Главное
Wood Mackenzie: прискорення електрифікації транспорту може знизити попит на нафту до 99 млн барелів на добу у 2040 роціУдар по НПЗ у Салаваті посилив кризу російської переробки: морський експорт нафтопродуктів у липні впав на 33%ADNOC перебудовує торгівлю нафтою після виходу ОАЕ з ОПЕК і порушення судноплавства через ОрмузДизпальне в Європі стало дорожчим за авіапальне вперше більш ніж за рікCitgo встановила рекорд експорту ULSD із Техасу на тлі глобального дефіциту дизеля
 
Wood Mackenzie: прискорення електрифікації транспорту може знизити попит на нафту до 99 млн барелів на добу у 2040 році

Wood Mackenzie: прискорення електрифікації транспорту може знизити попит на нафту до 99 млн барелів на добу у 2040 році

Wood Mackenzie у сценарії «electric shock», оприлюдненому 13 серпня, розглядає одночасний вплив нафтових шоків, державної політики та технологічного прогресу на продаж електромобілів. За таким сценарієм попит на нафту у 2040 році може знизитися до 99 млн барелів на добу, а близько 40 НПЗ у світі можуть закритися раніше. Високі ціни на нафту та ризики постачання […]

Удар по НПЗ у Салаваті посилив кризу російської переробки: морський експорт нафтопродуктів у липні впав на 33%

Удар по НПЗ у Салаваті посилив кризу російської переробки: морський експорт нафтопродуктів у липні впав на 33%

13 серпня удару зазнав комплекс «Газпром нефтехим Салават» потужністю 200 тис. барелів на добу. OilPrice повідомляє, що серія зупинок НПЗ уже спричинила дефіцит бензину, обмеження експорту бензину, дизпального й авіапального та початок імпорту бензину. Морський експорт нафтопродуктів у липні скоротився на 33% за місяць і майже на 55% за рік. Втрати переробних потужностей скорочують доступність […]

ADNOC перебудовує торгівлю нафтою після виходу ОАЕ з ОПЕК і порушення судноплавства через Ормуз

ADNOC перебудовує торгівлю нафтою після виходу ОАЕ з ОПЕК і порушення судноплавства через Ормуз

ADNOC активізувала спотові продажі, змінила комерційні умови та розширює власний флот після порушення традиційних маршрутів через Ормузьку протоку. З червня компанія продала через сім тендерів щонайменше 94 млн барелів нафти з постачанням до жовтня. Дефіцит доступного флоту змушує виробників Перської затоки змінювати традиційну модель постачання ADNOC використовує човникову схему для перевезення нафти через Ормуз із […]

Дизпальне в Європі стало дорожчим за авіапальне вперше більш ніж за рік

Дизпальне в Європі стало дорожчим за авіапальне вперше більш ніж за рік

Європейські дизельні вантажі вперше більш ніж за рік коштують дорожче за авіапальне. Європа наростила імпорт авіапального до близько 750 тис. барелів на добу, але імпорт дизпального скоротився з 1,97 млн барелів на добу в січні до 1,56 млн у липні. Дефіцит різних компонентів паливного балансу дедалі сильніше розходиться. Зростання альтернативного імпорту допомогло Європі з авіапальним, […]

Citgo встановила рекорд експорту ULSD із Техасу на тлі глобального дефіциту дизеля

Citgo встановила рекорд експорту ULSD із Техасу на тлі глобального дефіциту дизеля

Citgo повідомила про рекордний експорт ультранизькосірчистого дизельного пального з термінала Brownsville у другому кварталі. Продажі більш ніж удвічі перевищили попередній максимум третього кварталу 2025 року. Американські НПЗ нарощують вихід дизеля, а Європа залишається одним із напрямів експорту Конкретного обсягу Citgo не розкрила. Компанія повідомила, що її НПЗ Lake Charles потужністю 471 тис. барелів на добу […]

Електрифікація як єдиний реальний захист Європи від нафтових шоків

Електрифікація як єдиний реальний захист Європи від нафтових шоків

Март 20, 2026

Європа не здатна убезпечити себе від глобальних шоків на нафтовому й газовому ринках через нарощування власного видобутку. Реальне рішення — структурна трансформація: прискорення електрифікації, розвиток відновлюваних джерел енергії, накопичувачів і інтегрованих електромереж. Водночас чинна податкова політика ЄС фактично гальмує цей процес, створюючи переваги для викопного газу над електроенергією. Чому Європа не може «вибурити» енергетичну безпеку […]

Читать всю статью

Рубрика: АЕС, бензин, Відновлювана енергетика, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Енергетика, Енергія майбутнього, Інші держави, Нафта, Офіціоз, Прогноз, Споживання енергії, УкраїнаКомментарии (0)

Нафта може зрости до $150: війна на Близькому Сході провокує глобальний шок постачання

Нафта може зрости до $150: війна на Близькому Сході провокує глобальний шок постачання

Март 20, 2026

Світовий нафтовий ринок входить у фазу різкого загострення: ескалація війни на Близькому Сході вже підняла ціни понад $114 за барель, а подальші атаки на енергетичну інфраструктуру можуть розігнати котирування до $150 і вище. Ключовий фактор — масштабний збій «постачання», який зачіпає не лише нафту, а й газову галузь. Ескалація конфлікту як драйвер цін Стрімке зростання […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Ормузька протока як вузьке горлечко світової енергетики: чому війна на Близькому Сході б’є по цінах на пальне і що це означає для України

Ормузька протока як вузьке горлечко світової енергетики: чому війна на Близькому Сході б’є по цінах на пальне і що це означає для України

Март 20, 2026

Світовий енергоринок, за оцінками учасників ефіру «Говорить Київ. Економіка», опинився під тиском через ризики для Ормузької протоки — ключового маршруту експорту нафти й зрідженого природного газу з країн Перської затоки. У розмові з директором енергетичних програм Центру Разумкова Володимиром Омельченком йшлося про те, що через протоку в нормальних умовах проходить близько 20 млн барелів нафти […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, Торгівля, УкраїнаКомментарии (0)

Німеччина посилює контроль за цінами на пальне: нафтокомпанії можуть зобов’язати пояснювати кожне підвищення

Німеччина посилює контроль за цінами на пальне: нафтокомпанії можуть зобов’язати пояснювати кожне підвищення

Март 19, 2026

Провідні політичні сили Німеччини ініціюють жорсткіші правила для нафтокомпаній, намагаючись зупинити різке зростання цін на пальне. У центрі дискусії — прозорість ціноутворення, можливі надприбутки галузі та нові повноваження антимонопольних органів. Попри спротив бізнесу, уряд готує законодавчі зміни вже найближчим часом. Чому Німеччина хоче контролювати ціни на пальне Політична ініціатива та причини Основою для нових пропозицій […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Конкуренція, Нафта, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Споживання енергії, ТоргівляКомментарии (0)

Італія знижує акцизи на пальне: 417 млн євро для стримування цін на бензин і дизель

Італія знижує акцизи на пальне: 417 млн євро для стримування цін на бензин і дизель

Март 19, 2026

Італія спрямовує 417,4 млн євро на тимчасове зниження акцизів на пальне, щоб пом’якшити тиск високих енергетичних цін на домогосподарства та бізнес. Попри прямий ефект для споживачів, рішення викликало критику через політичний контекст і джерела фінансування. Тимчасове зниження податків як відповідь на енергетичну кризу Ключові параметри рішення Обсяг фінансування: 417,4 млн євро (близько 478 млн доларів) […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Конкуренція, Нафта, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Споживання енергії, ТоргівляКомментарии (0)

Австрія знижує податки на пальне та обмежує маржу через стрибок цін на нафту

Австрія знижує податки на пальне та обмежує маржу через стрибок цін на нафту

Март 19, 2026

Австрійський уряд оголосив про тимчасове зниження податків на бензин і дизель та запровадження обмежень на маржу продавців пального. Причина — різке зростання світових цін на нафту на тлі воєнного загострення навколо Ірану та перебоїв у ключовому транспортному коридорі — Ормузькій протоці. Антикризові заходи на тлі глобального шоку Австрія реагує на стрімке подорожчання нафти, викликане військовими […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Конкуренція, Нафта, Офіціоз, Прогноз, Споживання енергії, ТоргівляКомментарии (0)

Італія тимчасово знижує акцизи на пальне: уряд намагається стримати ціни та соціальну напругу

Італія тимчасово знижує акцизи на пальне: уряд намагається стримати ціни та соціальну напругу

Март 19, 2026

Італійський уряд оголосив про зниження акцизів на пальне на 25 євроцентів за літр, прагнучи пом’якшити наслідки енергетичної кризи для населення та бізнесу. Рішення ухвалене на тлі зростання витрат через війну на Близькому Сході та напередодні політично важливого референдуму. Тимчасове зниження податкового навантаження на пальне Уряд Італії на чолі з прем’єр-міністеркою Джорджею Мелоні затвердив декрет, який […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Конкуренція, Офіціоз, Скраплений газ, Споживання енергії, ТоргівляКомментарии (0)

Німеччина обмежує зростання цін на АЗС і посилює антимонопольний контроль. Штрафи до €100 000

Німеччина обмежує зростання цін на АЗС і посилює ан­ти­мо­но­поль­ний контроль. Штрафи до €100 000

Март 18, 2026

Берлін запроваджує жорсткі правила для паливного ринку: підвищувати ціни на бензин і дизель дозволять лише раз на добу, а компанії змушені самі доводити відсутність зловживань. Причиною стали різкі цінові стрибки понад €2 за літр на тлі війни Ірану, що вплинула на глобальний нафтовий ринок. Державна відповідь на ціновий шок Обмеження для АЗС: менше маніпуляцій — […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Компанії, Конкуренція, Офіціоз, Скраплений газ, Споживання енергії, ТоргівляКомментарии (0)

Блокада Ормузької протоки: історичний нафтовий шок і новий імпульс для «зеленої» енергетики

Блокада Ормузької протоки: історичний нафтовий шок і новий імпульс для «зеленої» енергетики

Март 18, 2026

Глобальний енергетичний ринок переживає один із найбільших шоків в історії: перекриття Ормузької протоки спричинило різке зростання цін на нафту понад 100 дол./барель і водночас прискорює перехід до відновлюваних джерел енергії. Попри масштаб кризи, її економічні наслідки можуть бути менш руйнівними, ніж у ХХ столітті, завдяки диверсифікації енергобалансу. Глобальний нафтовий шок: масштаби та наслідки Блокада Ормузької […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Компанії, Конкуренція, Офіціоз, Скраплений газ, Споживання енергії, ТоргівляКомментарии (0)

Збільшення нафтовидобутку та малі НПЗ: у парламенті окреслили шлях до енергостійкості України

Збільшення наф­то­ви­до­бут­ку та малі НПЗ: у парламенті окреслили шлях до енергостійкості України

Март 17, 2026

Україна залишається критично залежною від імпорту пального — близько 90%, що робить внутрішні ціни вразливими до глобальних криз. У парламенті пропонують посилити власний нафтовидобуток і створити мережу невеликих нафтопереробних заводів як стратегічну відповідь на виклики енергетичної безпеки. Імпортозалежність як ключовий виклик для ринку пального Стан українського ринку пального характеризується високим рівнем залежності від зовнішніх постачань, […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Газовий конденсат, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Компанії, Мазут, Нафта, Нафтопереробка, Офіціоз, Споживання енергії, УкраїнаКомментарии (0)

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

Дискуссия

Архивы

РЕКЛАМА

Использование материалов «http://oilreview.kiev.ua» разрешается при условии ссылки на «Терминал».

Для интернет-изданий обязательна прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка в первом абзаце на конкретный материал.


Please leave this field empty.

Назва Вшої компанії (обов'язково):

Ваш номер телефона:

Ваш E-Mail (обов'язково):

Ваше повідомлення:

Прохання виправити! :)

Помилка:

Як правильно: