Рубрика | Енергетика

Гібриди скорочують споживання бензину в Японії

Гібриди скорочують споживання бензину в Японії

Июнь 18, 2025

Продажі гібридів зменшують споживання бензину в Японії, навіть попри зростання ВВП — ключовий приклад для старіючих економік із розвиненим громадським транспортом. Попит на бензин Попит на бензин у Японії протягом кількох років стабільно знижується і у 2024 році був майже на 15% нижчим за рівень до пандемії. Такий темп скорочення суттєво перевищує темпи зростання ВВП […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Офіціоз, Прогноз, Споживання енергії, ТехнологіїКомментарии (0)

Уповільнення глобального зростання змінює енергетичний і економічний ландшафт до 2030 року

Уповільнення глобального зростання змінює енергетичний і економічний ландшафт до 2030 року

Июнь 18, 2025

На тлі структурних перешкод — таких як старіння населення, посилення протекціонізму та перенапружені державні фінанси — глобальне зростання ВВП у 2025–2030 роках прогнозується на рівні близько 3% на рік, що майже на пів відсоткового пункту менше, ніж у 2010-х. Основний внесок у зростання зроблять країни, що розвиваються (3,9%), тоді як країни ОЕСР — лише 1,8%. […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Енергетика, Інші держави, Офіціоз, Прогноз, Споживання енергіїКомментарии (0)

FutureFuel призупиняє виробництво біодизелю через невизначеність щодо податкової підтримки

FutureFuel призупиняє виробництво біодизелю через невизначеність щодо податкової підтримки

Июнь 18, 2025

FutureFuel Corp. (NYSE: FF) оголосила про тимчасову зупинку виробництва біодизелю на своєму заводі в Batesville (Міссурі) після завершення поточних контрактів наприкінці червня, через відсутність чіткого визначення нової податкової пільги в США Ключові факти Тимчасова зупинка виробництва біодизелю очікується після завершення контрактів до кінця червня 2025 року Причина — невизначеність щодо податкової пільги Clean Fuel Producers […]

Читать всю статью

Рубрика: Біодизель, Геополітика, Головне, Екологія, Інші держави, Компанії, ОфіціозКомментарии (0)

Нафтопереробна галузь стикається з млявим зростанням попиту на продукти — IEA

Наф­то­пе­ре­роб­на галузь стикається з млявим зростанням попиту на продукти — IEA

Июнь 18, 2025

Світовий попит на перероблені нафтопродукти сягне піку у 2027 році, після чого зниження споживання бензину та дизелю переважить приріст авіаційного пального. Азія нарощує переробні потужності швидше, ніж скорочуються заводи в ЄС і США, що створює глобальний надлишок. Близький Схід консолідує роль експортного центру, тоді як Атлантичний басейн стикається з ростом профіциту нафти. Нафтопереробна галузь Нафтопереробна […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Конкуренція, Мазут, Нафта, Офіціоз, Прогноз, Споживання енергії, ТоргівляКомментарии (0)

Електромобілі витісняють попит на бензин і дизель — прогноз

Електромобілі витісняють попит на бензин і дизель — прогноз

Июнь 18, 2025

Продажі електромобілів у світі зростають, особливо в Китаї, витісняючи нафту, але у США та Європі ринок стикається з перешкодами. Глобальні продажі електромобілів продовжують стрімко зростати: за даними звіту IEA Global EV Outlook 2025, електромобілі замінять до 5,4 млн барелів нафти на добу до кінця десятиліття, що значно більше за 1,3 млн барелів на добу в […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Електрична енергія, Інші держави, Офіціоз, Прогноз, Споживання енергіїКомментарии (0)

Світовий попит на нафту досягне плато до 2030 року через структурні зміни — IEA

Світовий попит на нафту досягне плато до 2030 року через структурні зміни — IEA

Июнь 18, 2025

Світовий попит на нафту зросте на 2,5 млн барелів на добу до 2030 року, але цей приріст буде короткостроковим і завершиться плато вже в середині десятиліття. Основні причини — повільне економічне зростання, перехід до електромобілів та скорочення використання нафти в енергетиці. Справжні драйвери залишкового зростання — нафтогазова хімія, біопаливо та ринки, що розвиваються, передусім Індія. […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Конкуренція, Нафта, Офіціоз, Прогноз, Споживання енергії, ТоргівляКомментарии (0)

Турбулентні часи на нафтових ринках

Турбулентні часи на нафтових ринках

Июнь 17, 2025

Геополітична напруга, торгові суперечки та зміни у політиці трансформують глобальну динаміку попиту й пропозиції на нафту. Зростання геополітичних ризиків, нерозв’язані торгові суперечки та політичні зрушення додають численних невизначеностей до перспектив нафтового ринку. З початку року провідні економічні інституції знизили прогнози зростання світового ВВП у 2025 році приблизно на пів відсоткового пункту — до близько 2,8%, […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Відновлювана енергетика, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Енергетика, Інші держави, Компанії, Конкуренція, Мазут, Нафта, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Попит на SAF перевищить потенціал HEFA після 2030 року — SkyNRG

Попит на SAF перевищить потенціал HEFA після 2030 року — SkyNRG

Июнь 17, 2025

Глобальний ринок стійкого авіаційного пального (SAF) наближається до межі можливостей виробництва за технологією HEFA: за прогнозом SkyNRG і ICF, вже після 2030 року цього ресурсу буде недостатньо. Аналітики закликають до негайного розширення державної підтримки альтернативних технологій. Потреба в диверсифікації SAF-джерел посилюється Голландська компанія SkyNRG оприлюднила п’ятий щорічний огляд ринку SAF, підготовлений спільно з консалтинговою фірмою […]

Читать всю статью

Рубрика: SAF, Геополітика, Головне, Екологія, Енергетика, Енергія майбутнього, Інші держави, Компанії, Офіціоз, ПрогнозКомментарии (0)

Кредити для SAF пережили “Big Beautiful Bill” Трампа попри масштабні скорочення фінансування

Кредити для SAF пережили “Big Beautiful Bill” Трампа попри масштабні скорочення фінансування

Июнь 17, 2025

Попри різке урізання фінансування федеральних програм, виробники стійкого авіаційного пального (SAF) у США залишаються впевненими, що податкові пільги за програмою «45Z» збережуться, принаймні частково, навіть після ухвалення «Великого прекрасного закону» адміністрації Трампа. Фінансові ризики для екологічного авіапального 45Z — ключова податкова ініціатива, яка забезпечує підтримку виробництва SAF у США та стимулює інвесторів у галузі відновлюваної […]

Читать всю статью

Рубрика: SAF, Геополітика, Головне, Екологія, Енергія майбутнього, Компанії, ОфіціозКомментарии (0)

Honeywell, Johnson Matthey та інші об’єднують зусилля для здешевлення SAF-технологій

Honeywell, Johnson Matthey та інші об’єднують зусилля для здешевлення SAF-технологій

Июнь 17, 2025

Провідні гравці у сфері SAF створили альянс для зменшення витрат і прискорення запуску синтетичного авіаційного пального на основі Fischer-Tropsch. Єдиний SAF-хаб від технологічних гігантів Honeywell, Johnson Matthey, Gidara Energy та Samsung E&A об’єднали зусилля для створення єдиного рішення з виробництва SAF. Новий альянс зосереджений на вдосконаленні Fischer-Tropsch технології, яка дозволяє виробляти синтетичне паливо з різної […]

Читать всю статью

Рубрика: SAF, Геополітика, Головне, Екологія, Інші держави, Компанії, Офіціоз, Прогноз, ТехнологіїКомментарии (0)

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

Дискуссия

Архивы

РЕКЛАМА

Использование материалов «http://oilreview.kiev.ua» разрешается при условии ссылки на «Терминал».

Для интернет-изданий обязательна прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка в первом абзаце на конкретный материал.


Please leave this field empty.

Назва Вшої компанії (обов'язково):

Ваш номер телефона:

Ваш E-Mail (обов'язково):

Ваше повідомлення:

Прохання виправити! :)

Помилка:

Як правильно: