Тэг | "decarbonization"

Ринок SAF у квітні 2025: падіння цін, виклики та перспективи

Ринок SAF у квітні 2025: падіння цін, виклики та перспективи

Апрель 29, 2025

У квітні 2025 року ринок сталого авіаційного палива (SAF) продовжує адаптуватися до нових умов. Попри зниження цін до $1800/т, виробники стикаються з труднощами у фінансуванні нових проєктів, а авіакомпанії – з високою собівартістю екозамінника. Водночас у ЄС, США та Азії активізуються державні програми підтримки, що обіцяє відновлення цін до $2500-3000/т після 2030 року. Ключові тенденції […]

Читать всю статью

Рубрика: SAF, Відновлювана енергетика, Геополітика, Головне, Екологія, Інші держави, Компанії, Прогноз, Технології, ТоргівляКомментарии (0)

Qantas та Airbus інвестують у технології сталого авіапалива  через венчурний капітал

Qantas та Airbus інвестують у технології сталого авіапалива через венчурний капітал

Апрель 24, 2025

Авіакомпанія Qantas та виробник літаків Airbus у партнерстві з австралійським венчурним фондом Climate Tech Partners (CTP) інвестують 15 мільйонів австралійських доларів (9,6 млн дол. США) у розвиток технологій сталого авіапалива (SAF) та декарбонізації авіації. Інвестиції спрямовані на підтримку стартапів у сфері SAF та аеротехнологій, зокрема проєкту Ulysses у Квінсленді, який планує виробляти 102 мільйони літрів […]

Читать всю статью

Рубрика: SAF, Відновлювана енергетика, Головне, Екологія, Інші держави, Компанії, Прогноз, ТехнологіїКомментарии (0)

ЄС: нові проблеми щодо  постачання альтернативного авіапалива 

ЄС: нові проблеми щодо  постачання аль­тер­на­тив­но­го авіапалива 

Апрель 11, 2025

У 2025 році ЄС вперше запровадив вимоги щодо використання сталого авіапалива (SAF) та декарбонізації морського транспорту. Постачання біогенного SAF поки що відповідає початковим цілям, але в майбутньому можуть виникнути труднощі, особливо з синтетичним паливом (eSAF). Виробництво eSAF стикається з високими витратами, через що деякі проєкти призупинено. У 2025 році Європейський Союз вперше запровадив вимоги щодо […]

Читать всю статью

Рубрика: SAF, Аміак, Відновлювана енергетика, Водень, Геополітика, Головне, Екологія, Інші держави, Компанії, Офіціоз, Прогноз, Технології, ТоргівляКомментарии (0)

Оцінка попиту на авіаційне біопаливо: досвід США та перспективи для Китаю

Оцінка попиту на авіаційне біопаливо: досвід США та перспективи для Китаю

Апрель 01, 2025

Рада з зерна США (USGC) провела низку дослідницьких зустрічей у Китаї, спрямованих на оцінку попиту на стійке авіаційне паливо (SAF). Учасники обговорили американський досвід у використанні біопалива, зокрема паливного етанолу для SAF, та можливості співпраці для досягнення цілей декарбонізації. На минулому тижні офіс Ради з зерна США (USGC) у Пекіні (Китай) організував низку дослідницьких зустрічей […]

Читать всю статью

Рубрика: SAF, Відновлювана енергетика, Геополітика, Головне, Екологія, Інші держави, Компанії, Офіціоз, Прогноз, Технології, ТоргівляКомментарии (0)

Оновлення в енергетиці: від цифрових підстанцій до декарбонізації

Оновлення в енергетиці: від цифрових підстанцій до декарбонізації

Март 29, 2025

Франція фінансує першу в Україні цифрову підстанцію, EDF змінює керівництво, а Туніс розвиває сонячні проєкти. TotalEnergies звітує про прогрес у декарбонізації, а ENGIE розширює партнерства у сфері ВДЕ. Франція надасть грант у розмірі 11 млн євро компанії GE Vernova на будівництво першої в Україні цифрової підстанції, яка буде експлуатуватися DTEK. Генерального директора EDF Люка Ремона замінив […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Енергія майбутнього, Інші держави, Компанії, ОфіціозКомментарии (0)

Виробництво екологічного авіапалива відстає від цілей на 2030 рік

Виробництво екологічного авіапалива відстає від цілей на 2030 рік

Март 27, 2025

Зростання виробництва сталого авіаційного палива (SAF) відбувається повільніше, ніж очікувалося, через високі витрати та економічну невизначеність. Це ставить під загрозу досягнення глобальних цілей на 2030 рік, повідомляє Boston Consulting Group (BCG). Згідно з дослідженням BCG, авіакомпанії та аеропорти в світовому масштабі інвестують лише 1–3% своїх доходів або капіталовкладень у SAF. Головною перешкодою для швидшого поширення […]

Читать всю статью

Рубрика: SAF, Геополітика, Головне, Екологія, Інші держави, Компанії, Конкуренція, Офіціоз, Прогноз, Технології, ТоргівляКомментарии (0)

Авіаційний сектор на шляху до декарбонізації: виклики та можливості до 2025 року

Авіаційний сектор на шляху до декарбонізації: виклики та можливості до 2025 року

Март 19, 2025

У 2025 році авіаційна галузь стикається з ключовими викликами у декарбонізації, зокрема через необхідність представлення оновлених державних планів дій Міжнародній організації цивільної авіації (ICAO). Серед основних ризиків – доступність та вартість сталого авіаційного палива (SAF), узгодженість політик між регіонами, ефективність схем торгівлі викидами та геополітичні фактори. Водночас зростають інвестиції в нові технології, такі як SAF, […]

Читать всю статью

Рубрика: SAF, Геополітика, Головне, Екологія, Електрична енергія, Інші держави, Компанії, Офіціоз, Прогноз, ТехнологіїКомментарии (0)

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

Дискуссия

Архивы

РЕКЛАМА

Использование материалов «http://oilreview.kiev.ua» разрешается при условии ссылки на «Терминал».

Для интернет-изданий обязательна прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка в первом абзаце на конкретный материал.


Please leave this field empty.

Назва Вшої компанії (обов'язково):

Ваш номер телефона:

Ваш E-Mail (обов'язково):

Ваше повідомлення:

Прохання виправити! :)

Помилка:

Як правильно: