стає інструментом енергетичної економії. Якщо в розвинених економіках перевести на дистанційний формат частину працівників до трьох днів на тиждень, це дає відчутний ефект для нафтового балансу: один день […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Споживання енергіїКомментарии (0)

Зниження швидкості на трасах може швидко послабити тиск на ринок пального: сигнал, важливий і для України

Зниження швидкості на трасах може швидко послабити тиск на ринок пального: сигнал, важливий і для України

Апрель 01, 2026

На тлі волатильності нафтового ринку одним із найшвидших інструментів зниження споживання пального залишається не субсидія і не новий податок, а простіше рішення — нижча дозволена швидкість на автомагістралях. За оцінкою Міжнародного енергетичного агентства, скорочення ліміту швидкості лише на 10 км/год дає відчутний ефект уже в короткостроковій перспективі: окремо для легкового транспорту це мінус близько 290 […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Споживання енергії, УкраїнаКомментарии (0)

МЕА попереджає про нову нафтову турбулентність: що це означає для ринку пального України

МЕА попереджає про нову нафтову турбулентність: що це означає для ринку пального України

Апрель 01, 2026

Світовий нафтовий ринок після вторгнення росії в Україну увійшов у фазу гострої нестабільності, і це вже стало системним фактором ризику для всіх країн-імпортерів пального. Міжнародне енергетичне агентство вважає, що лише негайні дії в розвинених економіках можуть скоротити попит на нафту на 2,7 млн барелів на добу протягом наступних чотирьох місяців. Ідеться не лише про спробу […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Енергія майбутнього, Інші держави, Нафта, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Споживання енергіїКомментарии (0)

Єврокомісія готує ЄС до довгого нафтового шоку, а біопаливо виходить у практичну антикризову площину

Єврокомісія готує ЄС до довгого нафтового шоку, а біопаливо виходить у практичну антикризову площину

Апрель 01, 2026

Європейська комісія 31 березня закликала країни ЄС координувати дії для гарантування безпеки «постачання» нафти й нафтопродуктів на тлі волатильності ринку через конфлікт на Близькому Сході та закриття Ормузької протоки. Для українського ринку це важливий сигнал: Європа вже переходить від спостереження до режиму превентивного реагування, де поряд із запасами, роботою НПЗ і контролем попиту окремо названо […]

Читать всю статью

Рубрика: Біодизель, Біометан, Геополітика, Головне, Етанол, Інші держави, Метанол, Офіціоз, Прогноз, Споживання енергіїКомментарии (0)

Єврокомісія і IEA подають ринку чіткий сигнал: стабільна робота НПЗ стає питанням безпеки постачання пального

Апрель 01, 2026

Європейська комісія фактично перевела тему нафтопереробки з технічної у стратегічну площину: на тлі енергетичних збоїв на Близькому Сході країнам ЄС рекомендовано координувати дії, не створювати бар’єрів для вільного руху нафтопродуктів, не підривати випуск на нафтопереробних заводах і відтермінувати всі неаварійні ремонти. Паралельно Міжнародне енергетичне агентство, IEA, прямо вказує, що нинішній збій є найбільшим в історії […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Офіціоз, Прогноз, Споживання енергіїКомментарии (0)

ЄС і IEA роблять ставку на вільний рух наф­то­про­дуктів

Апрель 01, 2026

Європейська комісія 31 березня закликала країни ЄС завчасно і скоординовано готуватися до забезпечення постачання нафти й нафтопродуктів на тлі волатильності ринку, спричиненої конфліктом на Близькому Сході та закриттям Ормузької протоки. Ключовий акцент зроблено не лише на запасах, а й на збереженні вільного руху нафтопродуктів, безперервності постачання, відтермінуванні неаварійних ремонтів нафтопереробних заводів і швидкому обміні інформацією […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Офіціоз, Прогноз, Споживання енергіїКомментарии (0)

Європа робить ставку не лише на резерви, а й на стримування попиту на пальне: це стає ключовим сигналом і для ринку України

Європа робить ставку не лише на резерви, а й на стримування попиту на пальне: це стає ключовим сигналом і для ринку України

Апрель 01, 2026

Європейська комісія на тлі енергетичних збоїв на Близькому Сході закликала країни ЄС діяти синхронно для гарантування безпеки постачання нафти й нафтопродуктів. Головний висновок полягає в тому, що ринок уже не розглядає стратегічні запаси як єдиний інструмент стабілізації: поряд із вивільненням резервів у фокус виноситься управління попитом, тобто добровільне скорочення споживання пального, особливо у транспорті, а […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Офіціоз, Споживання енергіїКомментарии (0)

Координація рішень і швидкий обмін даними стають базовою умовою стійкості паливного ринку

Координація рішень і швидкий обмін даними стають базовою умовою стійкості паливного ринку

Апрель 01, 2026

У разі затяжної енергетичної кризи Європейська комісія робить ставку не лише на фізичну наявність нафтопродуктів, а й на якість координації між державами та регуляторами. Логіка проста: що вищі ризики для міжнародної торгівлі енергоносіями, то важливіше уникати розрізнених рішень, які можуть дестабілізувати спільний ринок, прискорити дефіцит або посилити ціновий тиск. Координація дій і обмін інформацією між […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Конкуренція, Офіціоз, Споживання енергії, ТоргівляКомментарии (0)

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

Дискуссия

Архивы

РЕКЛАМА

Использование материалов «http://oilreview.kiev.ua» разрешается при условии ссылки на «Терминал».

Для интернет-изданий обязательна прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка в первом абзаце на конкретный материал.


Please leave this field empty.

Назва Вшої компанії (обов'язково):

Ваш номер телефона:

Ваш E-Mail (обов'язково):

Ваше повідомлення:

Прохання виправити! :)

Помилка:

Як правильно: