Рубрика | Конкуренція

Ціни на LPG різко впали на тлі можливої угоди про припинення вогню між Israel та iran

Ціни на LPG різко впали на тлі можливої угоди про припинення вогню між Israel та iran

Июнь 25, 2025

Ціна на LPG впала на ~6 % після сигналів про припинення 12‑денної ескалації між Israel та iran — це зменшило побоювання щодо перебоїв у постачанні. Ситуація Asia Pacific Argus Far East Index (AFEI) для липня знизився на $34,50/т до $555,50/т, а європейський паперовий контракт для пропану — на $33/т до $477/т Своп‑контракти показують утримання настроїв інвесторів, […]

Читать всю статью

Рубрика: NGL, Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Конкуренція, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, ТоргівляКомментарии (0)

Зростаючі виклики для нафтопереробної галузі — прогноз IEA

Зростаючі виклики для наф­то­пе­ре­роб­ної галузі — прогноз IEA

Июнь 23, 2025

Нафтопереробна галузь опиняється перед дедалі більшими викликами через зміну структури глобального попиту на нафту, де основне зростання відбувається за рахунок сировини для нафтохімії — природного газового конденсату (NGL) та інших неперероблених продуктів. Зростання споживання нафтопродуктів буде обмеженим і зосередженим лише на авіаційному пальному та нафті, тоді як бензин і дизель демонструватимуть абсолютне падіння. NGL та […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Газовий конденсат, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Конкуренція, Мазут, Нафта, Офіціоз, ПрогнозКомментарии (0)

Зростання премій на бензин: прибутки, ризики й відповідальність у час війни

Зростання премій на бензин: прибутки, ризики й відповідальність у час війни

Июнь 21, 2025

18 червня 2025 року світові премії на бензин у Перській затоці сягнули 5,75 дол./бар., за даними Argus Media. Це найвищий рівень із квітня 2023 року, зумовлений обмеженою пропозицією та напруженою ситуацією в Ормузькій протоці. Хто отримує найбільший прибуток У глобальному контексті найбільше виграють постачальники з Близького Сходу, зокрема трейдери з Кувейту, Саудівської Аравії та ОАЕ, […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Конкуренція, Офіціоз, Прогноз, Торгівля, УкраїнаКомментарии (0)

Глобальний LPG‑ринок: Пропозиція, попит і динаміка постачань до 2030 р

Глобальний LPG‑ринок: Пропозиція, попит і динаміка постачань до 2030 р

Июнь 20, 2025

Світовий ринок скрапленого нафтового газу (LPG) демонструє високу стабільність постачань, що підтримує попит. До 2030 року попит збільшиться на 1,3 млн барелів на день (mb/d), досягнувши 11,8 mb/d. Основні джерела — фракціонат з NGL (+850 kb/d) та нафтопереробка (+370 kb/d). Попит стримується у регіонах Сходу від Суецького каналу (+820 kb/d), особливо в Азії: Китай +350 kb/d, Індія +170 kb/d. Африка, Близький Схід, США […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Конкуренція, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, ТоргівляКомментарии (0)

Європейські нафтопереробні заводи отримали понад 30% прибутку на здорожчанні дизеля

Європейські нафтопереробні заводи отримали понад 30% прибутку на здорожчанні дизеля

Июнь 20, 2025

Зростання ціни дизеля на світовому ринку: ціна в Європі перевищила $105 за барель. Основні спреди значно зросли через геополітичну напругу між ізраїльськими й іранськими діями. Ціна дизеля в Європі виросла понад 15% з початку загострень між Ізраїлем та іраном, перевищивши $105/барель. Спреди (ULSD crack spreads) зросли до $20+/барель, найвищого рівня з часу російсько‑української війни. Ф’ючерси […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Конкуренція, ТоргівляКомментарии (0)

Як нафтопереробникам адаптуватися до майбутніх викликів?

Як наф­то­пе­ре­роб­ни­кам адаптуватися до майбутніх викликів?

Июнь 20, 2025

Попри стрімке зростання потужностей у Китаї, Індії та на Близькому Сході, нафтопереробна галузь в країнах ОЕСР стикається з жорсткими економічними, екологічними та технологічними викликами. Майбутнє НПЗ визначатиметься здатністю адаптуватися до нових реалій попиту, витрат і регуляторних вимог. Довгострокові рушії зростання змінюються. З 2006 року глобальні потужності атмосферної перегонки нафти (CDU) зросли на 13,5 млн барелів […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Екологія, Інші держави, Компанії, Конкуренція, Нафта, Нафтохімія, Офіціоз, ПрогнозКомментарии (0)

Попит на нафту на Близькому Сході у 2026 році досягне в середньому 9,1 млн барелів на добу — OPEC

Попит на нафту на Близькому Сході у 2026 році досягне в середньому 9,1 млн барелів на добу — OPEC

Июнь 20, 2025

У березні 2025 року попит на нафту в регіоні Близького Сходу виріс на 218 тис. барелів на добу у річному вимірі, демонструючи активізацію енергетичного, транспортного та нафтохімічного секторів. Найбільший внесок забезпечили Ірак і Саудівська Аравія. Попит на нафту на Близькому Сході продовжує зростати: акцент на транспорт, нафтохімію та енергетику У березні 2025 року попит на […]

Читать всю статью

Рубрика: NGL, бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Конкуренція, Нафта, Нафтохімія, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, ТоргівляКомментарии (0)

Перспективи попиту на нафту в Північній Америці та Європі до 2030 року

Перспективи попиту на нафту в Північній Америці та Європі до 2030 року

Июнь 20, 2025

Попит на нафту в Північній Америці та Європі скорочується, з ключовими змінами у споживанні бензину, LPG та авіапального. Електромобілі та ефективність автопарку відіграють дедалі більшу роль. Розвиток попиту за регіонами Скорочення попиту на нафту в Північній Америці та Європі на 1,3 млн барелів на добу Попит на нафту в Північній Америці до кінця десятиліття становитиме […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Конкуренція, Нафта, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газКомментарии (0)

Конфлікт на Близькому Сході прискорює зростання цін на дизель в Європі

Конфлікт на Близькому Сході прискорює зростання цін на дизель в Європі

Июнь 20, 2025

Гонитва світових цін на дизель прискорилася після ескалації конфлікту між ізраїлем та іраном, що суттєво обтяжує європейських споживачів, одночасно відкриваючи можливості для прибутків європейських нафтопереробників. Ціни на дизель у світі зросли на 15 % із 12 червня, перевищуючи зростання Brent приблизно на 10 % – до понад $76/барель. Європейські нафтопереробні маржі зросли понад 30 % – до максимуму за […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Конкуренція, Офіціоз, ТоргівляКомментарии (0)

Регуляторні виклики для європейської нафтопереробки

Регуляторні виклики для європейської наф­то­пе­ре­роб­ки

Июнь 19, 2025

Європейська нафтопереробна галузь опинилася під структурним тиском через стрімке зростання вартості викидів CO₂ за системою EU‑ETS, дорожнечу газу та нові екологічні вимоги (IMO, Sulphur Emission Control Areas). Це змушує операторів модернізуватися — інвестувати в зелені технології, оптимізувати виробництво MGO та VLSFO, спрямовувати зусилля на енергоефективність і зелений водень. У результаті слабкі заводи можуть опинитися на […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Конкуренція, Нафта, Офіціоз, ПрогнозКомментарии (0)

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

Дискуссия

Архивы

РЕКЛАМА

Использование материалов «http://oilreview.kiev.ua» разрешается при условии ссылки на «Терминал».

Для интернет-изданий обязательна прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка в первом абзаце на конкретный материал.


Please leave this field empty.

Назва Вшої компанії (обов'язково):

Ваш номер телефона:

Ваш E-Mail (обов'язково):

Ваше повідомлення:

Прохання виправити! :)

Помилка:

Як правильно: