Тэг | "авиация"

Neste розширила постачання SAF для Amazon Air в Каліфорнії

Июнь 21, 2025

Фінський виробник відновлюваних видів пального Neste домовився з Amazon про постачання 7 500 метричних тонн чистого сталого авіаційного пального (SAF) до кінця 2025 р. для операцій Amazon Air у двох аеропортах Каліфорнії — Сан-Франциско (SFO) та Онтаріо (ONT). За обсягом дистрибуція охоплює 7 500 т SAF (≈ 2,5 млн галонів; ≈ 9,4 млн літрів) — для Amazon Air до кінця 2025 р. Це перший випадок […]

Читать всю статью

Рубрика: SAF, Геополітика, Головне, Компанії, ОфіціозКомментарии (0)

Прогноз попиту на нафту: стабільне зростання на 2025–2026 роки — OPEC

Прогноз попиту на нафту: стабільне зростання на 2025–2026 роки — OPEC

Июнь 19, 2025

Світовий попит на нафту у 2025–2026 роках продовжить зростати на 1,3 млн барелів на добу щороку, головним чином за рахунок країн, що не входять до ОЕСР, зокрема Китаю, Індії та регіону Азії. Прогноз залишається без змін Світовий попит на нафту у 2025 році, згідно з прогнозом, зросте на 1,3 млн барелів на добу (мб/д) у […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Luxaviation сигналізує про готовність відігравати активну роль в структурі SAF Zero

Июнь 19, 2025

Luxaviation Group і Haffner Energy оголосили про стратегічне партнерство в рамках інціативи «SAF Zero» на Paris Air Show. Luxaviation розглядає можливість інвестувати в нову платформу для прискореного виробництва сталого авіаційного палива (SAF). Партнерство об’єднає фінансову підтримку, інженерні технології та угоди з відбору палива для проєктів, таких як Paris‑Vatry SAF. Завдяки технологіям Haffner Energy та досвіду Luxaviation, […]

Читать всю статью

Рубрика: SAF, Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, ПрогнозКомментарии (0)

Ефективність уповільнює зростання попиту на авіаційне й морське пальне

Ефективність уповільнює зростання попиту на авіаційне й морське пальне

Июнь 19, 2025

Попри повне відновлення авіаперевезень після пандемії, технологічні удосконалення та економія пального обмежують зростання споживання реактивного пального. Очікується, що обсяги попиту повернуться до рівня 2019 року лише у 2027-му. Відновлення авіаперевезення На тлі рекордної кількості авіапасажирів та прибутків комерційна авіація завершила своє відновлення після пандемії — найгіршої кризи в її історії. У глобальному вимірі авіаперевезення вже досягли […]

Читать всю статью

Рубрика: SAF, Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Офіціоз, Прогноз, Споживання енергіїКомментарии (0)

Попит на SAF перевищить потенціал HEFA після 2030 року — SkyNRG

Попит на SAF перевищить потенціал HEFA після 2030 року — SkyNRG

Июнь 17, 2025

Глобальний ринок стійкого авіаційного пального (SAF) наближається до межі можливостей виробництва за технологією HEFA: за прогнозом SkyNRG і ICF, вже після 2030 року цього ресурсу буде недостатньо. Аналітики закликають до негайного розширення державної підтримки альтернативних технологій. Потреба в диверсифікації SAF-джерел посилюється Голландська компанія SkyNRG оприлюднила п’ятий щорічний огляд ринку SAF, підготовлений спільно з консалтинговою фірмою […]

Читать всю статью

Рубрика: SAF, Геополітика, Головне, Екологія, Енергетика, Енергія майбутнього, Інші держави, Компанії, Офіціоз, ПрогнозКомментарии (0)

Honeywell, Johnson Matthey та інші об’єднують зусилля для здешевлення SAF-технологій

Honeywell, Johnson Matthey та інші об’єднують зусилля для здешевлення SAF-технологій

Июнь 17, 2025

Провідні гравці у сфері SAF створили альянс для зменшення витрат і прискорення запуску синтетичного авіаційного пального на основі Fischer-Tropsch. Єдиний SAF-хаб від технологічних гігантів Honeywell, Johnson Matthey, Gidara Energy та Samsung E&A об’єднали зусилля для створення єдиного рішення з виробництва SAF. Новий альянс зосереджений на вдосконаленні Fischer-Tropsch технології, яка дозволяє виробляти синтетичне паливо з різної […]

Читать всю статью

Рубрика: SAF, Геополітика, Головне, Екологія, Інші держави, Компанії, Офіціоз, Прогноз, ТехнологіїКомментарии (0)

Водневе питання «курки і яйця»: попит не зростає, доки ринок не створено

Водневе питання «курки і яйця»: попит не зростає, доки ринок не створено

Июнь 05, 2025

Попри амбітні національні стратегії, розвиток ринку водню залишається фрагментованим і обмеженим окремими секторами. Висока собівартість, відсутність довгострокового попиту та регуляторна невизначеність стримують інвестиції. Секторна трансформація замість загальної водневої революції На Всесвітньому енергетичному конгресі в Абу-Дабі відбулося обговорення проблем впровадження низьковуглецевого водню. Очікуваний розвиток торгівлі між Європою та регіоном MENA (Близький Схід і Північна Африка) поки […]

Читать всю статью

Рубрика: ВІтер, Водень, Геополітика, Головне, Екологія, Енергія майбутнього, Інші держави, Компанії, накопичувачі енергії, Офіціоз, Прогноз, Сонячна енергія, ТехнологіїКомментарии (0)

Індія готується стати ключовим експортером сталого авіаційного палива SAF

Індія готується стати ключовим експортером сталого авіаційного палива SAF

Июнь 02, 2025

Індія має потенціал перетворитися на глобального лідера з постачання сталого авіаційного палива (SAF), завдяки надлишку етанолу та амбітним планам декарбонізації авіаційної галузі. У цьому контексті енергетична безпека і розвиток сільських регіонів поєднуються у масштабному національному проєкті. Сільське господарство як драйвер енергетичних інновацій Індія вже виробляє понад 21 млрд літрів етанолу, з яких близько 5 млрд […]

Читать всю статью

Рубрика: SAF, Відновлювана енергетика, Геополітика, Головне, Екологія, Етанол, Інші держави, Компанії, Конкуренція, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Зелений дизель: глобальний ринок зростає попри регуляторні виклики

Зелений дизель: глобальний ринок зростає попри регуляторні виклики

Май 28, 2025

Світовий ринок зеленого дизелю демонструє стрімке зростання, досягаючи \$66 млрд до 2030 року, завдяки зусиллям авіаційного та морського секторів у досягненні цілей нульових викидів. Однак, попри позитивні тенденції, галузь стикається з регуляторними та економічними викликами, що впливають на її стабільність. Глобальний попит та технологічні інновації Ринок зеленого дизелю оцінюється в $37 млрд у 2024 році […]

Читать всю статью

Рубрика: SAF, Відновлювана енергетика, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Екологія, Інші держави, Компанії, Конкуренція, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Оцінка попиту на авіаційне біопаливо: досвід США та перспективи для Китаю

Оцінка попиту на авіаційне біопаливо: досвід США та перспективи для Китаю

Апрель 01, 2025

Рада з зерна США (USGC) провела низку дослідницьких зустрічей у Китаї, спрямованих на оцінку попиту на стійке авіаційне паливо (SAF). Учасники обговорили американський досвід у використанні біопалива, зокрема паливного етанолу для SAF, та можливості співпраці для досягнення цілей декарбонізації. На минулому тижні офіс Ради з зерна США (USGC) у Пекіні (Китай) організував низку дослідницьких зустрічей […]

Читать всю статью

Рубрика: SAF, Відновлювана енергетика, Геополітика, Головне, Екологія, Інші держави, Компанії, Офіціоз, Прогноз, Технології, ТоргівляКомментарии (0)

Стр. 1 из 212

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

Дискуссия

Архивы

РЕКЛАМА

Использование материалов «http://oilreview.kiev.ua» разрешается при условии ссылки на «Терминал».

Для интернет-изданий обязательна прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка в первом абзаце на конкретный материал.


Please leave this field empty.

Назва Вшої компанії (обов'язково):

Ваш номер телефона:

Ваш E-Mail (обов'язково):

Ваше повідомлення:

Прохання виправити! :)

Помилка:

Як правильно: