Тэг | "refined products"

Китай може збільшити експорт пального до 3 млн тонн у липні, але дефіцит дизеля збережеться

Китай може збільшити експорт пального до 3 млн тонн у липні, але дефіцит дизеля збережеться

Июль 15, 2026

Експорт дизельного пального, авіаційного пального та бензину з Китаю у липні може зрости до 3 млн тонн, або майже 800 тис. барелів на добу. Проте фактичні відвантаження поки що залишаються нижчими, а скорочення постачання з Близького Сходу та росії підтримує високі ціни на газойль. Китай послабив обмеження на експорт нафтопродуктів Китайські торговельні джерела очікують, що […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Китай може частково послабити дефіцит нафтопродуктів, але ціни на газойль залишаються на 51% вищими за довоєнний рівень

Китай може частково послабити дефіцит нафтопродуктів, але ціни на газойль залишаються на 51% вищими за довоєнний рівень

Июль 15, 2026

Reuters 14 липня звернуло увагу на зміну ролі Китаю у світовому балансі пального. Скорочення китайського імпорту сирої нафти допомогло стримати нафтовий шок, але на ринку нафтопродуктів тиск зберігається через обмеження постачання, російську заборону експорту дизельного пального та низькі запаси. Проблема змістилася з сирої нафти на готові продукти, насамперед дизельне пальне та газойль За даними Kpler, […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

IEA попередило, що нова ескалація між США та Іраном може зірвати перехід ринку нафти до профіциту у 2027 році

IEA попередило, що нова ескалація між США та Іраном може зірвати перехід ринку нафти до профіциту у 2027 році

Июль 10, 2026

Reuters із посиланням на IEA повідомило 10 липня, що ескалація між США та Іраном може поставити під загрозу прогноз значного профіциту на нафтовому ринку у 2027 році. За розрахунками агентства, прогноз на 2027 рік передбачає перевищення пропозиції над попитом на 4,62 млн барелів на добу після дефіциту 860 тис. барелів на добу у 2026 році. […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Нафта, Офіціоз, ПрогнозКомментарии (0)

Китай послабив липневі обмеження на експорт пального та повернув приватного переробника на зовнішній ринок

Китай послабив липневі обмеження на експорт пального та повернув приватного переробника на зовнішній ринок

Июль 08, 2026

Китай дозволив приватному нафтопереробнику Zhejiang Petrochemical Co відновити експорт пального після більш ніж тримісячної паузи. Китайські НПЗ планують у липні експортувати приблизно 3 млн метричних тонн бензину, дизельного пального та авіапального. Про це повідомило агентствто Reuters 8 липня. Збільшення китайського експорту може посилити конкуренцію на азійському ринку транспортного пального За даними Reuters, Пекін зняв частину обмежень […]

Читать всю статью

Рубрика: Jet, бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Офіціоз, ТоргівляКомментарии (0)

Саудівська Аравія розглядає розширення нафтового маршруту до Червоного моря

Саудівська Аравія розглядає розширення нафтового маршруту до Червоного моря

Июль 08, 2026

Reuters повідомило, що Саудівська Аравія розглядає розширення трубопровідної системи до узбережжя Червоного моря, щоб збільшити обсяг нафти, яка може оминати Ормузьку протоку. У попередніх обговореннях ідеться про додаткову потужність до 2 млн барелів на добу. Ер-Ріяд шукає спосіб зменшити залежність нафтового експорту від Ормузької протоки Трубопровід East-West був збудований на початку 1980-х років і може […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Єврокомісія заявила про стійкість ринку нафтопродуктів ЄС після шоку в Ормузькій протоці

Єврокомісія заявила про стійкість ринку нафтопродуктів ЄС після шоку в Ормузькій протоці

Июнь 26, 2026

Європейська комісія 26 червня провела засідання Координаційної групи з нафти й заявила, що ринок нафтопродуктів ЄС зберіг глибину та стійкість. За оцінкою групи, торговельні потоки після меморандуму між США та Іраном починають повільно відновлюватися, але постачанню з регіону потрібен час, щоб дійти до Європи. Координація запасів і постачання залишається ключовою Координаційна група з нафти обговорила […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Офіціоз, Споживання енергіїКомментарии (0)

Китай збільшує липневий ліміт експорту нафтопродуктів до 800 тис. тонн

Июнь 25, 2026

Reuters 25 червня 2026 року повідомило, що Китай у липні підвищить дозволений обсяг експорту нафтопродуктів для державних нафтопереробників. Рішення має послабити напруження на азійському ринку пального, де переробники скорочували випуск через нестачу сирої нафти після війни США та Ізраїлю з Іраном. За даними трьох галузевих джерел Reuters, на зустрічі урядовців із китайськими державними НПЗ цього […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Азія має більше сирої нафти, але ринок світлих і середніх дистилятів залишається напруженим

Азія має більше сирої нафти, але ринок світлих і середніх дистилятів залишається напруженим

Июнь 23, 2026

Reuters повідомило 22 червня, що імпорт сирої нафти до Азії у червні відновлюється, але нафтопродукти залишаються дефіцитнішими. За оцінкою Kpler, імпорт нафти до Азії має зрости до 22,18 млн барелів на добу проти 20,35 млн барелів на добу у травні. Проблема ринку зміщується від доступності сирої нафти до дефіциту готового пального Попри відновлення імпорту нафти, […]

Читать всю статью

Рубрика: Jet, бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Нафта, ПрогнозКомментарии (0)

В Азії відновлюється імпорт нафти, але ринок готових нафтопродуктів залишається напруженим

В Азії відновлюється імпорт нафти, але ринок готових нафтопродуктів залишається напруженим

Июнь 22, 2026

Азійський імпорт сирої нафти повертається до рівнів, близьких до довоєнних, але потоки готових нафтопродуктів залишаються обмеженими. Це підтримує премії на дизельне пальне, бензин та авіапальне відносно сирої нафти. Ключова напруга змістилася з сирої нафти на світлий і середній дистилят Reuters із посиланням на дані Kpler повідомило, що Азія у червні має імпортувати близько 22,18 млн […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Нафта, ПрогнозКомментарии (0)

TotalEnergies вивела найбільший НПЗ Франції на максимум для захисту ринку пального

TotalEnergies вивела найбільший НПЗ Франції на максимум для захисту ринку пального

Апрель 28, 2026

TotalEnergies завантажила НПЗ Gonfreville на 100%, щоб підтримати внутрішній ринок Франції дизелем і авіаційним пальним на тлі перебоїв у глобальній логістиці нафти й нафтопродуктів. Франція посилює внутрішню переробку НПЗ Gonfreville поблизу Гавра працює на повній потужності. Підприємство переробляє близько 250 тис. барелів сирої нафти на добу. Мета — забезпечити французький ринок дизелем і авіаційним пальним […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Стр. 2 из 41234

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

Дискуссия

Архивы

РЕКЛАМА

Использование материалов «http://oilreview.kiev.ua» разрешается при условии ссылки на «Терминал».

Для интернет-изданий обязательна прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка в первом абзаце на конкретный материал.


Please leave this field empty.

Назва Вшої компанії (обов'язково):

Ваш номер телефона:

Ваш E-Mail (обов'язково):

Ваше повідомлення:

Прохання виправити! :)

Помилка:

Як правильно: