Тэг | "biofuels"
Июль 11, 2025
Greenergy, що належить трейдинговому гіганту Trafigura, оголосила про початок консультацій щодо проєкту припинення виробництва на біодизельному заводі у Великій Британії. Це ще один удар по паливній галузі країни після нещодавнього банкрутства нафтопереробного заводу в тому ж регіоні. Ситуація на ринку біопального Великої Британії Greenergy завершила придбання британського постачальника дорожнього пального та великого європейського виробника біодизелю […]
Читать всю статью
Рубрика: Біодизель, Геополітика, Головне, Енергія майбутнього, Інші держави, Компанії
Июль 09, 2025
Французькі компанії неправильно задекларували імпортоване дизельне пальне як гідрогенізовану рослинну олію (HVO) через плутанину з новими митними кодами. Євростат підтвердив наявність помилки у французькій митній статистиці та очікує на оновлені дані. Митна плутанина та зміна кодів На початку 2025 року у ЄС набули чинності нові коди зовнішньої торгівлі (CN) для HVO. Старий код дизеля 27101943 […]
Читать всю статью
Рубрика: Біодизель, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Офіціоз
Июль 04, 2025
Парламент Греції більшістю голосів підтримав енергетичний законопроєкт, що створює правові рамки для виробництва біометану та організації ринку водню. Документ передбачає поділ витрат на під’єднання до мережі та інші зміни, спрямовані на розвиток галузі. Основні положення законопроєкту Документ частково імплементує Директиву ЄС 2024/1788 та враховує поправки Міністерства довкілля та енергетики. Його мета — підтримати декарбонізацію енергетичної […]
Читать всю статью
Рубрика: Водень, Геополітика, Головне, Енергія майбутнього, Інші держави, Метан, Прогноз, Україна
Июль 02, 2025
Європейська асоціація Hydrogen Europe опублікувала документ з рекомендаціями для запровадження відновлюваних палив не біологічного походження (RFNBO) у транспортному секторі ЄС. У звіті звертається увага на необхідність єдиних підходів серед держав-членів та окреслено шляхи уникнення фрагментації ринку. Рекомендації для розвитку ринку RFNBO Попри важливу роль у енергетичному переході, економічна життєздатність використання RFNBO залишається складною через ранній […]
Читать всю статью
Рубрика: Водень, Геополітика, Головне, Екологія, Інші держави, Офіціоз
Июль 02, 2025
Імпорт паливного етанолу на Філіппіни у 2025 році зросте на 10% через обмежені можливості місцевого виробництва та збільшення споживання бензину, попри невизначеність щодо майбутнього розвитку програми біодизеля. Перспективи імпорту та виробництва етанолу Очікується, що споживання паливного етанолу на Філіппінах зросте з 797 млн л у 2024 році до 840 млн л у 2025 році на […]
Читать всю статью
Рубрика: SAF, бензин, Біодизель, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Екологія, Енергія майбутнього, Етанол, Інші держави, Офіціоз
Июль 02, 2025
Уганда з січня 2026 року зобовʼяже усіх постачальників пального додавати місцево вироблений етанол у бензин. Ця ініціатива має знизити витрати країни на імпорт нафтопродуктів і підтримати перехід на чистішу енергію. Програма підтримки чистої енергії Міністерство енергетики Уганди оголосило про запуск програми домішування етанолу до бензину як частину державної політики зі скорочення викидів вуглецю. На першому […]
Читать всю статью
Рубрика: Геополітика, Головне, Екологія, Енергія майбутнього, Етанол, Інші держави, Офіціоз
Июнь 30, 2025
Міністерство економіки, торгівлі та промисловості Японії (Meti) планує створити робочу групу для просування використання сталого авіаційного пального (SAF), зосередившись на подоланні цінового розриву між витратами на виробництво та фінансовими можливостями авіакомпаній. Ціновий виклик для SAF у Японії Висока ціна SAF залишається основною проблемою. Попри державну підтримку виробників відновлюваного авіаційного пального, вартість вітчизняного SAF значно перевищує […]
Читать всю статью
Рубрика: SAF, Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Конкуренція, Офіціоз, Прогноз
Июнь 30, 2025
Під час 5-ї конференції з пальмового біодизелю в Бангкоку асоціації виробників біодизелю Таїланду, Індонезії та Малайзії закликали до підтримки зацікавлених сторін задля досягнення кліматичних цілей і переходу до більш екологічних видів пального. Виклики для біодизельної промисловості Таїланду Таїланд активно просуває електромобілі у межах політики 30@30, що передбачає частку не менш ніж 30% електрокарів серед щорічно […]
Читать всю статью
Рубрика: Біодизель, Головне, Етанол, Компанії, Офіціоз
Июнь 29, 2025
У США діють державні та регіональні програми, що стимулюють використання високих сумішей біопального — E85 для бензинових авто з гнучким паливом (FFV) та B20 для дизельного транспорту. Такі ініціативи спрямовані на скорочення залежності від нафти та зменшення викидів парникових газів. Особливості сумішей та цілі програм E85 містить до 85% етанолу і використовується у багатопаливних автомобілях […]
Читать всю статью
Рубрика: бензин, Біодизель, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Етанол, Інші держави, Офіціоз, Прогноз
Июнь 29, 2025
Бразилія з 1 серпня підвищить мінімальний вміст етанолу у бензині до 30%, а біодизелю у дизельному пальному — до 15%. Це рішення має скоротити імпорт бензину, знизити викиди та ціни на пальне, а також стимулювати інвестиції у сектор. Деталі рішення Рішення ухвалене Національною радою з енергетичної політики (CNPE) при Міністерстві гірничої справи та енергетики Бразилії. […]
Читать всю статью
Рубрика: Біодизель, Геополітика, Головне, Етанол, Інші держави, Офіціоз, Прогноз
