Тэг | "fuel"

Франція заявила про повернення паливних марж до докризового рівня

Франція заявила про повернення паливних марж до докризового рівня

Май 07, 2026

Паливний ринок Франції після короткого цінового стрибка стабілізувався: за даними Мінфіну, валові маржі ритейлерів повернулися до рівнів, що були до війни з Іраном. Водночас уряд залишає за собою можливість втручання, зокрема через обмеження цін або податок на надприбутки, щоб зменшити тиск на споживачів. Держава посилила контроль над паливним ринком Міністерство фінансів Франції повідомило, що паливні […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Офіціоз, ТоргівляКомментарии (0)

Ісландія знизила ПДВ на пальне: чи дійде податкове послаблення до споживачів

Ісландія знизила ПДВ на пальне: чи дійде податкове послаблення до споживачів

Май 05, 2026

В Ісландії з 1 травня тимчасово знижено ПДВ на пальне з 24% до 11%. Закон зобов’язує нафтові компанії та продавців пального повністю передати це зниження споживачам. Контроль залежатиме від поведінки компаній: якщо конкуренція не спрацює, влада може перейти до жорсткіших заходів, включно з максимальними цінами або граничною націнкою. Податкове рішення Альтинг ухвалив зміни до закону […]

Читать всю статью

Рубрика: Головне, Інші держави, Компанії, Конкуренція, Офіціоз, ТоргівляКомментарии (0)

Світ переходить до захисту внутрішніх паливних ринків на тлі енергетичного шоку

Світ переходить до захисту внутрішніх паливних ринків на тлі енергетичного шоку

Апрель 22, 2026

Уряди різних країн одночасно запускають податкові пільги, субсидії, експортні обмеження, вивільнення резервів і пряме адміністративне втручання, щоб стримати подорожчання енергії після війни США та Ізраїлю проти Ірану. Із наданого матеріалу випливає, що головний акцент дедалі частіше зміщується саме на ринок нафти й нафтопродуктів: держави намагаються втримати дизель, бензин, нафту, нафту сировинну, нафту для переробки, LPG […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Конкуренція, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Споживання енергії, ТоргівляКомментарии (0)

Як можуть змінити ринок пального «безавтомобільні неділі»

Як можуть змінити ринок пального «безавтомобільні неділі»

Апрель 01, 2026

Запровадження щотижневих «безавтомобільних неділь» у великих містах здатне скоротити світове споживання нафти на 380 тисяч барелів на добу. Цей інструмент, який успішно застосовувався під час нафтової кризи 1973 року та сьогодні використовується в Європі, має значний потенціал для впливу на ринок пального, зокрема й в Україні, де питання ефективності споживання ресурсів стає дедалі актуальнішим. Історичний […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Офіціоз, Скраплений газ, Споживання енергіїКомментарии (0)

Світовий нафтовий шок уже змінює правила гри: бензин і дизель дорожчають, а ринок готується до жорсткішої конкуренції за ресурс

Світовий нафтовий шок уже змінює правила гри: бензин і дизель дорожчають, а ринок готується до жорсткішої конкуренції за ресурс

Апрель 01, 2026

Світовий енергетичний ринок наприкінці березня увійшов у фазу різкого цінового стресу: бензин у США вперше з серпня 2022 року перевищив позначку 4 долари за галон, дизель додав 45% за місяць, а Brent наблизився до 120 доларів за барель на тлі найглибшого збою постачання нафти й газу. Для України це важливий сигнал: коли глобальний ринок одночасно […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Європа нарощує імпорт дизельного та авіаційного пального на тлі санкцій проти росії

Європа нарощує імпорт дизельного та авіаційного пального на тлі санкцій проти росії

Октябрь 30, 2025

Європейський Союз наближається до рекордного обсягу імпорту дизельного та авіаційного пального у жовтні 2025 року. Торговці активно поповнюють запаси перед зимою та запровадженням нових обмежень на продукти, виготовлені з російської нафти. Така ситуація може спричинити глибокі зміни у глобальних енергетичних потоках і вплинути на цінову динаміку ринку. ЄС, санкції та глобальний перерозподіл нафтопродуктів Зростання імпорту […]

Читать всю статью

Рубрика: Jet, бензин, Гас, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Офіціоз, Прогноз, Торгівля, УкраїнаКомментарии (0)

росія готується імпортувати бензин з Азії через удари дронів по НПЗ

росія готується імпортувати бензин з Азії через удари дронів по НПЗ

Октябрь 03, 2025

росія планує наростити імпорт бензину з Білорусі, Китаю, Сінгапуру та Південної Кореї після різкого скорочення внутрішнього виробництва. Дефіцит пального в окремих регіонах країни пов’язаний із масованими ударами українських дронів по нафтопереробних заводах, що вивели з ладу до 40% потужностей. уряд рф скасував 5% мито на імпорт з азійських країн та запровадив заборону на експорт бензину […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Інші держави, Нафта, Офіціоз, Прогноз, Торгівля, УкраїнаКомментарии (0)

Вересень без цінових гойдалок: що чекатиме українців на АЗС та як це корелює зі світовим нафтовим ринком

Вересень без цінових гойдалок: що чекатиме українців на АЗС та як це корелює зі світовим нафтовим ринком

Сентябрь 06, 2025

На хвилі акцій до Дня Незалежності у період 21–22 серпня ціни на бензин А-95 на українських АЗС тимчасово знизилися приблизно на 2 грн/л, але вже 25–26 серпня повернулися на попередній рівень. Експерти вказують: це наслідок маркетингових знижок до свята, а не новий тренд. Базовий сценарій на вересень—стабільність без різких стрибків; потенціал здешевлення оцінюється до ~2 […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Компанії, Конкуренція, Прогноз, Торгівля, УкраїнаКомментарии (0)

Верховний суд Індії підтримав урядовий курс на 20% етанольне пальне

Верховний суд Індії підтримав урядовий курс на 20% етанольне пальне

Сентябрь 02, 2025

Верховний суд Індії відхилив петицію проти впровадження урядового плану обов’язкового використання 20% етанольного пального (E20) на території країни. Рішення має значний вплив на паливний ринок, автомобільну галузь та аграрний сектор. Впровадження E20: виклики й перспективи Карта енергетичних змін Індії Передумови 2021 рік — уряд встановив ціль запровадження 20% етанольного пального (E20) у транспорті. 90 000 […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Відновлювана енергетика, Головне, Етанол, Компанії, Офіціоз, Споживання енергії, ТоргівляКомментарии (0)

Європейський імпорт авіаційного палива з Азії досяг рекорду

Європейський імпорт авіаційного палива з Азії досяг рекорду

Сентябрь 01, 2025

Європа цього літа зафіксувала рекордний обсяг імпорту авіаційного палива з Азії. Основними постачальниками стали Китай і Південна Корея, які зміцнили свої позиції на паливних ринках. Зростання імпорту демонструє як збільшення пропозиції, так і стабільний попит на авіаперевезення попри амбіційні кліматичні цілі ЄС. Рекордний імпорт авіапалива до Європи Структура європейського ринку авіаційного палива За даними Vortexa, […]

Читать всю статью

Рубрика: Jet, Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Стр. 1 из 3123

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

Дискуссия

Архивы

РЕКЛАМА

Использование материалов «http://oilreview.kiev.ua» разрешается при условии ссылки на «Терминал».

Для интернет-изданий обязательна прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка в первом абзаце на конкретный материал.


Please leave this field empty.

Назва Вшої компанії (обов'язково):

Ваш номер телефона:

Ваш E-Mail (обов'язково):

Ваше повідомлення:

Прохання виправити! :)

Помилка:

Як правильно: