Рубрика | Дизельне паливо

Імпорт пального до Сербії впав до 25% плану через обміління Дунаю

Імпорт пального до Сербії впав до 25% плану через обміління Дунаю

Июль 23, 2026

У липні Сербія отримала лише близько чверті запланованого імпорту нафтопродуктів через рекордно низький рівень води в Дунаї. Баржі можуть перевозити лише 30–40% звичайного вантажу, тому частину пального переводять на дорожній і залізничний транспорт. Країна має 269 тис. тонн стратегічних запасів дизелю, але стабільність ринку залежить від роботи НПЗ у Панчеві. Баржі перевозять лише 30–40% звичайного […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Прогноз, Споживання енергії, ТоргівляКомментарии (0)

Відновлення світової переробки під загрозою: бензин, дизель і авіапальне залишаються в зоні цінового тиску

Відновлення світової переробки під загрозою: бензин, дизель і авіапальне залишаються в зоні цінового тиску

Июль 23, 2026

Reuters 22 липня повідомило, що ескалація війни між США та Іраном загрожує планам азійських НПЗ збільшити випуск у серпні. Джерело прямо пов’язує це з ризиком тривалого збереження низьких запасів пального та підтримкою цін на бензин, дизель і авіапальне. Світовий ринок пального стикається не лише з дорожчою нафтою, а й з обмеженими можливостями НПЗ швидко збільшити […]

Читать всю статью

Рубрика: Jet, бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Європейська маржа дизелю досягла рекордних $66,25 за барель

Європейська маржа дизелю досягла рекордних $66,25 за барель

Июль 23, 2026

Перебої з постачанням нафти з Перської затоки та заборона росії на експорт дизельного пального посилили дефіцит на світовому ринку. Маржа виробництва дизелю в Європі досягла рекордних $66,25 за барель, однак європейські й американські НПЗ уже працюють майже на межі можливостей. Заплановане збільшення переробки в Азії опинилося під загрозою через нові логістичні обмеження. Європейські НПЗ майже […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Офіціоз, ТоргівляКомментарии (0)

Китай може збільшити експорт дистилятів: липневі постачання оцінюють у 787 тис. барелів на добу

Китай може збільшити експорт дистилятів: липневі постачання оцінюють у 787 тис. барелів на добу

Июль 21, 2026

Після різкого скорочення переробки та експорту пального Китай демонструє перші ознаки повернення на зовнішній ринок нафтопродуктів. Kpler відстежує липневі постачання легких і середніх дистилятів на рівні 787 тис. барелів на добу проти 393 тис. барелів на добу у червні. Зростання китайського експорту може частково збільшити доступність пального в Азії та послабити конкуренцію за альтернативні вантажі, […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Дизель дорожчає швидше за нафту: світова переробка втратила близько 5 млн барелів на добу

Июль 21, 2026

Глобальний ринок дизельного пального залишається напруженим навіть після відступу Brent від воєнних максимумів. У другому кварталі світова переробка скоротилася приблизно на 5 млн барелів на добу порівняно з минулим роком, а маржа дизельного пального в Європі піднялася приблизно до $65 за барель. Ключовою проблемою стає не лише доступність сирої нафти, а й обмежена спроможність НПЗ […]

Читать всю статью

Рубрика: Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Нафта, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Китай різко скоротив імпорт нафти й переробку, але може наростити експорт нафтопродуктів

Китай різко скоротив імпорт нафти й переробку, але може наростити експорт нафтопродуктів

Июль 21, 2026

Китай у червні скоротив імпорт нафти до 7,12 млн барелів на добу — мінімуму з жовтня 2016 року. Переробка впала до 12,47 млн барелів на добу, найнижчого рівня з березня 2020 року. Для європейського ринку бензинів це важливо через можливий вплив китайського експорту на глобальний баланс нафтопродуктів. Зміна китайської політики експорту пального може частково вплинути […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Ірак і Сирія домовилися відновити нафтопровід до Середземного моря

Ірак і Сирія домовилися відновити нафтопровід до Середземного моря

Июль 20, 2026

Ірак і Сирія підписали у Вашингтоні меморандум про взаєморозуміння щодо реабілітації та реконструкції іраксько-сирійського нафтопроводу. Проєкт має відновити ключовий експортний маршрут від іракських нафтових родовищ до середземноморського узбережжя Сирії. Альтернативні маршрути експорту нафти зростають у значенні на тлі ризиків для морських проток За даними Anadolu, документ підписали під час засідання Американо-іракської ділової ради. Від іракської […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Нафта, Офіціоз, ПрогнозКомментарии (0)

Brent стримується нижче 90 доларів, але напруга в дизельному сегменті вже поширюється за межі сирої нафти

Июль 20, 2026

Brent може потребувати або тривалішого збою в Ормузькій протоці, або чітких ознак швидкого скорочення світових запасів, щоб вийти вище 90 доларів за барель. Водночас, наслідки конфлікту вже виходять за межі сирої нафти: дизель і бензин залишаються дефіцитнішими, а паливні ринки Європи демонструють ознаки напруження. Нафта вже подорожчала, але трейдери очікують доказів глибшого дефіциту За даними […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Дизпаливо під подвійним тиском: Ормуз загрожує глобальним поставкам, Рейн і Дунай — логістиці Європи

Дизпаливо під подвійним тиском: Ормуз загрожує глобальним поставкам, Рейн і Дунай — логістиці Європи

Июль 19, 2026

Український ринок дизпалива опинився під впливом одразу двох логістичних ризиків. Різке скорочення судноплавства через Ормузьку протоку створює загрозу для глобальних потоків нафти й нафтопродуктів, тоді як низький рівень води на Рейні та Дунаї може підвищити витрати на транспортування пального вже всередині Європи. Ризики цін для споживачів посилюються тим, що станом на 17 липня середня роздрібна […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Прогноз, Торгівля, УкраїнаКомментарии (0)

Атаки по НПЗ оголили логістичну вразливість російського ринку пального

Атаки по НПЗ оголили логістичну вразливість російського ринку пального

Июль 17, 2026

Le Monde 19 липня повідомило про паливну кризу в росії після українських атак на нафтопереробні заводи. У матеріалі йдеться про черги на АЗС, зростання цін на пальне, розвиток чорного ринку та відсутність швидкого рішення для уряду. Центральною проблемою є не лише втратуа переробки, а й слабкість внутрішньої логістики. Навіть за наявності імпортного ресурсу вузьким місцем […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Офіціоз, Прогноз, Торгівля, УкраїнаКомментарии (0)

Стр. 3 из 4312345...Последняя »

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

Дискуссия

Архивы

РЕКЛАМА

Использование материалов «http://oilreview.kiev.ua» разрешается при условии ссылки на «Терминал».

Для интернет-изданий обязательна прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка в первом абзаце на конкретный материал.


Please leave this field empty.

Назва Вшої компанії (обов'язково):

Ваш номер телефона:

Ваш E-Mail (обов'язково):

Ваше повідомлення:

Прохання виправити! :)

Помилка:

Як правильно: